{"id":152256,"date":"2021-03-29T13:21:06","date_gmt":"2021-03-29T11:21:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=152256"},"modified":"2021-03-30T09:21:58","modified_gmt":"2021-03-30T07:21:58","slug":"humble-motors-presenta-el-suv-solar-de-california","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/03\/29\/humble-motors-presents-solar-suv-from-california\/","title":{"rendered":"Humble Motors presenta el SUV solar de California"},"content":{"rendered":"

La start-up californiana Humble Motors ha presentado el concepto de un todoterreno el\u00e9ctrico equipado con c\u00e9lulas solares en una superficie de 7,5 metros cuadrados. Est\u00e1 previsto que el Humble One entre en producci\u00f3n en 2024 y se entregue a partir de 2025. La empresa ya acepta reservas.<\/p>\n

Con las c\u00e9lulas solares instaladas, la tecnolog\u00eda de construcci\u00f3n ligera y una forma especialmente aerodin\u00e1mica, Humble Motors quiere hacer de su SUV el\u00e9ctrico un veh\u00edculo especialmente eficiente. Se dice que el Humble One tiene una potencia de 761 kW y una autonom\u00eda de 500 millas (unos 800 kil\u00f3metros). Seg\u00fan la p\u00e1gina web de la empresa, estas 500 millas las cubre la bater\u00eda. Se dice que las c\u00e9lulas solares pueden generar energ\u00eda para una autonom\u00eda adicional de 16 a 97 kil\u00f3metros al d\u00eda.<\/p>\n

Varias im\u00e1genes publicadas por la start-up muestran al Humble One como un SUV de cuatro puertas y cinco plazas. El exterior parece muy aerodin\u00e1mico, y el desarrollador da el coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica como 0,25 cW, que es un valor muy bajo para un SUV. Para comparar, el Tesla Model 3 tiene un valor de 0,23 como sed\u00e1n.<\/p>\n

Las \"c\u00e9lulas solares de alta eficiencia, pendientes de patente\" cubrir\u00e1n unos 7,5 metros cuadrados de la superficie del veh\u00edculo, concretamente el techo y las ventanillas laterales, las puertas y las \"aletas desplegables\". La energ\u00eda potencial que se puede generar depende de \"d\u00f3nde se viva\", seg\u00fan Humble Motors. En su p\u00e1gina web, la empresa afirma que hay muchas regiones en el mundo donde la cobertura de la infraestructura de recarga es escasa. \"Podr\u00eda conducir sin necesidad de estaciones de carga con veh\u00edculos el\u00e9ctricos alimentados por energ\u00eda solar. Los veh\u00edculos independientes de la red el\u00e9ctrica son el futuro\", prosigue.<\/p>\n

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Sin embargo, Humble Motors tambi\u00e9n tiene un pie en el presente y apuesta por una gran bater\u00eda y toda la tecnolog\u00eda de carga cl\u00e1sica para el SUV el\u00e9ctrico. El Humble One podr\u00e1 cargarse en enchufes dom\u00e9sticos y estaciones de carga y tendr\u00e1 capacidad de carga r\u00e1pida, entre otras cosas. La empresa californiana sit\u00faa el precio base en 109.000 d\u00f3lares estadounidenses. Los pedidos anticipados son posibles con un dep\u00f3sito de 300 d\u00f3lares, que es totalmente reembolsable seg\u00fan la p\u00e1gina web. Seg\u00fan su propia informaci\u00f3n, Humble Motors ya tiene pedidos anticipados por valor de 20 millones de d\u00f3lares. Suponiendo que siempre se haya realizado un pago inicial de 300 euros, esto significa que probablemente se hayan preordenado casi 67.000 copias.<\/p>\n

Seg\u00fan el fundador de Humble, Dima Steesy, la estrategia empresarial se centra en dise\u00f1ar, construir y vender veh\u00edculos el\u00e9ctricos con techos solares: \"Creemos que la energ\u00eda solar es el futuro de la movilidad y que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos impulsados por energ\u00eda solar son el siguiente paso claro para abordar la neutralidad de carbono en el ecosistema del transporte\". La plantilla de Humble est\u00e1 formada por f\u00edsicos, ingenieros y dise\u00f1adores, entre otros, que han trabajado anteriormente en fabricantes de autom\u00f3viles como Ferrari, Piaggio y Ford.<\/p>\n

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