Los fabricantes japoneses Toyota, Hino e Isuzu quieren crear el 1 de abril una nueva empresa conjunta para promover las tecnolog\u00edas CASE (Conectadas, Aut\u00f3nomas, Compartidas, El\u00e9ctricas) en el sector de los veh\u00edculos industriales. <\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n B\u00e1sicamente, el objetivo es abordar diversos retos del sector del transporte y lograr la neutralidad de CO2, como afirma Toyota. En movilidad el\u00e9ctrica, la nueva empresa conjunta denominada Commercial Japan Partnership Technologies Corporation, propiedad al 80% de Toyota y al 10% de Hino e Isuzu, pretende desarrollar veh\u00edculos comerciales BEV y FCEV.<\/p>\n Las plataformas el\u00e9ctricas y las tecnolog\u00edas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma se centrar\u00e1n en el sector de los veh\u00edculos comerciales peque\u00f1os. Seg\u00fan el anuncio de Toyota, el principal objetivo es reducir el coste de los veh\u00edculos.<\/p>\n Las tres empresas son conscientes de que no basta con desarrollar los veh\u00edculos por s\u00ed mismos. Por ello, Toyota, Hino e Isuzu est\u00e1n planeando \"avanzar en la implantaci\u00f3n social coordinada por la infraestructura\", como se dice de forma un tanto complicada en el comunicado. Concretamente, los camiones de pila de combustible se introducir\u00e1n en la prefectura de Fukushima.<\/p>\n Toyota, entre otros, ya est\u00e1 representada en el Asociaci\u00f3n Japonesa del Hidr\u00f3geno (JH2A)<\/a> fundada en 2020 para promover una cadena de suministro de hidr\u00f3geno. Hino, por su parte, ya est\u00e1 trabajando con BYD y tambi\u00e9n Traton, filial de VW<\/a> en veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos.<\/p>\n Adem\u00e1s, las tres empresas quieren combinar sus plataformas de conectividad. Con ello se pretende crear una plataforma orientada al cliente para veh\u00edculos comerciales a trav\u00e9s de la cual se puedan ofrecer diversas soluciones log\u00edsticas. Seg\u00fan Toyota, esto deber\u00eda aumentar la eficiencia del transporte y reducir as\u00ed las emisiones de CO2.<\/p>\n Como parte de la cooperaci\u00f3n, Toyota adquiere una participaci\u00f3n del 4,6% en Isuzu. Este paquete tiene un valor de 42.800 millones de yenes, o el equivalente a unos 330 millones de euros. Isuzu tiene previsto comprar acciones de Toyota por el mismo valor. Hino ya pertenece a Toyota. Las tres empresas afirman asimismo que desean profundizar su cooperaci\u00f3n en el futuro, pero tambi\u00e9n est\u00e1n considerando abiertamente la posibilidad de trabajar con \"otros socios afines\".<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 22 de julio de 2021<\/strong>: Suzuki y Daihatsu se han unido a la Asociaci\u00f3n Comercial de Jap\u00f3n (CJP). Esta empresa conjunta de desarrollo, fundada en abril por los fabricantes japoneses Toyota, Hino e Isuzu, tiene como objetivo promover las denominadas tecnolog\u00edas CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) en el sector de los veh\u00edculos comerciales, incluidas las propulsiones el\u00e9ctricas.<\/p>\n Suzuki y Daihatsu adquieren ahora cada una el diez por ciento de las acciones que Toyota posee en la empresa conjunta. Esto significa que Toyota sigue teniendo el 60% y sigue siendo mayoritaria, mientras que los socios Isuzu, Hino, Suzuki y Daihatsu poseen el 10% cada uno. Dado que Hino Motors es propiedad mayoritaria del Grupo Toyota, Toyota controla de facto el 70%.<\/p>\n Con la entrada de Suzuki y Daihatsu, la empresa conjunta se ampliar\u00e1 para incluir veh\u00edculos peque\u00f1os, los llamados Kei Cars. Los Kei Cars representan unos 31 millones del total de 78 millones de veh\u00edculos que hay en Jap\u00f3n. Seg\u00fan Toyota, las tecnolog\u00edas CASE del fabricante de autom\u00f3viles ser\u00e1n utilizadas ahora principalmente por las empresas m\u00e1s peque\u00f1as Daihatsu y Suzuki en el marco de la cooperaci\u00f3n.<\/p>\n global.toyota<\/a>, global.toyota<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los fabricantes japoneses Toyota, Hino e Isuzu, quieren establecer una nueva empresa conjunta el 1 de abril para promover las tecnolog\u00edas CASE (Conectadas, Aut\u00f3nomas, Compartidas, El\u00e9ctricas) en el<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":151960,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,16473,11274,7098,2580,19517,286,6145,499,520],"class_list":["post-152014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-electric-transporters","tag-electric-trucks","tag-fcev","tag-hino","tag-isuzu","tag-japan","tag-joint-venture","tag-suzuki","tag-toyota"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152014"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152014\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}