Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha sacado a concurso 210 autobuses de bajas emisiones como parte de su plan de renovaci\u00f3n de la flota. La empresa de tr\u00e1nsito dividi\u00f3 la licitaci\u00f3n en cinco lotes por un valor total de 116 millones de euros. <\/p>\n
En dos lotes, TMB se centra por completo en los autobuses totalmente el\u00e9ctricos. Pretenden comprar 29 autobuses articulados y 49 autobuses el\u00e9ctricos de un solo piso, todos ellos con pant\u00f3grafo. TMB tambi\u00e9n adquirir\u00e1 108 autobuses h\u00edbridos de gas natural (85 autobuses sencillos y 23 articulados) y 24 autobuses de dos pisos con sistemas de propulsi\u00f3n h\u00edbridos-el\u00e9ctricos. Los nuevos veh\u00edculos sustituir\u00e1n a los 210 autobuses que llegar\u00e1n al final de su vida \u00fatil entre este a\u00f1o y 2025, seg\u00fan TMB.<\/p>\n
El nuevo pedido se basa en un anuncio anterior de mayo de 2019, cuando la metr\u00f3poli catalana anunci\u00f3 sus planes de adquirir 254 autobuses m\u00e1s ecol\u00f3gicos con ta pr\u00e9stamo del Banco Europeo de Inversiones. Transports Metropolitans quiere que su flota activa funcione totalmente con gas natural y electricidad para 2030. <\/p>\n
La nueva licitaci\u00f3n cubre aproximadamente la mitad de sus necesidades de adquisici\u00f3n para los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os, estimadas en 410 unidades, de las cuales 62% ser\u00e1n de emisiones cero.<\/p>\n
Los nuevos 29 autobuses totalmente el\u00e9ctricos se unir\u00e1n a una flota ya existente de 23 e-buses articulados que llegar\u00e1n a Barcelona este a\u00f1o. Los fabrican Solaris e Irizar. TMB tambi\u00e9n dispone ya de siete e-buses de este tipo en la ruta H16 y pretende electrificar las tres l\u00edneas urbanas, incluidas la H12 y la V15.<\/p>\n
Los 24 autobuses de dos pisos con propulsi\u00f3n h\u00edbrida diesel-el\u00e9ctrica sustituir\u00e1n a los veh\u00edculos que prestan servicio para el Barcelona Bus Tur\u00edstic.<\/p>\n
La presidenta de TMB, Rosa Alarc\u00f3n, afirm\u00f3 que TMB ha reservado 400 millones de euros para los pr\u00f3ximos seis a\u00f1os con inversiones que incluir\u00e1n \"las infraestructuras necesarias y la promoci\u00f3n del hidr\u00f3geno y el biog\u00e1s como energ\u00edas verdes\".<\/p>\n
S\u00f3lo el pasado mes de septiembre, TMB encarg\u00f3 ocho autobuses de pila de combustible<\/a> del fabricante portugu\u00e9s Caetano Bus. El anuncio de entonces inclu\u00eda planes para construir una planta de hidr\u00f3geno en un terreno de 5.000 metros cuadrados. TMB pensaba abrir \"potencialmente\" las estaciones de servicio a terceros. Barcelona no cuenta hasta la fecha con una estaci\u00f3n de servicio de hidr\u00f3geno para veh\u00edculos comerciales. Los autobuses de hidr\u00f3geno llegar\u00e1n a Barcelona este mes de noviembre para entrar en servicio a principios de 2022. <\/p>\n autobuses sostenibles.es<\/a>, tmb.cat<\/a> (en catal\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha sacado a concurso 210 autobuses de bajas emisiones como parte de su plan de renovaci\u00f3n de la flota. La empresa de transportes dividi\u00f3 la licitaci\u00f3n en<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":131602,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[1550,10799,11540,10157,17683,22619],"class_list":["post-150375","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-barcelona","tag-electric-buses","tag-hybrid-buses","tag-spain","tag-tmb","tag-transports-metropolitans-de-barcelona"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150375"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150375\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":221916,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150375\/revisions\/221916"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}