Audi ha iniciado la producci\u00f3n del Audi Q4 e-tron en la planta de Volkswagen en Zwickau. El modelo de producci\u00f3n se presentar\u00e1 por completo a mediados de abril, y el inicio de las entregas en los mercados europeos est\u00e1 previsto para el verano de 2021.<\/p>\n
El modelo compacto totalmente el\u00e9ctrico basado en el MEB es el primer SUV el\u00e9ctrico que Audi fabrica en un emplazamiento alem\u00e1n, aunque en una planta de VW. No obstante, existen fuertes v\u00ednculos con el emplazamiento de Zwickau, donde en su d\u00eda se fund\u00f3 la empresa Horch.<\/p>\n
Seg\u00fan la empresa, m\u00e1s de cien empleados de Audi prepararon la puesta en marcha de la producci\u00f3n en Zwickau con sus colegas de VW, desde la planificaci\u00f3n de la producci\u00f3n hasta el desarrollo t\u00e9cnico y la garant\u00eda de calidad. Audi tambi\u00e9n fabrica las herramientas de prensado para la carrocer\u00eda en su propio taller de herramientas.<\/p>\n
\"La colaboraci\u00f3n entre marcas en Zwickau demuestra una vez m\u00e1s el enorme potencial de sinergia del que disfrutamos con el Grupo Volkswagen\", afirma Peter K\u00f6ssler, miembro del Consejo de Producci\u00f3n de Audi. \"El inicio puntual de la producci\u00f3n del Audi Q4 e-tron es testimonio del extraordinario trabajo en equipo, tanto entre los compa\u00f1eros de Volkswagen como de Audi\". Stefan Loth, Presidente del Consejo de Direcci\u00f3n de Volkswagen Sajonia, subray\u00f3 adem\u00e1s que el inicio de la producci\u00f3n del Q4 ha convertido el emplazamiento en una planta multimarca. M\u00e1s adelante, a lo largo del a\u00f1o, se a\u00f1adir\u00e1 otra marca con el Cupra Born<\/a>.<\/p>\n El ID.3 y el ID.4 ya se est\u00e1n construyendo en Zwickau, y las primeras unidades del Los SUV el\u00e9ctricos tambi\u00e9n se entregar\u00e1n a los clientes a finales de semana<\/a>. La producci\u00f3n en preserie del VW ID.5 -el SUV coup\u00e9 del ID.4- ya comenz\u00f3 a mediados de febrero. En breve tambi\u00e9n se producir\u00e1 una versi\u00f3n coup\u00e9 del Q4 e-tron, en este caso denominada Q4 Sportback e-tron.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Audi ha iniciado la producci\u00f3n del Audi Q4 e-tron en la planta de Volkswagen en Zwickau. El modelo de producci\u00f3n se presentar\u00e1 por completo a mediados de abril, con entregas<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":151878,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[32,3701,7483,9961,7712,16956,13356,2499],"class_list":["post-151880","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-audi","tag-bev","tag-e-tron","tag-germany","tag-meb","tag-q4-e-tron","tag-saxony","tag-zwickau"],"acf":{"inhalt_teil2":" Audi already recently published extensive details on the interior<\/a> of the production version of the Q4 e-tron. As a compact SUV based on the MEB modular system with a length of 4,590 millimetres, a width of 1,865 millimetres and a height of 1,613 millimetres, the Q4 e-tron is said to offer “space on a par with the luxury class”. The boot of the Audi Q4 e-tron can accommodate 520 litres of luggage. By folding down the 40:20:40 split backrests, it becomes 1,490 litres.<\/p>\n The technical specifications of the compact SUV are dictated by MEB technology: The Q4 e-tron probably uses the 225-kW version of the MEB, i.e. a 150-kW engine in the rear and a second 75-kW engine on the front axle. The battery is likely to be the version with an energy content of 82 kWh, which equates to 77 kWh net (the largest battery option available in the VW ID.3 and ID.4). The range is expected to be more than 450 kilometres according to WLTP, with later versions with rear-wheel-drive coming in at over 500 kilometres. In view of the battery, there is probably no surprise about the charging system either: the Q4 e-tron should charge with a maximum of 125 kW DC. A charging process should take less than 30 minutes to reach a charge level of 80 per cent. Audi has not yet given any details on the AC charging power.<\/p>\n Audi is currently building two electric models in series: the large SUV e-tron quattro and the coup\u00e9 offshoot e-tron Sportback in Brussels and the Taycan offshoot e-tron GT<\/a> in Neckarsulm, Germany. As early as 2022, another electric SUV, the Q6 e-tron, is to be built in Germany, more precisely at the main plant in Ingolstadt. The Q6 e-tron will then also be the first Audi model on the Premium Platform Electric (PPE) developed jointly with Porsche.<\/p>\n