{"id":151416,"date":"2021-03-16T10:37:49","date_gmt":"2021-03-16T09:37:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=151416"},"modified":"2025-12-01T07:58:42","modified_gmt":"2025-12-01T06:58:42","slug":"las-baterias-de-nissan-tienen-una-segunda-vida-en-el-taller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/03\/16\/nissan-batteries-lead-second-life-on-the-shop-floor\/","title":{"rendered":"Las bater\u00edas de Nissan tienen una segunda vida en el taller"},"content":{"rendered":"<p>Nissan ha encontrado una nueva forma de vida para las bater\u00edas retiradas de su modelo el\u00e9ctrico Leaf. Algunas alimentan ahora los Veh\u00edculos Guiados Autom\u00e1ticamente (AGV), los veh\u00edculos de transporte sin conductor que entregan las piezas en el lugar requerido de la f\u00e1brica de autom\u00f3viles.<!--more--><\/p>\n<p>Los veh\u00edculos de guiado autom\u00e1tico se utilizan para transportar componentes y aumentar la eficiencia de la planta. Seg\u00fan el fabricante, \"las f\u00e1bricas de autom\u00f3viles son lugares muy ajetreados y los AGV se han convertido en indispensables. En la planta de Nissan en Oppama, al sur de Tokio, hay m\u00e1s de 700 AGV\". Nissan emplea m\u00e1s de 4.000 en todo el mundo.<\/p>\n<p>Y lo que es a\u00fan m\u00e1s impresionante, los empleados humanos no tienen que ocuparse de cargar los veh\u00edculos aut\u00f3nomos, ya que \"los AGV simplemente se detienen moment\u00e1neamente en la estaci\u00f3n de carga a lo largo de su ruta y recargan gradualmente a cada paso\". Con el uso actual, se espera que las bater\u00edas reutilizadas del Leaf se mantengan en uso durante otros siete u ocho a\u00f1os, ayudando a Nissan a mejorar su huella de carbono, al mismo tiempo que desarrolla su tecnolog\u00eda de bater\u00edas.<\/p>\n<p><iframe title=\"Los asistentes de la f\u00e1brica de coches de Nissan, los veh\u00edculos de guiado autom\u00e1tico, est\u00e1n evolucionando\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WZfFMxqvgHY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>\"Utilizar nuestras exclusivas tecnolog\u00edas de conducci\u00f3n el\u00e9ctrica y aut\u00f3noma para mejorar los AGV aportar\u00e1 una gran innovaci\u00f3n a las f\u00e1bricas\", afirma Matsumoto. \"El suministro de piezas en las f\u00e1bricas est\u00e1 entrando en la era de la electrificaci\u00f3n y la automatizaci\u00f3n\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/global.nissanstories.com\/en\/releases\/agv\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">nissanstories.com<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nissan ha encontrado una nueva forma de vida para las bater\u00edas retiradas de su modelo el\u00e9ctrico Leaf. Algunas alimentan ahora los Veh\u00edculos Guiados Autom\u00e1ticamente (AGV) - los veh\u00edculos sin conductor<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":151426,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29835,9927],"tags":[14803,11904,10230,3701,286,383,13845],"class_list":["post-151416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonomous-driving","category-battery-fuel-cell","tag-agv","tag-autonomous-driving","tag-batteries","tag-bev","tag-japan","tag-nissan","tag-second-life"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151416"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":227685,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151416\/revisions\/227685"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}