El fabricante canadiense de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Daymak acaba de presentar su primer coche el\u00e9ctrico de tres ruedas, el Daymak Spiritus. Con una velocidad m\u00e1xima de 209 km\/h (130 mph), la empresa afirma que el Spiritus es el coche el\u00e9ctrico de tres ruedas m\u00e1s r\u00e1pido del mundo. <\/p>\n
El Daymak Spiritus fue anunci\u00f3<\/a> de la serie Avvenir de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la empresa canadiense en noviembre del a\u00f1o pasado. Ahora Daymak ha lanzado una campa\u00f1a de crowdfunding para el Daymak Spirtus con el objetivo de alcanzar los 50.000 pedidos anticipados a trav\u00e9s de ventas al por menor y cartas de intenci\u00f3n de distribuidores de todo el mundo. La campa\u00f1a comenz\u00f3 el 23 de marzo de 2021 y finalizar\u00e1 el 23 de julio de 2021. Aquellos que realicen un pedido en l\u00ednea se beneficiar\u00e1n del bloqueo y se ahorrar\u00e1n el coste adicional del precio final SRP. La empresa canadiense afirma que est\u00e1 previsto que el coche el\u00e9ctrico de tres ruedas empiece a fabricarse en 2023.<\/p>\n El Spiritus se presenta en dos niveles de prestaciones. El m\u00e1s r\u00e1pido de los dos es el Spiritus Ultimate, que ostenta una velocidad m\u00e1xima de 209 km\/h (130 mph), mientras que el Spiritus Delux puede alcanzar los 137 km\/h (85 mph). La velocidad de la versi\u00f3n Ultimate se debe al dise\u00f1o de tracci\u00f3n total del coche de tres ruedas con 147 kW, que cuenta con una bater\u00eda de 80 kWh que deber\u00eda proporcionar al biplaza una autonom\u00eda de unas 300 millas (482 km).<\/p>\n El modelo Deluxe es el menos potente de los dos, con una bater\u00eda de 36 kWh, 180 millas (300 km) de autonom\u00eda y una potencia de 75 kW. Esta diferencia de potencia se va a notar al despegar en los sem\u00e1foros: mientras que la versi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a puede pasar de 0 a 100 km (aprox. 0-60 mph) en 6,9 segundos, su hermana m\u00e1s potente, la Ultimate s\u00f3lo necesita 1,8 segundos, lo que supone una aceleraci\u00f3n mayor que la del Tesla Roadster (a 1,9 segundos) o la del motos el\u00e9ctricas<\/a> actualmente en el mercado (por ejemplo, el Lightning LS-218 construido para la velocidad puede acelerar de 0 a 100 km\/h en 2,2 segundos).<\/p>\n No s\u00f3lo los datos de rendimiento de los dos modelos son bastante diferentes, sino que tambi\u00e9n tienen un precio extremadamente diferente. El modelo Delux, menos potente, tiene un precio promocional de $19.995, mientras que su modelo hermano, m\u00e1s potente, tiene un precio de $149.995 como podr\u00eda parecer, la velocidad y la potencia tienen un precio.<\/p>\n El Spiritus cuenta con una serie de detalles t\u00e9cnicos como paneles solares para la carga por goteo, un sistema de regeneraci\u00f3n y un cargador inal\u00e1mbrico para el que Daymak dice estar pendiente de patente.<\/p>\n electrek.co<\/a>, newatlas.com<\/a>, engadget.com<\/a>, daymak.com<\/a>, daymakavvenire.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante canadiense de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Daymak acaba de presentar su primer coche el\u00e9ctrico de tres ruedas, el Daymak Spiritus. Con una velocidad m\u00e1xima de 209 km\/h (130 mph), la empresa<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":152186,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,9956,3082,22860],"class_list":["post-152207","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-canada","tag-daymak","tag-daymak-spiritus"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152207"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152207\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}