La startup israel\u00ed de movilidad el\u00e9ctrica Ree Automotive va a invertir 92 millones de d\u00f3lares estadounidenses en un nuevo \"Centro de Ingenier\u00eda de Excelencia\" en Inglaterra, en el Parque Tecnol\u00f3gico MIRA de Warwickshire.<\/p>\n
La empresa anunci\u00f3 su OPV en la bolsa de EE.UU.<\/a> hace unos d\u00edas y quiere acelerar el desarrollo, las pruebas y la homologaci\u00f3n de su arquitectura de ahorro de espacio para coches el\u00e9ctricos. Seg\u00fan la startup israel\u00ed, esto crear\u00e1 200 puestos de trabajo en las nuevas instalaciones de Inglaterra durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os. El cofundador y consejero delegado Daniel Barel describi\u00f3 as\u00ed las nuevas instalaciones en el Reino Unido: \"Este nuevo centro de ingenier\u00eda es una instalaci\u00f3n de vanguardia que nos permitir\u00e1 acelerar nuestra validaci\u00f3n, verificaci\u00f3n y pruebas, as\u00ed como la homologaci\u00f3n de productos\".<\/p>\n Ree Automotive se lanza con un plataforma EV que, seg\u00fan la empresa, puede ofrecer m\u00e1s libertad<\/a> que las de otros fabricantes. La plataforma puede alojar un suelo totalmente plano, mientras que el motor, la suspensi\u00f3n, la direcci\u00f3n y el frenado se instalan en unidades individuales en cada esquina de la rueda, es decir, tanto dentro de la propia rueda como en el alojamiento de la rueda. Ree denomina a este enfoque \"REEcorners\", en referencia a las cuatro esquinas de los bajos del veh\u00edculo.<\/p>\n Otra ventaja que ofrece esta configuraci\u00f3n modular es el mantenimiento: los sistemas de cubos de rueda pueden sustituirse por completo en s\u00f3lo 18 minutos, lo que reduce potencialmente el tiempo necesario para arreglar o mantener los sistemas clave en un margen significativo, seg\u00fan Ree.<\/p>\n Inglaterra no es el \u00fanico lugar en el que la startup tiene en el punto de mira sus capacidades de desarrollo y producci\u00f3n, ya que Ree Automotive tambi\u00e9n ha anunciado sus planes de construir una red de 15 \"centros de integraci\u00f3n\" en todo el mundo, el primero de los cuales abrir\u00e1 sus puertas en EE.UU. este a\u00f1o. La empresa tambi\u00e9n tiene previsto fabricar a trav\u00e9s de socios como American Axle, Mahindra y KYB en 30 pa\u00edses.<\/p>\n El alcance financiero de estos pr\u00f3ximos pasos vendr\u00e1 dado por la salida a bolsa en Estados Unidos. Para ello, como ya se ha mencionado, Ree se ha fusionado con la sociedad SPAC 10X Capital Venture Acquisition Corporation. Se espera que la transacci\u00f3n concluya a finales del primer semestre de 2021 y proporcione a la startup israel\u00ed una ampliaci\u00f3n de capital de unos 500 millones de d\u00f3lares estadounidenses. Esta suma incluye una ampliaci\u00f3n de capital en forma de PIPE (\"Private Investment in Public Equity\") de 300 millones de d\u00f3lares, en la que participaron inversores como Mahindra & Mahindra, Koch Strategic Platforms y Magna International.<\/p>\n autocar.es<\/a>,\u00a0prnewswire.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La startup israel\u00ed de movilidad el\u00e9ctrica Ree Automotive est\u00e1 invirtiendo 92 millones de d\u00f3lares estadounidenses en un nuevo \"Centro de Ingenier\u00eda de Excelencia\" en Inglaterra, en el Parque Tecnol\u00f3gico MIRA de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":149590,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[22528,3701,1742,1746,22527,885,22526,22385,7405,13946,2158,609,14915],"class_list":["post-149601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-american-axle","tag-bev","tag-england","tag-israel","tag-kyb","tag-mahindra","tag-mira-technology-park","tag-ree-automotive","tag-startup","tag-suppliers","tag-uk","tag-usa","tag-warwickshire"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149601"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149601\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}