{"id":150600,"date":"2021-03-03T13:40:08","date_gmt":"2021-03-03T12:40:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=150600"},"modified":"2021-03-03T18:55:05","modified_gmt":"2021-03-03T17:55:05","slug":"llegada-presenta-la-nueva-actualizacion-de-su-furgoneta-de-reparto-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/03\/03\/arrival-presents-newest-update-of-their-electric-delivery-van\/","title":{"rendered":"Arrival presenta la \u00faltima actualizaci\u00f3n de su furgoneta el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"

El desarrollador brit\u00e1nico de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Arrival ha mostrado la versi\u00f3n actual del veh\u00edculo de reparto, que entrar\u00e1 en pruebas de uso con clientes a partir del verano de este a\u00f1o. Tambi\u00e9n se dieron a conocer los datos t\u00e9cnicos, incluida informaci\u00f3n sobre la bater\u00eda.<\/p>\n

Arrival lanzar\u00e1 la furgoneta el\u00e9ctrica de bater\u00eda en longitudes de 5,1 a 6,5 metros. Esto supone una carga \u00fatil de 1.975 kg y un volumen de carga de 2,4 metros c\u00fabicos por metro de longitud del espacio de carga. El paquete modular de bater\u00edas ofrece capacidades de entre 44 kWh y 133 kWh.<\/p>\n

De momento, Arrival no ha facilitado detalles sobre el motor el\u00e9ctrico, el sistema de carga y la autonom\u00eda. Afirman que han dise\u00f1ado la furgoneta de forma que el ligero bastidor de aluminio y los componentes compuestos no s\u00f3lo reduzcan el peso para aumentar la autonom\u00eda, sino que tambi\u00e9n minimicen el tiempo de inactividad y los costes, ya que las reparaciones ser\u00e1n menos frecuentes.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n \"Llegada <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Llegada <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Llegada <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

Como suele ocurrir, algunos elementos definitorios de los primeros prototipos y renders se han perdido en el camino hacia la versi\u00f3n cercana a la producci\u00f3n. Las im\u00e1genes publicadas ahora por Arrival muestran una furgoneta con un parabrisas inclinado de aspecto convencional que, adem\u00e1s, s\u00f3lo arranca a una altura com\u00fan a las furgonetas tipo Sprinter. Los modelos anteriores a\u00fan ten\u00edan un parabrisas casi vertical, que sobresal\u00eda mucho hacia abajo y que, en combinaci\u00f3n con las grandes ventanas laterales, deb\u00eda ofrecer una buena visibilidad. Posiblemente por motivos aerodin\u00e1micos y de producci\u00f3n, Arrival ha optado entretanto por un concepto diferente.<\/p>\n

Arrival afirma que la furgoneta est\u00e1 siendo \"co-desarrollada con conductores y operadores\" para \"maximizar la funcionalidad para su uso en el mundo real\". En este caso, el nuevo concepto para la cabina del conductor ha resultado probablemente mejor - ya sea por el coste, la aerodin\u00e1mica o las caracter\u00edsticas pr\u00e1cticas (en los primeros veh\u00edculos, parec\u00eda que las ventanillas laterales no se pod\u00edan abrir, por ejemplo), Arrival no lo revela en el anuncio.<\/p>\n

El transportador el\u00e9ctrico se ofrecer\u00e1 a un precio de compra comparable al de los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n, y Arrival tambi\u00e9n afirma que se alcanzar\u00e1 un \"nuevo est\u00e1ndar\" para los veh\u00edculos comerciales en t\u00e9rminos de coste total de propiedad (TCO). El inicio de la producci\u00f3n en serie est\u00e1 previsto para el tercer trimestre de 2022.<\/p>\n

Los primeros ejemplos ir\u00e1n a parar probablemente a UPS. La empresa de log\u00edstica estadounidense ya ha encarg\u00f3 10.000 veh\u00edculos a Arrival<\/a>. \"Creemos que el r\u00e1pido crecimiento del comercio electr\u00f3nico ha provocado una demanda mucho mayor de transporte comercial ligero en las ciudades, aumentando tanto la congesti\u00f3n como la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica\", afirma Avinash Ruguboor, presidente y director de estrategia de Arrival. \"Estamos en medio de una importante transici\u00f3n del mercado, ya que cada vez m\u00e1s gestores de flotas adoptan m\u00e9todos m\u00e1s limpios y sostenibles, y las ciudades adoptan medidas m\u00e1s estrictas sobre la calidad del aire. Queremos acelerar esa transici\u00f3n con la mejor soluci\u00f3n de su clase, que tiene beneficios claros, a un precio de compra y un coste total de propiedad que hacen que la transici\u00f3n sea tambi\u00e9n la mejor decisi\u00f3n comercial posible.\"<\/p>\n

Poco despu\u00e9s de la furgoneta en verano, el primer autob\u00fas el\u00e9ctrico de Arrival entrar\u00e1 en pruebas a partir del oto\u00f1o con operador First Bus en el Reino Unido<\/a>.<\/p>\n

engadget.com<\/a>,\u00a0llegada.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El desarrollador brit\u00e1nico de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Arrival ha mostrado la versi\u00f3n actual del veh\u00edculo de reparto, que entrar\u00e1 en pruebas de uso con clientes a partir del verano<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":150595,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[14728,3701,10799,16473,2158,542],"class_list":["post-150600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-arrival","tag-bev","tag-electric-buses","tag-electric-transporters","tag-uk","tag-ups"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150600\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}