{"id":150281,"date":"2021-02-26T12:26:54","date_gmt":"2021-02-26T11:26:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=150281"},"modified":"2021-02-26T22:20:53","modified_gmt":"2021-02-26T21:20:53","slug":"la-produccion-del-model-3-continua-tras-una-breve-escasez-de-chips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/02\/26\/model-3-production-continues-after-brief-chip-shortage\/","title":{"rendered":"La producci\u00f3n del Model 3 contin\u00faa tras una breve escasez de chips"},"content":{"rendered":"<p>Al parecer, Tesla quiso paralizar la producci\u00f3n del Model 3 en Fremont durante quince d\u00edas debido a una escasez de chips en toda la industria. Pero la parada de la producci\u00f3n s\u00f3lo dur\u00f3 unos d\u00edas. Pero tambi\u00e9n hay nueva informaci\u00f3n sobre el Modelo Y de Gr\u00fcnheide.<!--more--><\/p>\n<p>Tesla quer\u00eda pausar la producci\u00f3n del Model 3 en su planta principal de Fremont, California, del 22 de febrero al 7 de marzo. El sitio <em>Bloomberg<\/em> La fuente no cit\u00f3 una raz\u00f3n espec\u00edfica, pero se sospechaba que la escasez de semiconductores que impera actualmente en la industria era la causa.<\/p>\n<p>Elon Musk confirm\u00f3 entonces el cierre de la f\u00e1brica a trav\u00e9s de Twitter, pero tambi\u00e9n afirm\u00f3 que s\u00f3lo dur\u00f3 dos d\u00edas y que la producci\u00f3n ha vuelto a funcionar desde el 24 de febrero. Musk cit\u00f3 como motivo la falta general de piezas. Dado que Musk escribi\u00f3 en el tuit \"Fremont cerrado durante dos d\u00edas\", no est\u00e1 del todo claro si se interrumpi\u00f3 toda la f\u00e1brica o s\u00f3lo la producci\u00f3n del Model 3, como menciona Blomberg. Pero: La producci\u00f3n ya est\u00e1 en marcha de nuevo y deber\u00eda volver a su plena capacidad en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Fremont parado durante dos d\u00edas (escasez de piezas) y reiniciado ayer<\/p>\n<p>- Elon Musk (@elonmusk) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/elonmusk\/status\/1365053102794153987?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">25 de febrero de 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\nEn un correo electr\u00f3nico a los empleados, citado por <em>Electrek<\/em>, Musk tambi\u00e9n cit\u00f3 \"problemas de suministro de piezas\". Pero tambi\u00e9n dijo que la parada de la producci\u00f3n se utiliz\u00f3 para \"actualizaciones de equipos y trabajos de mantenimiento\".<\/p>\n<p>En ese correo electr\u00f3nico, Musk tambi\u00e9n indic\u00f3 que el reequipamiento para la producci\u00f3n de las nuevas versiones recientemente presentadas del <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/12\/14\/tesla-pausa-la-produccion-de-los-modelos-s-y-x\/\">Model S y Model X<\/a> estaba casi terminada. \"Nuestro objetivo es alcanzar la producci\u00f3n m\u00e1xima en el pr\u00f3ximo trimestre\", dijo Musk. \"Como la demanda es alta, pronto tendremos que volver a los dos turnos. Por favor, recomiende a sus amigos para la contrataci\u00f3n\".<\/p>\n<p>Tesla parece estar centr\u00e1ndose primero en el Modelo S. En el configurador de la p\u00e1gina web estadounidense del fabricante, el plazo de entrega del Model S Long Range y del modelo Plaid ha pasado a ser de tres a ocho semanas. Por tanto, los primeros veh\u00edculos podr\u00edan entregarse en marzo. Para el Model X, sin embargo, el nuevo plazo de entrega para ambas cadenas cinem\u00e1ticas se ha retrasado de mayo a junio. Para el Model S Plaid+ con la nueva propulsi\u00f3n de tres motores, la entrega sigue prevista para \"finales de 2021\".<\/p>\n<p>Poco despu\u00e9s de la revisi\u00f3n del Model X, tambi\u00e9n pudieron entregarse a los clientes las primeras unidades del Model Y construidas en Alemania. Refiri\u00e9ndose a un experto en log\u00edstica, <em>Teslamag<\/em> informa de que la producci\u00f3n en preserie del Modelo Y en Gr\u00fcnheide, Alemania, deber\u00eda comenzar en mayo. La producci\u00f3n en serie est\u00e1 prevista para julio\/agosto. Un usuario de Twitter cita a Deutsche Bahn como fuente de su informaci\u00f3n. Deutsche Bahn es cliente de su empresa de software y Tesla le ha informado de que se necesitar\u00e1n contenedores para los prototipos a partir de mayo y para el inicio de la producci\u00f3n en serie a partir de julio\/agosto. La informaci\u00f3n no ha sido confirmada.<\/p>\n<p>Como es bien sabido, en Gr\u00fcnheide se construir\u00e1 una planta de bater\u00edas adem\u00e1s de la de veh\u00edculos. El sitio <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/01\/29\/tesla-produccion-de-semicamiones-dependientes-de-4680-celulas\/\">4680 c\u00e9lulas<\/a> presentadas en el \"D\u00eda de la bater\u00eda\" en septiembre de 2020 podr\u00edan producirse all\u00ed. En aquel momento, Elon Musk hab\u00eda anunciado no s\u00f3lo el formato de las celdas, sino tambi\u00e9n que la qu\u00edmica de las mismas se adaptar\u00eda a cada modelo: desde bater\u00edas LFP de bajo coste para los modelos de volumen hasta bater\u00edas con alta densidad energ\u00e9tica para los modelos de gama alta. Estas bater\u00edas utilizar\u00e1n un c\u00e1todo con alto contenido en n\u00edquel.<\/p>\n<p>Es este material el que ahora parece ser un reto en la obtenci\u00f3n. \"El n\u00edquel es nuestra mayor preocupaci\u00f3n a la hora de escalar la producci\u00f3n de c\u00e9lulas de iones de litio\", escribi\u00f3 Musk en un tuit. Luego repiti\u00f3 su <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/09\/23\/tesla-battery-day-tabless-4680-cell-and-in-house-production\/\">declaraci\u00f3n del \"D\u00eda de la bater\u00eda\"<\/a>: \"Por eso estamos cambiando los coches de gama est\u00e1ndar a un c\u00e1todo de hierro. Mucho hierro (y litio)\".<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Esta es la raz\u00f3n por la que usted tambi\u00e9n se dedica a la miner\u00eda, \u00bfverdad?<\/p>\n<p>No pueden extraer suficientes metales de origen \u00e9tico para sus necesidades.<\/p>\n<p>- Papa de la Muskanidad (@RationalEtienne) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/RationalEtienne\/status\/1365053565056737283?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">25 de febrero de 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>En octubre de 2020, se anunci\u00f3 que Tesla estaba negociando con la empresa minera brasile\u00f1a Vale para comprar n\u00edquel de una mina de Vale en Canad\u00e1. Musk ya hab\u00eda cortejado a las empresas mineras y les hab\u00eda exigido que extrajeran m\u00e1s n\u00edquel.<\/p>\n<p>Otros fabricantes de c\u00e9lulas tambi\u00e9n recurren a mayores proporciones de n\u00edquel y manganeso en su c\u00e1todo. Las c\u00e9lulas sin cobalto de SVOLT se basan en un 25% de manganeso y un 75% de n\u00edquel. Sin embargo, Tesla podr\u00eda beneficiarse de las c\u00e9lulas de otro fabricante: <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/11\/23\/se-rumorea-que-tesla-firma-un-acuerdo-de-suministro-del-model-y-con-lg-chem\/\">Soluci\u00f3n energ\u00e9tica de LG<\/a> parece ser que ha iniciado una producci\u00f3n piloto de 4680 c\u00e9lulas para Tesla en su planta de Ochang. Con ello, la empresa coreana podr\u00eda haber superado a Panasonic. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/12\/29\/panasonic-iniciara-la-produccion-de-pilas-4680-en-2021\/\">Panasonic tambi\u00e9n hab\u00eda anunciado un 4680<\/a> producci\u00f3n, pero a\u00fan no se conoce la construcci\u00f3n de una peque\u00f1a l\u00ednea de producci\u00f3n en el caso de Panasonic.<\/p>\n<p><em>Con informaci\u00f3n de Sebastian Schaal, Alemania.<\/em><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/electrek.co\/2021\/02\/25\/elon-musk-confirms-high-demand-for-new-tesla-model-s-x-increase-production\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">electrek.co<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.teslarati.com\/tesla-model-3-halted-fremont-factory-report\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">teslarati.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/insideevs.com\/news\/490736\/tesla-fremont-factory-reopens-high-demand\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">insideevs.com<\/a> (Producci\u00f3n del Model 3 y actualizaci\u00f3n del Model S,X), <a href=\"https:\/\/teslamag.de\/news\/logistiker-model-y-deutsche-tesla-fabrik-mai-serienproduktion-juli-august-34422\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">teslamag.de<\/a> (en alem\u00e1n, Modelo Y en Alemania), <a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2021-02-25\/musk-says-nickel-is-biggest-concern-for-electric-car-batteries\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">bloomberg.com<\/a> (abastecimiento de n\u00edquel), <a href=\"https:\/\/equalocean.com\/briefing\/20210223230026764\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">equalocean.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.teslarati.com\/tesla-4680-battery-cell-production-lg-vs-panasonic\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">teslarati.com<\/a> (producci\u00f3n de 4680 c\u00e9lulas)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al parecer, Tesla quer\u00eda paralizar la producci\u00f3n del Model 3 en Fremont durante quince d\u00edas debido a una escasez de chips en toda la industria. 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