La empresa alemana Spedition Rheintal-Transporte quiere utilizar pilas de combustible como extensor de autonom\u00eda para camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda que sirvan como veh\u00edculos log\u00edsticos de larga distancia para la cadena de fr\u00edo. Para ello, acaba de firmar un acuerdo con la empresa canadiense Loop Energy.<\/p>\n
En virtud del acuerdo, Rheintal quiere utilizar los m\u00f3dulos de pila de combustible eFlow de Loop como extensores de autonom\u00eda. Seg\u00fan Loop, Rheintal tendr\u00e1 \"acceso ilimitado a los servicios complementarios de Atenci\u00f3n Total al Cliente\". En consecuencia, el transportista tiene previsto encargar m\u00f3dulos de pilas de combustible para 20 camiones y remolques en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os.<\/p>\n
\"Durante los dos \u00faltimos a\u00f1os, Rheintal ha evaluado una serie de opciones de veh\u00edculos de emisiones cero y ha determinado que las soluciones puramente el\u00e9ctricas a bater\u00eda no satisfacen por s\u00ed solas ni nuestras exigencias operativas ni nuestros requisitos de autonom\u00eda\", afirma Wolfgang Normann, experto en energ\u00eda y accionista de la empresa transitaria. Tras una \"revisi\u00f3n exhaustiva\", eligieron Loop y su sistema eFlow.<\/p>\n
El anuncio de Loop Energy no dice en qu\u00e9 veh\u00edculos se instalar\u00e1n los m\u00f3dulos canadienses de pilas de combustible. Por lo tanto, se desconoce el concepto exacto y los datos t\u00e9cnicos clave de los veh\u00edculos previstos.<\/p>\n
El transitario, fundado en 1934 por la familia Normann, se dedica principalmente al transporte de larga distancia. La empresa, que se encuentra ya en su tercera generaci\u00f3n, apuesta por sistemas de propulsi\u00f3n alternativos como los camiones de gas natural e hidr\u00f3geno.<\/p>\n
\"En nombre de Loop Energy, acogemos con satisfacci\u00f3n la oportunidad de asociarnos con una empresa progresista como Rheintal para ayudar a transformar su negocio de transporte de mercanc\u00edas proporcionando una soluci\u00f3n que permita entregar las mercanc\u00edas con un impacto medioambiental reducido\", afirma George Rubin, director comercial de Loop. La asociaci\u00f3n pretende desarrollar soluciones que tengan \"caracter\u00edsticas de funcionamiento similares a las de los motores di\u00e9sel\".<\/p>\n