El proveedor australiano de equipos de recarga Tritium se asocia con la divisi\u00f3n de recarga dedicada de Renault, Elexent. El acuerdo de suministro compromete a Tritium a suministrar estaciones de carga r\u00e1pida para su instalaci\u00f3n en m\u00e1s de diez pa\u00edses europeos.<\/p>\n
Ni Elexent ni Tritium revelaron cu\u00e1ntos cargadores implica el acuerdo. Utilizar\u00e1n los Tritium RT50 y RTM75. Ambos modelos se caracterizan por un dise\u00f1o relativamente compacto, y la potencia de carga es la hom\u00f3nima de 50 y 75 kW CC, respectivamente.<\/p>\n
Renault hab\u00eda establecido Elexent en julio de 2020<\/a> para ayudar a otras empresas a encontrar soluciones para cargar sus flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables a trav\u00e9s del proveedor de servicios. Elexent se lanz\u00f3 en Francia, pero tiene previsto actuar en toda Europa, como demuestra su plan de cargadores r\u00e1pidos en diez pa\u00edses.<\/p>\n \"Para responder adecuadamente a la creciente necesidad de recarga de flotas, era necesario encontrar socios tan fiables como Tritium\", declar\u00f3 Nicolas Schottey, director general de Elexent. A\u00f1adi\u00f3 que la empresa iba a ofrecer a los clientes \"los cargadores r\u00e1pidos de CC m\u00e1s avanzados y fiables para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\"<\/p>\n Tritium a\u00f1adi\u00f3 en Twitter que los clientes de flotas obtendr\u00edan acceso a soluciones de recarga avanzadas y fiables, adaptadas a sus necesidades, gracias a esta asociaci\u00f3n.<\/p>\n Tritio recientemente actualizado<\/a> toda su gama de cargadores r\u00e1pidos a la capacidad Plug&Charge. En cuanto se enchufa el cable de carga y se autentica el veh\u00edculo, un certificado encriptado cruza la nube para su aprobaci\u00f3n antes de activar la carga. La tecnolog\u00eda se ajusta a la norma ISO 15118 para proteger la comunicaci\u00f3n entre la infraestructura y el coche contra manipulaciones.<\/p>\n Los conductores de veh\u00edculos compatibles con Plug& Charge como el Porsche Taycan o los pr\u00f3ximos coches el\u00e9ctricos E-GMP de Hyundai y Kia podr\u00e1n, en el futuro, simplemente enchufarse y empezar a cargar. En agosto de 2020, Tritium tambi\u00e9n present\u00f3 el RT175-S<\/a>, una nueva estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida Plug&Charge de hasta 175 kW.<\/p>\n Tritium lleva en el mercado desde 2001 y tambi\u00e9n es un socio de carga de alta potencia de Ionity.<\/p>\n