{"id":150230,"date":"2021-02-25T12:16:56","date_gmt":"2021-02-25T11:16:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=150230"},"modified":"2021-07-29T14:00:50","modified_gmt":"2021-07-29T12:00:50","slug":"redwood-lanza-el-reciclaje-de-pilas-con-envision-aesc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/02\/25\/redwood-launches-battery-recycling-with-envision-aesc\/","title":{"rendered":"Redwood lanza el reciclaje de bater\u00edas con Envision AESC"},"content":{"rendered":"<p>La empresa emergente de reciclaje Redwood Materials, fundada por el ex director de tecnolog\u00eda de Tesla JB Straubel, se ha asociado con Envision AESC, el negocio de bater\u00edas vendido por Nissan a Envision Group. Concretamente, Redwood Materials reciclar\u00e1 las celdas de la planta de producci\u00f3n estadounidense de Envision AESC en Smyrna.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n<p>Envision AESC es el segundo socio de Redwood despu\u00e9s de Panasonic. No se sabe nada sobre el valor y el alcance del contrato entre ambas partes. En su planta de Smyrna, en el estado norteamericano de Tennessee, AESC produce bater\u00edas para autobuses el\u00e9ctricos, almacenamiento estacionario de energ\u00eda y el Nissan Leaf, entre otros.<\/p>\n<p>\"La asociaci\u00f3n de Envision AESC con Redwood Materials permitir\u00e1 reciclar toda la chatarra de fabricaci\u00f3n de nuestra f\u00e1brica estadounidense y que Redwood suministre material a AESC\", expresa Bill Williams, director de desarrollo empresarial de Envision AESC. Esta cadena de suministro circular respalda el firme compromiso de Envision AESC con la sostenibilidad y genera un importante ahorro de costes para Envision AESC que se trasladar\u00e1 a los futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos y productos energ\u00e9ticos.<\/p>\n<p>Redwood Materials ya trabaja con Panasonic, socio de Tesla, para reciclar las bater\u00edas de la planta de Panasonic en Nevada. Una conexi\u00f3n con el exempleador de Straubel, que <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2018\/09\/09\/se-amplia-la-puesta-en-marcha-de-teslas-recycling\/\">Redwood Materials ha sido acusada en repetidas ocasiones de<\/a>por lo que s\u00f3lo existe a trav\u00e9s de los desv\u00edos de Panasonic.<\/p>\n<p>JB Straubel proporcion\u00f3 <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/09\/02\/la-startup-de-reciclaje-de-estraubeles-aspira-a-una-gigafabrica-inversa\/\">detalles sobre los planes de Redwood Materials<\/a> en una entrevista el a\u00f1o pasado. Straubel dijo al <em>Wall Street Journal<\/em> en su momento que el objetivo de la empresa era una \"gigaf\u00e1brica inversa\". En la f\u00e1brica de reciclaje, la start-up quiere volver a disponer de materiales caros para las c\u00e9lulas, como el n\u00edquel, el cobalto y el litio, y bajar as\u00ed el precio de las materias primas.<\/p>\n<p>Straubel, seg\u00fan este informe anterior, prev\u00e9 un proceso tan eficaz que pueda \"desmontar r\u00e1pidamente las bater\u00edas, reciclar sus materiales b\u00e1sicos y utilizarlos para reconstruir nuevas celdas, creando un bucle cerrado en el que apenas se pierda material\". Sin embargo, en aquel momento no se dieron detalles sobre c\u00f3mo se proceder\u00e1 al desmontaje mec\u00e1nico de las celdas de las bater\u00edas. Lo que est\u00e1 claro, sin embargo, es que el enfoque de Redwood s\u00f3lo se desplazar\u00e1 a las bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos en el futuro; en la actualidad todav\u00eda hay muy pocas bater\u00edas viejas en el mercado. En cambio, Redwood est\u00e1 trabajando paralelamente en el reciclaje de bater\u00edas de smartphones.<\/p>\n<p><strong>Actualizaci\u00f3n 17 de junio de 2021<\/strong>: Redwood Materials ha anunciado planes para una mayor expansi\u00f3n. La empresa ha adquirido un terreno de 40 acres cerca de la Gigafactor\u00eda de Tesla en Nevada y planea ampliar sus actuales instalaciones de aproximadamente 14.000 metros cuadrados en Nevada a 51.000 metros cuadrados en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. Se espera que el n\u00famero de empleados de Redwood Materials aumente de los 130 actuales a m\u00e1s de 600 en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cnbc.com\/2021\/02\/23\/former-tesla-exec-inks-new-recycling-deal-as-battery-costs-soar-.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cnbc.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.teslarati.com\/tesla-redwood-materials-envision-aesc-partnership\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">teslarati.com<\/a>actualizaci\u00f3n: <a href=\"https:\/\/www.forbes.com\/sites\/alanohnsman\/2021\/06\/14\/redwood-materials-spending-hundreds-of-millions-to-speed-recycling-for-ev-batteries\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">forbes.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/apnews.com\/article\/nv-state-wire-nevada-recycling-technology-business-dd28158a3032d7008465837676048ff8\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">apnews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa emergente de reciclaje Redwood Materials, fundada por el ex director de tecnolog\u00eda de Tesla, JB Straubel, se ha asociado con Envision AESC, el negocio de bater\u00edas vendido por Nissan a Envision Group. En concreto, Redwood Materials<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":110657,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[8713,10230,3701,2710,12909,9845,609],"class_list":["post-150230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-aesc","tag-batteries","tag-bev","tag-jb-straubel","tag-redwood-materials","tag-smyrna","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150230"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150230\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}