Tras haber ganado una licitaci\u00f3n celebrada en Buz\u0103u (Ruman\u00eda), el fabricante turco de autobuses Temsa ha anunciado hoy que entregar\u00e1 cuatro autobuses Avenue Electron antes de finales de 2021. La entrega tambi\u00e9n incluye la adquisici\u00f3n de dos estaciones de carga de 150kw y 480kw para la ciudad.<\/p>\n
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El Avenue Electron que circular\u00e1 por las carreteras de Ruman\u00eda<\/span> ciudad de Buz\u0103u en 2021, se present\u00f3 por primera vez en la Feria de Veh\u00edculos Comerciales de Hannover celebrada en Alemania<\/span> en 2018. En junio de 2019<\/a>, el fabricante turco de autobuses present\u00f3 dos nuevos modelos de autobuses el\u00e9ctricos en la Cumbre Mundial del Transporte P\u00fablico de la UITP celebrada en Estocolmo: el Avenue Electron y el MD 9 electriCITY. A continuaci\u00f3n, la empresa se anot\u00f3 un pedido Temsa hab\u00eda exportado su primer seis autobuses el\u00e9ctricos a Suecia<\/a>.<\/p>\n Durante la presentaci\u00f3n del Avenue Electron en Estocolmo en 2019, el director general de Temsa, Hasan Yildirim, declar\u00f3: \"Gracias a nuestra avanzada tecnolog\u00eda, podemos integrar en nuestros veh\u00edculos bater\u00edas con capacidades que van de 240 a 360 kWh, de modo que nuestros clientes puedan elegir en funci\u00f3n del tama\u00f1o y la capacidad de pasajeros que tengan previstos\".<\/p>\n El Avenue Electron con destino a las carreteras de Buz\u0103u en Ruman\u00eda tiene una longitud de 12 metros dispone de 35 plazas y capacidad para 85 pasajeros. El fabricante no da muchos detalles t\u00e9cnicos hasta ahora en sus anuncios sobre la industria. S\u00f3lo dice que este modelo del Avenue Electron tiene capacidad de carga r\u00e1pida y puede recorrer una distancia de 230 kil\u00f3metros cuando est\u00e1 totalmente cargado. Los fabricantes tambi\u00e9n afirman que recorre 90 kil\u00f3metros con una carga de nueve minutos. Al parecer, el modelo est\u00e1 equipado con una tecnolog\u00eda innovadora en lo que respecta al sistema de pedal de freno y acelerador.<\/p>\n Temsa parece estar poniendo m\u00e1s energ\u00eda en la innovaci\u00f3n t\u00e9cnica que en la informaci\u00f3n de prensa, revelando con poca informaci\u00f3n t\u00e9cnica que la empresa ha conseguido un 15% de autonom\u00eda con este sistema de conducci\u00f3n monopedal. El fabricante turco explica que \"en lugar de los pedales de acelerador y freno juntos, en el veh\u00edculo s\u00f3lo est\u00e1 presente el pedal del acelerador. Conectado a la bater\u00eda, el pedal permite al veh\u00edculo tanto acelerar como frenar o incluso detenerse cuando el conductor levanta el pie del pedal\". Temsa afirma que esta tecnolog\u00eda aumenta la autonom\u00eda del veh\u00edculo hasta en un 15% y que, al mismo tiempo, reduce los costes de mantenimiento de los frenos y los tiempos de mantenimiento de los veh\u00edculos.<\/p>\n La empresa tambi\u00e9n est\u00e1 claramente en v\u00edas de expansi\u00f3n. Hace tan s\u00f3lo unas semanas, en enero de 2021, La turca Temsa ha comenzado a producir bater\u00edas<\/a> para sus e-buses en su planta de Adana. Para 2025, el fabricante turco quiere cubrir m\u00e1s de la mitad de su volumen de autobuses con veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n Temsa es una filial de Sabanc\u0131 Holding y PPF Group. Este mismo mes, la empresa hermana de Temsa, \u0160koda Electric, recibi\u00f3 un Pedido de catorce nuevos autobuses el\u00e9ctricos del Transporte P\u00fablico de Praga.<\/a> S\u00f3lo una aclaraci\u00f3n: \u0160koda Electric (o su empresa matriz \u0160koda Transportation) es una filial perteneciente a la empresa checa Petr Kellner del Grupo PPF y no debe confundirse con el Grupo Volkswagen (que son los coches \u0160koda). El pedido de Transporte P\u00fablico de Praga fue la primera entrega de autobuses el\u00e9ctricos realizada por \u0160koda en colaboraci\u00f3n con su empresa hermana turca Temsa.<\/p>\n Director de Ventas y Marketing de Temsa Hakan Koralp dice<\/span> que la empresa se encuentra actualmente entre las principales del mundo en lo que se refiere a veh\u00edculos el\u00e9ctricos, explicando: \"Llevamos muchos a\u00f1os desarrollando tecnolog\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Con los veh\u00edculos que dise\u00f1amos, desarrollamos y fabricamos en nuestra planta de Adana, pretendemos contribuir al futuro del transporte y a la sostenibilidad de nuestro mundo.\"<\/p>\n