Porsche va a aumentar su participaci\u00f3n en la empresa croata de tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica y autom\u00f3viles deportivos Rimac Automobili del 15,5% al 24%. En su \u00faltima reuni\u00f3n, el consejo de supervisi\u00f3n de Porsche AG acord\u00f3 invertir otros 70 millones de euros con este fin.<\/p>\n
A mediados de 2018, el fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles de lujo primero tom\u00f3 una participaci\u00f3n del diez por ciento<\/a> en Rimac y aument\u00f3 su participaci\u00f3n al 15,5% poco m\u00e1s de un a\u00f1o despu\u00e9s. Desde hace alg\u00fan tiempo corren rumores de un nuevo aumento. El S\u00fcddeutsche Zeitung<\/em>, por ejemplo, inform\u00f3 en septiembre de que Porsche quer\u00eda aumentar su participaci\u00f3n en Rimac hasta el 49% y que, a cambio, podr\u00eda vender la marca Bugatti de Volkswagen al fabricante croata de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El peri\u00f3dico hac\u00eda referencia a declaraciones de Georg Kacher, conocedor del sector. Ahora ha quedado claro que el aumento de las acciones ser\u00e1 m\u00e1s moderado y sin un acuerdo de marca.<\/p>\n Rimac desarrolla y produce componentes el\u00e9ctricos, incluidos accionamientos de alto rendimiento y sistemas de bater\u00edas. Adem\u00e1s, la empresa, fundada en 2009, fabrica supercoches el\u00e9ctricos. \"Rimac est\u00e1 excelentemente posicionada en soluciones de prototipos y peque\u00f1as series\", afirma Lutz Meschke, vicepresidente del consejo ejecutivo y miembro del consejo de finanzas e inform\u00e1tica de Porsche AG. A\u00f1ade que Rimac apoya principalmente a Porsche en el desarrollo de componentes y va camino de convertirse en proveedor principal de Porsche y otros fabricantes del segmento de alta tecnolog\u00eda. \"Porsche ya ha realizado sus primeros pedidos a Rimac para el desarrollo de componentes de serie altamente innovadores\", afirma Meschke. Y a\u00f1ade que ambas partes se beneficiar\u00e1n de una cooperaci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s estrecha en el futuro: \"Mate Rimac nos inspira con sus ideas innovadoras. Del mismo modo, \u00e9l se beneficia de nuestro saber hacer en la producci\u00f3n y de nuestra experiencia metodol\u00f3gica en el desarrollo.\"<\/p>\n Porsche participa en varias empresas j\u00f3venes a trav\u00e9s de su unidad de capital riesgo Porsche Ventures. Esto incluye m\u00e1s de 20 start-ups y ocho fondos de capital riesgo. \"Nuestra inversi\u00f3n en Rimac ha resultado absolutamente acertada\", afirma Lutz Meschke. \"El valor se ha multiplicado varias veces desde nuestra inversi\u00f3n inicial. La empresa se ha desarrollado muy bien tecnol\u00f3gicamente. Estamos ampliando nuestra cooperaci\u00f3n paso a paso y tambi\u00e9n nos estamos beneficiando de la fuerza innovadora de Rimac.\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Porsche va a aumentar su participaci\u00f3n en la empresa croata de tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica y autom\u00f3viles deportivos Rimac Automobili del 15,5% al 24%. En su reuni\u00f3n m\u00e1s reciente,<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":150837,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[411,443,13946],"class_list":["post-150873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-porsche","tag-rimac","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":" Company founder Mate Rimac welcomes the German luxury carmaker’s further commitment. “Porsche has been a big supporter of our company since 2018, and it has always been a privilege to have one of the world’s most iconic sports car brands be a part of Rimac,” he says. At the same time, the company, based in Sveta Nedelja near Zagreb, emphasises its independence. Mate Rimac says: “With many car manufacturers across the world being Rimac customers, it is important, both for Rimac and Porsche, that we remain an entirely independent business. The partnership with Porsche helps the company develop and grow which is beneficial for all of our customers.”<\/p>\n Other shareholders include the likes of Hyundai and Kia, who agreed upon a strategic partnership with the Croatian company in 2019<\/a> and invested 80 million euros in Rimac in the process. Rimac also signed collaborations with Pininfarina<\/a> and Seat’s Cupra brand<\/a> in 2018. The company’s other partners include Aston Martin, Renault and Koenigsegg.<\/p>\n Mate Rimac founded the company that bears his name in 2009 at the age of 21. Before that, as a pupil and student, he had already been tinkering with his vision of the electrically powered super sports car. Today, the company employs almost 1000 people. The Croatian company’s latest in-house development is an electric hypercar called the C Two<\/a>, which they presented at the 2018 Geneva Motor Show. The two-seater produces a phenomenal 1,408 kW and reaches a top speed of 412 km\/h. The electric hypercar manages a range of 650 NEDC kilometres and can be charged to 80 per cent SoC in half an hour with a 250 kW fast-charging system. The C Two was originally scheduled for delivery in 2020 but due to the coronavirus pandemic, can only be delivered to customers this year<\/a>.<\/p>\n