La empresa austriaca de hidrocarburos OMV y Austrian Post AG quieren crear las condiciones previas para que Austrian Post pueda hacer funcionar 2.000 camiones de pila de combustible con hidr\u00f3geno verde de aqu\u00ed a 2030. Para ello, ambas empresas han firmado ahora un memorando de entendimiento.<\/p>\n
Seg\u00fan el comunicado, el objetivo declarado es \"promover la electromovilidad comercial para veh\u00edculos pesados en Austria, propulsados por pilas de combustible de hidr\u00f3geno, y facilitar su disponibilidad\". El primer despliegue en Austria est\u00e1 previsto para 2023 a m\u00e1s tardar.<\/p>\n
Hasta entonces, ambas empresas quieren prepararse. Austrian Post est\u00e1 planeando pruebas con varios veh\u00edculos y quiere comprobar la integraci\u00f3n en su flota y procesos actuales. OMV quiere avanzar en la producci\u00f3n y distribuci\u00f3n de hidr\u00f3geno verde para entonces - la empresa tom\u00f3 recientemente una decisi\u00f3n de inversi\u00f3n junto con Kommunalkredit Austria para una planta de electr\u00f3lisis de 10 MW en las instalaciones de Schwechat. Los detalles de las pruebas, sin embargo, no se mencionan en el comunicado.<\/p>\n
\"Ambas empresas pretenden utilizarlo para adquirir experiencia en el funcionamiento de la cadena de suministro y la flota de hidr\u00f3geno\", escribi\u00f3 OMV en el comunicado. Aunque est\u00e1n sentando conjuntamente las bases para la explotaci\u00f3n de camiones de FC en 2030, la iniciativa dice estar abierta a una mayor cooperaci\u00f3n con las empresas interesadas.<\/p>\n
\"El hidr\u00f3geno es una tecnolog\u00eda clave para reducir las emisiones de CO2 y cumplir los objetivos clim\u00e1ticos, tanto en las aplicaciones industriales como en la carretera\", afirma Thomas Gangl, Director de Operaciones Downstream de OMV. \"Vemos un enorme potencial en el transporte de mercanc\u00edas y en el transporte p\u00fablico en particular, ya que son \u00e1mbitos en los que la electrificaci\u00f3n puede resultar dif\u00edcil o incluso imposible\".<\/p>\n
Correos de Austria ya utiliza numerosos veh\u00edculos el\u00e9ctricos, hasta ahora principalmente el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Por ejemplo, Veh\u00edculos Renault Kangoo Z.E.<\/a> se utilizan para las entregas, y Correos de Austria pretende conseguir una flota puramente el\u00e9ctrica en Graz para agosto de 2021<\/a>.<\/p>\n