\u0160koda lanzar\u00e1 una variante coup\u00e9 del modelo el\u00e9ctrico Enyaq iV a finales de este a\u00f1o, seg\u00fan ha anunciado ahora la marca checa de Volkswagen. \u0160koda tambi\u00e9n reclama que una de las seis f\u00e1bricas de c\u00e9lulas de bater\u00edas de VW se construya en la Rep\u00fablica Checa.<\/p>\n
Pero vayamos primero al Enyaq iV Coup\u00e9: el fabricante anunci\u00f3 el modelo durante su conferencia de prensa anual, y en 2020 \u0160koda podr\u00eda entregar algo m\u00e1s de un mill\u00f3n de coches a pesar de la pandemia del Corona. \u0160koda no facilit\u00f3 m\u00e1s informaci\u00f3n detallada sobre el SUV Coup\u00e9 el\u00e9ctrico m\u00e1s all\u00e1 de que el modelo llegar\u00e1 al mercado este a\u00f1o y se llamar\u00e1 simplemente Enyaq iV Coup\u00e9. Ni siquiera se ha publicado una imagen.<\/p>\n
\"Con el lanzamiento del ENYAQ iV, la nueva generaci\u00f3n del FABIA, la versi\u00f3n coup\u00e9 del ENYAQ iV y la actualizaci\u00f3n de los dos SUV superventas KODIAQ y KAROQ, este a\u00f1o volvemos a tener una gran cantidad de nuevos productos en cartera\", declar\u00f3 textualmente Martin Jahn, miembro del consejo de marketing y ventas.<\/p>\n
La empresa no lo ha confirmado oficialmente, pero es muy probable que el coup\u00e9 se construya junto con el Enyaq iV en la sede de \u0160koda en Mlad\u00e1 Boleslav. No est\u00e1 claro si la empresa checa ofrecer\u00e1 la misma variedad de opciones de bater\u00eda y propulsi\u00f3n para el coup\u00e9 que para el Enyaq normal, o si el modelo s\u00f3lo se ofrecer\u00e1 en las variantes m\u00e1s potentes y de mayor autonom\u00eda, dado el grupo objetivo habitual de los coup\u00e9s SUV.<\/p>\n
Que \u0160koda est\u00e9 trabajando en un modelo as\u00ed no es ninguna sorpresa, no s\u00f3lo a la vista de los estrechamente relacionados VW ID.5 y Audi Q4 Sportback e-tron: poco despu\u00e9s de el estreno del Enyaq en septiembre de 2020<\/a>, ya se han avistado prototipos con una trasera coup\u00e9 plana.<\/p>\n La empresa tambi\u00e9n est\u00e1 presionando para que una de las seis f\u00e1bricas de c\u00e9lulas de bater\u00edas previstas por Volkswagen se construya en la Rep\u00fablica Checa. \"Necesitamos al menos una gigaf\u00e1brica aqu\u00ed, en la Rep\u00fablica Checa. Es el lugar adecuado para hacerlo por muchas razones. No menos importante desde el punto de vista log\u00edstico, porque estamos en el coraz\u00f3n de Europa, cerca de muchos pa\u00edses automovil\u00edsticos de nuestro entorno, por lo que creo que es una gran ubicaci\u00f3n, y hay litio en la Rep\u00fablica Checa\", afirma Thomas Sch\u00e4fer, consejero delegado de \u0160koda. Sin embargo, Sch\u00e4fer tambi\u00e9n advirti\u00f3 que para ello se necesitar\u00eda el apoyo del Estado, como en Espa\u00f1a.<\/p>\n En el \"D\u00eda del Poder\" de la semana pasada<\/a>, Volkswagen anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de construir seis f\u00e1bricas de c\u00e9lulas de bater\u00edas con una capacidad anual de 40 GWh cada una para 2030. La primera f\u00e1brica ser\u00e1 construida por el socio Northvolt en Suecia, la segunda por VW en Salzgitter. La f\u00e1brica n\u00famero tres se construir\u00e1 en el sur de Europa (se ha hablado de Francia, Espa\u00f1a o Portugal), y la cuarta en Europa del Este. A\u00fan no se ha nombrado ninguna regi\u00f3n para las dos f\u00e1bricas restantes.<\/p>\n La Rep\u00fablica Checa, con las plantas de \u0160koda, ser\u00eda una posible ubicaci\u00f3n para la f\u00e1brica de Europa del Este, pero el grupo VW ya cuenta con ubicaciones en Hungr\u00eda (planta de motores de Audi en Gy\u00f6r) y Polonia (incluida VW Veh\u00edculos Comerciales en Poznan) donde podr\u00edan lograrse sinergias al menos en log\u00edstica. Si la anunciada f\u00e1brica de c\u00e9lulas de Europa del Este no se construye en la Rep\u00fablica Checa, a\u00fan quedan posibilidades para las f\u00e1bricas 5 y 6.<\/p>\n skoda-storyboard.com<\/a>, autocar.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u0160koda lanzar\u00e1 una variante coup\u00e9 del modelo el\u00e9ctrico Enyaq iV a finales de este a\u00f1o, seg\u00fan ha anunciado ahora la marca checa de Volkswagen. \u0160koda tambi\u00e9n est\u00e1 haciendo un llamamiento para<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":149544,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10230,3701,11760,13147,19789,13131,479],"class_list":["post-152076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-batteries","tag-bev","tag-czech-republic","tag-electric-suv","tag-enyaq","tag-mlada-boleslav","tag-skoda"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152076\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}