El Gobierno de Luxemburgo ha prorrogado doce meses m\u00e1s, hasta el 31 de marzo de 2022, su programa de subvenciones a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La prima de compra de los coches el\u00e9ctricos puros estar\u00e1 vinculada en el futuro al consumo de electricidad. Los cambios tambi\u00e9n se aplicar\u00e1n a los h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n En mayo de 2020, el Gobierno hab\u00eda elevado de 5.000 a 8.000 euros la prima a la compra de veh\u00edculos puramente el\u00e9ctricos como parte de un programa de ayudas para frenar los efectos de la pandemia. Mantiene este incentivo m\u00e1s elevado, pero s\u00f3lo para los modelos con un consumo el\u00e9ctrico inferior a 18 kWh por cada 100 kil\u00f3metros. Para los coches el\u00e9ctricos que consuman m\u00e1s, el importe de la bonificaci\u00f3n se limita a 3.000 euros.<\/p>\n El Ministerio de Medio Ambiente ha revisado el programa denominado \"Clever fueren \" (\"conducci\u00f3n inteligente\") antes de la nueva pr\u00f3rroga. \"La nueva f\u00f3rmula consiste en promover espec\u00edficamente los coches peque\u00f1os y medianos de bajas emisiones, m\u00e1s eficientes\", seg\u00fan declaraciones de la ministra de Medio Ambiente, Carole Dieschbourg, recogidas por varios medios de comunicaci\u00f3n del Ducado. En principio, ahora se tendr\u00e1n m\u00e1s en cuenta los aspectos medioambientales y sociales.<\/p>\n Esto se refleja, por ejemplo, en la normativa seg\u00fan la cual los coches puramente el\u00e9ctricos de siete o m\u00e1s plazas ser\u00e1n subvencionados con 8.000 euros, independientemente de su consumo el\u00e9ctrico. De este modo, el ministerio quiere tener en cuenta las necesidades de las familias numerosas. Por ello, los solicitantes deber\u00e1n formar parte de un hogar con al menos cinco personas.<\/p>\n Los h\u00edbridos enchufables con una emisi\u00f3n de CO2 igual o inferior a 50 g\/km, en cambio, s\u00f3lo ser\u00e1n subvencionados con 1.500 euros (antes 2.500 euros) - y s\u00f3lo hasta finales de este a\u00f1o. Por tanto, la bonificaci\u00f3n s\u00f3lo estar\u00e1 disponible para los PHEV comprados y matriculados entre el 1 de abril y el 31 de diciembre. En el caso de los BEV, las nuevas disposiciones se aplican a todos los veh\u00edculos encargados entre el 1 de abril de 2021 y el 31 de marzo de 2022, y cuya primera puesta en servicio tenga lugar antes de finales de 2022. Adem\u00e1s, en lo que respecta a la solicitud propiamente dicha, la novedad es la siguiente: mientras que antes la subvenci\u00f3n s\u00f3lo pod\u00eda solicitarse transcurridos siete meses, ahora ser\u00e1 posible hacerlo inmediatamente despu\u00e9s de la compra. As\u00ed, como m\u00e1ximo, los solicitantes podr\u00e1n esperar hasta un a\u00f1o despu\u00e9s de la fecha de compra.<\/p>\n El Gobierno estima que el presupuesto del programa \"Conducci\u00f3n inteligente\" asciende a 58 millones de euros. En la actualidad, s\u00f3lo entre el tres y el cuatro por ciento de los veh\u00edculos matriculados en Luxemburgo est\u00e1n equipados con una propulsi\u00f3n electrificada (BEV y PHEV). Para 2030, el Gobierno quiere aumentar este porcentaje hasta el 49%. Luxemburgo es tambi\u00e9n uno de los nueve pa\u00edses de la UE que han firmado recientemente una iniciativa en la que se pide a la Comisi\u00f3n Europea que fije una fecha de retirada progresiva de la venta de coches de gasolina y di\u00e9sel.<\/p>\n El Gobierno de Luxemburgo ha anunciado un cambio de \u00faltima hora en el final previsto de las subvenciones para los veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables. Ahora, los compradores podr\u00e1n recibir las primas a la compra durante un a\u00f1o m\u00e1s, hasta el 31 de diciembre de 2021, aunque s\u00f3lo si el PHEV se encarg\u00f3 antes del 30 de septiembre de 2021. La fecha de entrega original tendr\u00e1 que indicarse en el contrato de venta o, en caso de leasing, en el contrato de alquiler o arrendamiento del veh\u00edculo.<\/p>\n Como ya se ha mencionado, Luxemburgo ten\u00eda previsto inicialmente suspender las subvenciones a los h\u00edbridos enchufables a finales de este a\u00f1o. Sin embargo, la decisi\u00f3n de esta semana tom\u00f3 la crisis del chip y los problemas de entrega asociados en los fabricantes de autom\u00f3viles como razones para la pr\u00f3rroga.<\/p>\n El Gobierno de Luxemburgo ha prorrogado dos a\u00f1os m\u00e1s su programa de apoyo a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El programa, que anteriormente estaba limitado hasta el 31 de marzo de 2022, es ahora v\u00e1lido hasta el 31 de marzo de 2024 e incluye algunos cambios menores. Mientras que antes s\u00f3lo se subvencionaban los modelos el\u00e9ctricos con un consumo inferior a 18 kWh\/100 kil\u00f3metros, ahora hay una exenci\u00f3n para los coches familiares: si la potencia motriz m\u00e1xima es inferior a 150 kilovatios, se aplica un l\u00edmite m\u00e1ximo de 20 kWh cada 100 kil\u00f3metros. Esta exenci\u00f3n tambi\u00e9n se aplica a los coches de siete plazas si el propietario del veh\u00edculo demuestra que el hogar est\u00e1 formado por al menos cinco personas. Adem\u00e1s, el periodo m\u00ednimo de tenencia de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos subvencionados pasa de siete a doce meses. El importe de la subvenci\u00f3n a la compra de 8.000 euros se mantiene sin cambios.<\/p>\n delano.lu,\u00a0<\/a>lessentiel.lu<\/a> (en alem\u00e1n), hoy.rtl.lu<\/a> (actualizaci\u00f3n I), gouvernement.lu<\/a> (actualizaci\u00f3n II, en franc\u00e9s)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Gobierno de Luxemburgo ha prorrogado doce meses m\u00e1s, hasta el 31 de marzo de 2022, su programa de subvenciones a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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