{"id":151171,"date":"2021-03-11T11:13:45","date_gmt":"2021-03-11T10:13:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=151171"},"modified":"2021-03-12T09:16:02","modified_gmt":"2021-03-12T08:16:02","slug":"canoo-presenta-un-pickup-electrico-listo-para-su-entrega-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/03\/11\/canoo-presents-electric-pickup-ready-for-2023-delivery\/","title":{"rendered":"Canoo presenta un pick-up el\u00e9ctrico listo para su entrega en 2023"},"content":{"rendered":"

La start-up californiana Canoo ha presentado una camioneta el\u00e9ctrica que estar\u00e1 disponible para pedidos anticipados a partir del segundo trimestre de 2021 y se entregar\u00e1 a partir de 2023. Estar\u00e1 disponible con uno o dos motores el\u00e9ctricos y ofrecer\u00e1 m\u00e1s de 320 km de autonom\u00eda.<\/p>\n

Canoo planea ofrecer la camioneta con un motor montado en la parte trasera o como modelo de tracci\u00f3n total; este \u00faltimo tendr\u00e1 una potencia de hasta 440 kW. Canoo publicar\u00e1 datos de rendimiento m\u00e1s precisos m\u00e1s adelante. La autonom\u00eda mencionada hasta ahora es de m\u00e1s de 200 millas, es decir, m\u00e1s de 320 kil\u00f3metros. El pick-up tambi\u00e9n estar\u00e1 equipado con un enganche para remolque, pero a\u00fan no se han revelado las cargas de remolque y de tracci\u00f3n. La empresa detalla al menos una carga \u00fatil de 1.800 libras, es decir, 816 kilogramos.<\/p>\n

El anuncio actual se refiere m\u00e1s al dise\u00f1o del pick-up y a algunas funciones espec\u00edficas. El veh\u00edculo en s\u00ed es inmediatamente reconocible como un Canoo, la relaci\u00f3n con el minib\u00fas es estupenda, aunque el pick-up es algo m\u00e1s alto, con grandes neum\u00e1ticos de tacos y, por supuesto, tiene una plataforma en lugar de una cabina como caracter\u00edstica m\u00e1s obvia desde la parte central del veh\u00edculo.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n \"Recogida <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Recogida <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Recogida <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Recogida <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Recogida <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Recogida <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Recogida <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Recogida <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Recogida <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Recogida <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

Se supone que la plataforma plana es extensible. Normalmente, la zona de carga mide 1,82 metros de largo, pero puede extenderse hasta 2,60 metros. Esto significa, que mientras que el pick-up mide normalmente 4,68 metros de largo, alcanza los 5,40 metros con la extensi\u00f3n.<\/p>\n

En este caso, sin embargo, la carga debe estar mejor sujeta, ya que el port\u00f3n trasero de la plataforma sirve entonces de pared lateral - la plataforma extendida est\u00e1 abierta hacia atr\u00e1s. Otra caracter\u00edstica de la plataforma plana es que las paredes laterales pueden abatirse y funcionar entonces como banco de trabajo. Adem\u00e1s, habr\u00e1 separadores de espacio modulares para la propia cama de carga.<\/p>\n

Aunque la camioneta Canoo no tiene una cubierta frontal larga (sino que tiene un frontal casi vertical como el minib\u00fas), los dise\u00f1adores han ocultado un maletero: el panel frontal negro situado entre los faros puede abatirse para revelar un compartimento de carga, adecuado para herramientas o equipamiento, seg\u00fan Canoo. Como la tapa abierta puede extenderse a derecha e izquierda, se crea una mesa de trabajo con tomas de corriente integradas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la camioneta, o m\u00e1s bien la imagen generada por ordenador, dispone de cajones delante de las ruedas traseras que pueden utilizarse tanto como escalones como para almacenamiento. Tambi\u00e9n hay iluminaci\u00f3n para la zona de carga y una baca. Se supone que tambi\u00e9n es posible acoplar una furgoneta camper para la zona de carga. La silueta del pick-up vuelve a parecerse a la del minib\u00fas, aparte del chasis m\u00e1s alto, la rueda de repuesto montada en la parte trasera y la carpa del techo.<\/p>\n

En cuanto al interior, Canoo no ha detallado ninguna funci\u00f3n especial. El veh\u00edculo est\u00e1 dise\u00f1ado como un biplaza a pesar de sus 4,68 metros de longitud. Hay dos asientos de tama\u00f1o normal y detr\u00e1s de las puertas traseras, que se abren en direcciones opuestas al estilo del i3, hay un gran compartimento portaobjetos. Aparentemente, aqu\u00ed puede abatirse un peque\u00f1o asiento corrido.<\/p>\n

La camioneta es el tercer modelo basado en Plataforma de monopat\u00edn propia de Canoo<\/a> que se presentar\u00e1, tras una minib\u00fas<\/a> y un veh\u00edculo de reparto polivalente<\/a>.<\/p>\n

canoo.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La start-up californiana Canoo ha presentado una camioneta el\u00e9ctrica que estar\u00e1 disponible para pedidos anticipados a partir del segundo trimestre de 2021 y se entregar\u00e1 a partir de 2023. Se<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":151166,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[9940,17199,13311,16877,7405,609],"class_list":["post-151171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-california","tag-canoo","tag-concept","tag-electric-pickups","tag-startup","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151171"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151171\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}