{"id":149576,"date":"2021-02-16T12:27:24","date_gmt":"2021-02-16T11:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=149576"},"modified":"2021-08-24T15:50:31","modified_gmt":"2021-08-24T13:50:31","slug":"skoda-anuncia-la-variante-sportline-para-el-enyaq-iv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/02\/16\/skoda-announces-sportline-variant-for-the-enyaq-iv\/","title":{"rendered":"Skoda anuncia una variante Sportline para el Enyaq iV"},"content":{"rendered":"

Skoda tiene previsto ofrecer la variante Sportline con aspecto deportivo y comportamiento din\u00e1mico para el modelo SUV Enyaq puramente el\u00e9ctrico, concretamente para las tres opciones de tracci\u00f3n del Enyaq iV. La filial checa de Volkswagen a\u00fan no ha anunciado los precios.<\/p>\n

Las caracter\u00edsticas del exterior Sportline son principalmente aplicaciones negras en la carrocer\u00eda, llantas de aleaci\u00f3n de 20 \u00f3 21 pulgadas y una suspensi\u00f3n deportiva rebajada, as\u00ed como asientos deportivos con reposacabezas integrados, un volante deportivo multifunci\u00f3n de cuero de tres radios e incrustaciones decorativas con aspecto de carbono en el interior. El Enyaq Sportline iV tambi\u00e9n incorpora de serie faros matriciales Full LED. La cadena cinem\u00e1tica, por su parte, permanece inalterada, con la velocidad m\u00e1xima limitada a 160 km\/h.<\/p>\n

Skoda ofrecer\u00e1 la versi\u00f3n Sportline del Enyaq iV en tres de sus cinco opciones de motorizaci\u00f3n: el iV 60 con motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera de 132 kW y bater\u00eda de 62 kWh (58 kWh netos), el iV 80 con motor el\u00e9ctrico montado en la parte trasera de 150 kW y bater\u00eda de 82 kWh (77 kWh netos), y el iV 80x de 195 kW con dos motores el\u00e9ctricos, que reforzar\u00e1 la gama de modelos de Skoda a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n

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Skoda present\u00f3 el Enyaq iV a principios de septiembre de 2020<\/a>, por delante del ID.4, y comenz\u00f3 su producci\u00f3n en serie en noviembre en Mlad\u00e1 Boleslav. La entrega del SUV el\u00e9ctrico est\u00e1 prevista para el segundo trimestre de 2021. A diferencia de Volkswagen, los checos han optado por una gama m\u00e1s amplia de versiones de bater\u00eda y propulsi\u00f3n. Skoda ya hab\u00eda dado detalles de las cinco variantes de potencia (tres con tracci\u00f3n trasera y dos con tracci\u00f3n total) y los tres tama\u00f1os de bater\u00eda en mayo de 2020, incluyendo, por supuesto, como caracter\u00edstica central, las autonom\u00edas, que se sit\u00faan entre los 340 kil\u00f3metros (Enyaq 50 iV) y los 510 kil\u00f3metros (Enyaq 80 iV).<\/p>\n

Inicialmente, s\u00f3lo estaba disponible una \"Founders Edition\" del Enyaq 60 iV y del Enyaq 80 iV (\u00fanicamente en los acabados de pintura metalizada Black-Magic y Arctic Silver, llantas de 21 pulgadas, bordes exteriores negros, en el interior la \"Design Selection\" denominada ecoSuite). Sin embargo, inmediatamente despu\u00e9s del estreno mundial en septiembre, los checos dejaron en suspenso el configurador. Sin embargo, no encontrar\u00e1 las l\u00edneas de equipamiento cl\u00e1sicas. En su lugar, Skoda ha creado un constructo de equipamiento de serie en funci\u00f3n del tama\u00f1o de la bater\u00eda, las denominadas \"Selecciones de dise\u00f1o\" orientadas al habit\u00e1culo, paquetes opcionales y equipamiento especial adelgazado.<\/p>\n

Para la versi\u00f3n Sportline, los dise\u00f1adores de la marca han creado su propia \"Selecci\u00f3n de Dise\u00f1o\", con las mencionadas incrustaciones decorativas en aspecto de carbono y con la tapicer\u00eda y el revestimiento del techo predominantemente en negro. Las fundas de los asientos son de microfibra Suedia y presentan ribetes grises.<\/p>\n

El fabricante a\u00fan no ha anunciado los precios de las variantes Sportline. En el Reino Unido, los precios del Enyaq iV parten de 33.450 libras (antes de 3.000 PiCG) y la variante \"Founders\" cuesta casi 50.000 libras. El modelo base estar\u00e1 disponible para pedidos m\u00e1s adelante, al igual que los dos modelos de tracci\u00f3n total.<\/p>\n

Con informaci\u00f3n de Cora Werwitzke, Francia.<\/em><\/p>\n

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