{"id":149757,"date":"2021-02-18T14:45:15","date_gmt":"2021-02-18T13:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=149757"},"modified":"2021-02-21T17:44:26","modified_gmt":"2021-02-21T16:44:26","slug":"nissan-presenta-la-tercera-generacion-del-qashqai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/02\/18\/nissan-presents-third-generation-qashqai\/","title":{"rendered":"Nissan presenta la tercera generaci\u00f3n del Qashqai"},"content":{"rendered":"<p>Nissan ha presentado la tercera generaci\u00f3n del SUV compacto Qashqai. La nueva edici\u00f3n del superventas es el primer Nissan en Europa que viene opcionalmente con tracci\u00f3n h\u00edbrida e-Power. El motor de gasolina se utiliza exclusivamente para generar electricidad, mientras que s\u00f3lo el motor el\u00e9ctrico se encarga de impulsar las ruedas.<!--more--><\/p>\n<p>Datos t\u00e9cnicos del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/15\/nissan-detalla-la-tecnologia-e-power-del-qashqai\/\">Nissan ya hab\u00eda suministrado el Qashqai e-Power en enero<\/a>: el motor el\u00e9ctrico produce 140 kW, el Benizner de 1,5 litros como generador de potencia 115 kW. Al igual que el Nissan Leaf, el nuevo Qashqai e-Power tambi\u00e9n permite \"conducir con un solo pedal\".<\/p>\n<p>Las cifras de consumo de combustible para el motor de gasolina de 1,3 litros y la tracci\u00f3n e-Power a\u00fan no est\u00e1n disponibles. En el comunicado de prensa actual, Nissan no menciona una posible opci\u00f3n de tracci\u00f3n total para el e-Power (como se ofrece en Jap\u00f3n con el Nissan Note e-Power), y en los datos t\u00e9cnicos s\u00f3lo figura una variante con tracci\u00f3n a las dos ruedas.<\/p>\n<p>La novedad respecto a la informaci\u00f3n de enero es que ahora tambi\u00e9n se ha desvelado el dise\u00f1o final del veh\u00edculo. Al igual que sus predecesores, la tercera generaci\u00f3n del Qashqai ha sido dise\u00f1ada por Nissan Design Europe, con sede en Londres, mientras que el desarrollo t\u00e9cnico se ha llevado a cabo en el Centro T\u00e9cnico de Nissan Europa en Cranfield (GB). El nuevo modelo tambi\u00e9n cuenta con la t\u00edpica parrilla del radiador de Nissan en forma de V, pero los faros son mucho m\u00e1s estrechos.<\/p>\n  <div class=\"module-gallery is-legacy\">\n    <div class=\"items\">\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/02\/nissan-qashqai-e-power-2021-01.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Nissan qashqai e power\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/02\/nissan-qashqai-e-power-2021-02.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Nissan qashqai e power\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/02\/nissan-qashqai-e-power-2021-03.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Nissan qashqai e power\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/02\/nissan-qashqai-e-power-2021-04.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Nissan qashqai e power\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/02\/nissan-qashqai-e-power-2021-05.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Nissan qashqai e power\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/02\/nissan-qashqai-e-power-2021-06.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Nissan qashqai e power\" loading=\"eager\" title=\"\">                  <\/figure>\n      <\/div>\n          <\/div>\n  <\/div>\n  \n<p>Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda japonesa no se ha atrevido a experimentar; su superventas europeo no pretende ser tan polarizante como el Juke m\u00e1s peque\u00f1o, por ejemplo. En conjunto, la tercera generaci\u00f3n parece una evoluci\u00f3n de su predecesor, s\u00f3lo que ligeramente m\u00e1s grande en todas las dimensiones. La longitud ha aumentado en 3,5 cent\u00edmetros, la distancia entre ejes en dos cent\u00edmetros, la anchura en 3,2 cent\u00edmetros y la altura en 2,5 cent\u00edmetros. Y las llantas tienen ahora un tama\u00f1o de hasta 20 pulgadas bajo pedido, antes ten\u00edan un m\u00e1ximo de 19 pulgadas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las dimensiones ligeramente superiores, Nissan afirma haber mejorado el envoltorio en muchas \u00e1reas durante el cambio de generaci\u00f3n. Tambi\u00e9n se dice que ofrece m\u00e1s espacio: por ejemplo, 1,5 cent\u00edmetros m\u00e1s de espacio para la cabeza en todo el habit\u00e1culo o 2,8 cent\u00edmetros m\u00e1s de espacio para las piernas de los pasajeros del asiento trasero. Adem\u00e1s, el maletero es ahora 74 litros mayor, ya que el piso de carga se ha podido rebajar dos cent\u00edmetros gracias al redise\u00f1o de la suspensi\u00f3n trasera.<\/p>\n<p>En el interior redise\u00f1ado, los japoneses dicen haber hecho hincapi\u00e9 en el \"confort, la conectividad y el control\". Se dice que los materiales son de mayor calidad, mientras que la iluminaci\u00f3n ambiental proporciona una \"atm\u00f3sfera armoniosa y de alta calidad\". \"Se ha prestado gran atenci\u00f3n a la calidad ergon\u00f3mica y est\u00e9tica de los interruptores y botones de alta calidad\", escribi\u00f3 Nissan.<\/p>\n<p>La pantalla de infoentretenimiento del sistema NissanConnect, ahora de nueve pulgadas, tiene una mayor resoluci\u00f3n y es compatible con Apple CarPlay (inal\u00e1mbrico) y Android Auto, adem\u00e1s de con el sistema Nissan. Tambi\u00e9n se dice que muchas funciones pueden controlarse a trav\u00e9s de los asistentes de voz Google Assistant o Amazon Alexa. La cabina digital para el conductor mide incluso 12,3 pulgadas. Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible un head-up display de 10,8 pulgadas.<\/p>\n<p>Est\u00e1 previsto que las ventas del Qashqai e-Power comiencen en 2022, los precios a\u00fan no se han mencionado.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/europe.nissannews.com\/en-GB\/releases\/release-398d29893b31a4ccb1d3938bea0d9ec6-all-new-nissan-qashqai\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">nissannews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nissan ha presentado la tercera generaci\u00f3n del SUV compacto Qashqai. 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