{"id":151694,"date":"2021-03-19T14:09:28","date_gmt":"2021-03-19T13:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=151694"},"modified":"2021-03-19T14:09:28","modified_gmt":"2021-03-19T13:09:28","slug":"drive-electro-fabricara-camiones-electricos-en-rusia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/03\/19\/drive-electro-to-manufacture-electric-trucks-in-russia\/","title":{"rendered":"Drive Electro fabricar\u00e1 camiones el\u00e9ctricos en Rusia"},"content":{"rendered":"<p>La empresa rusa Drive Electro quiere iniciar este a\u00f1o la producci\u00f3n en serie de camiones puramente el\u00e9ctricos. Los veh\u00edculos se vender\u00e1n en Rusia y tambi\u00e9n se exportar\u00e1n. Adem\u00e1s, se va a aumentar la producci\u00f3n de bater\u00edas para autobuses el\u00e9ctricos.<!--more--><\/p>\n<p>Hace unos meses, Drive Electro hab\u00eda presentado el prototipo de su primer cami\u00f3n el\u00e9ctrico llamado Moskva, desarrollado para un minorista de alimentaci\u00f3n ruso. Se trata de un cami\u00f3n de distribuci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico de nueve toneladas y 200 kil\u00f3metros de autonom\u00eda. La empresa espera firmar su primer contrato de compra en firme con el minorista para un lote de 200 veh\u00edculos una vez finalizada la fase de pruebas, seg\u00fan el \u00faltimo anuncio.<\/p>\n<p>Drive Electro tiene previsto vender sus carretillas el\u00e9ctricas no s\u00f3lo en Rusia, sino tambi\u00e9n en el extranjero. Sin embargo, a\u00fan no se han dado detalles sobre los dem\u00e1s mercados ni sobre la red de distribuci\u00f3n prevista.<\/p>\n<p>La planta de la empresa con sede en Mosc\u00fa ya produce bater\u00edas de titanato de litio para autobuses el\u00e9ctricos. Drive Electro dijo que ya hab\u00eda suministrado las bater\u00edas para 400 de los 600 autobuses el\u00e9ctricos que habr\u00e1 en Mosc\u00fa a finales de 2020 -los veh\u00edculos en s\u00ed son <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/07\/07\/kamaz-construye-una-planta-de-autobuses-electricos-en-moscu\/\">construido por GAZ o Kamaz<\/a>.<\/p>\n<p>La planta deber\u00eda poder fabricar entre 700 y 1.000 paquetes de bater\u00edas para autobuses el\u00e9ctricos. La empresa no precisa cu\u00e1l era la capacidad de producci\u00f3n de la planta de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas antes de la ampliaci\u00f3n. En el futuro se construir\u00e1n all\u00ed hasta 1.000 e-trucks, pero al inicio de la producci\u00f3n el n\u00famero de unidades ser\u00e1 significativamente inferior.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del veh\u00edculo, Drive Electro tambi\u00e9n ofrece una estaci\u00f3n de carga adecuada, as\u00ed como un software de monitorizaci\u00f3n que se supone que puede controlar la bater\u00eda a distancia. La empresa tambi\u00e9n utiliza este software para poder detectar la necesidad de mantenimiento en una fase temprana.<\/p>\n<p><em>Fuente: Comunicado de prensa por correo electr\u00f3nico.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa rusa Drive Electro quiere iniciar este a\u00f1o la producci\u00f3n en serie de camiones puramente el\u00e9ctricos. Los veh\u00edculos se vender\u00e1n en Rusia y tambi\u00e9n se exportar\u00e1n.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":151696,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[10230,22791,10799,11274,10627,9952],"class_list":["post-151694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-batteries","tag-drive-electro","tag-electric-buses","tag-electric-trucks","tag-moscow","tag-russia"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}