Mercedes-Benz enviar\u00e1 a los concesionarios en mayo dos nuevas variantes del EQC: un modelo base configurado de forma uniforme en toda Europa con precios de cat\u00e1logo a partir de 66.068 euros y una nueva versi\u00f3n deportiva que completar\u00e1 la gama del modelo al alza en el futuro con precios a partir de 73.208 euros.<\/p>\n
Ambos modelos pueden encargarse ya y, como todos los modelos EQC desde Enero, vienen con un cargador de 11 kW de serie<\/a>. El nuevo modelo b\u00e1sico con la denominaci\u00f3n completa EQC 400 4MATIC est\u00e1 disponible sin sobreprecio en pintura exterior negra con llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas y levas de cambio en el volante para el ajuste manual de la potencia de recuperaci\u00f3n. Los asientos est\u00e1n tapizados en tela negra y los elementos decorativos grises tienen un aspecto matricial. Adem\u00e1s de este equipamiento b\u00e1sico, se pueden solicitar todo tipo de paquetes con sobreprecio, incluso en el \u00e1mbito de la asistencia a la conducci\u00f3n y el confort.<\/p>\n La nueva versi\u00f3n deportiva ampliamente equipada del SUV el\u00e9ctrico, denominada EQC 400 4MATIC AMG Line, se reconocer\u00e1, entre otras cosas, por la parrilla del radiador con panel negro espec\u00edfica de AMG y los faldones delantero y trasero t\u00edpicos. A ello se a\u00f1aden unas llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas pintadas en gris y con acabado brillante. En el interior, se espera que el EQC visualmente afinado gane puntos con los asientos deportivos, el sistema de pedales deportivos, el volante deportivo multifunci\u00f3n achatado en la parte inferior en napa y un panel de instrumentos con aspecto de napa, entre otras caracter\u00edsticas. El color dominante en el interior es el negro con reflejos en oro rosa o gris medio, a los que se unen elementos con estilo de carbono.<\/p>\n El equipamiento de serie de la versi\u00f3n AMG incluye tambi\u00e9n elementos como un asistente de aparcamiento con ayuda autom\u00e1tica para aparcar, cristales ac\u00fasticos aislantes del calor y el ruido, y diversos paquetes (iluminaci\u00f3n interior, confort de los asientos, retrovisores, aparcamiento con c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s incluida, entre otros). No menos importante: los servicios de carga ampliados (Charging Services Premium) tambi\u00e9n est\u00e1n ya incluidos en el precio del Sport EQC.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mercedes-Benz enviar\u00e1 a los concesionarios en mayo dos nuevas variantes del EQC: un modelo base configurado uniformemente en toda Europa con precios de cat\u00e1logo a partir de 66.068 euros.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":99341,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,114,13147,5110,13746,362],"class_list":["post-149703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-daimler","tag-electric-suv","tag-eq","tag-eqc","tag-mercedes-benz"],"acf":{"inhalt_teil2":" The powertrain does not change in either of the two model variants now announced. As is known, the EQC is equipped with an e-drive with an output of 300 kW. Mercedes specifies the maximum torque at 765 Nm. The battery has a capacity of 80 kWh. Up to 450 kilometers according to NEDC should be possible. Since January, all delivered EQC models have an 11-kW charger on board, its predecessor performed only 7.4 kW.<\/p>\n At the 2019 sales launch, Mercedes-Benz called for a base price of 71,281 euros for the electric SUV. The new entry-level variant unveiled today and standardized throughout Europe is quite a bit cheaper at 66,068 euros. Since the Stuttgart-based company’s net list price for the new base model is below 65,000 euros, the environmental bonus of 7,975 euros (environmental bonus of 7,500 euros including VAT effect of 475 euros) can still be deducted. This results in a price of 58,093 euros after subsidies. The same discount should also apply to the AMG version. Mercedes emphasizes that the price (as well as that for the AMG variant) is a non-binding manufacturer’s recommendation for Germany including 19 percent VAT and that both models are also available on subscription “in various markets”.<\/p>\n While model diversity is increasing in Europe, Mercedes-Benz has meanwhile apparently decided not to bring the EQC to the United States as planned for the time being. After the manufacturer had already postponed the launch by at least one year to 2021 at an earlier point in time, the group has now reportedly decided not to market the EQC there<\/a> at all.<\/p>\n