{"id":152341,"date":"2021-03-30T12:32:31","date_gmt":"2021-03-30T10:32:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=152341"},"modified":"2025-04-23T10:55:57","modified_gmt":"2025-04-23T08:55:57","slug":"el-volkswagen-id-3-quiere-lanzarse-en-china-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/03\/30\/volkswagen-id-3-looking-to-launch-in-china-this-year\/","title":{"rendered":"El Volkswagen ID.3 quiere lanzarse en China este a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p>Al parecer, SAIC, socio de Volkswagen, planea producir y vender el VW ID.3 en China. Seg\u00fan un informe de los medios de comunicaci\u00f3n chinos, el modelo se lanzar\u00e1 en el mercado chino este a\u00f1o. Adem\u00e1s, ahora hay m\u00e1s detalles sobre el VW ID.6, que se lanzar\u00e1 en China en abril.<!--more--><\/p>\n<p>En primer lugar, al posible lanzamiento al mercado del ID.3: Seg\u00fan el portal chino <em>Auto Sina<\/em>, SAIC habr\u00eda confirmado el lanzamiento al mercado de otros dos MEB BEV en China en el transcurso de pruebas de conducci\u00f3n con el ID.4, entre ellos el del ID.3 y el del ID.6. Una y otra vez se han hecho insinuaciones de un debut en China del ID.3, que en realidad s\u00f3lo est\u00e1 destinado a Europa. El pasado noviembre, la publicaci\u00f3n alemana <em>Automobilwoche<\/em> inform\u00f3 con referencia a Christian Dahlheim, Jefe de Ventas del Grupo, que el ID.3 se lanzar\u00eda al mercado chino en el cuarto trimestre y se producir\u00eda en la planta de SAIC-VW en Anting.<\/p>\n<p>Hasta ahora, el ID.3 s\u00f3lo se ha construido en Zwickau. Seg\u00fan <em>Auto Sina<\/em>, el hecho de que el MINI EV Hongguang de SAIC-GM-Wuling se convirtiera recientemente en el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido de China ha contribuido a que se replantee la cuesti\u00f3n. El VW ID.3 tambi\u00e9n puede presumir de las mismas cualidades, incluido un precio asequible. Seg\u00fan Auto Sina, el ID.3 estar\u00e1 disponible en opciones de bater\u00eda de 58 y 77 kWh para China.<\/p>\n<p>Seg\u00fan <em>InsideEVs<\/em>, tambi\u00e9n hay noticias sobre el ID.6, que en principio s\u00f3lo est\u00e1 previsto para el mercado chino y estar\u00e1 disponible all\u00ed en oto\u00f1o como ID.6 X \/ Crozz. Al igual que con el ID.4, habr\u00e1 una versi\u00f3n SAIC-VW y otra FAW-VW. El SUV puramente el\u00e9ctrico de siete plazas estar\u00e1 equipado con c\u00e9lulas NCM de CATL y tendr\u00e1 una bater\u00eda de 84,8 kWh de capacidad.<\/p>\n<p>El informe indica que la potencia del motor es de 150 kW y el par de 310 Nm. Con una longitud de 4,89 metros, el ID.6 es unos 30 cent\u00edmetros m\u00e1s largo que su hermano menor, el ID.4. La distancia entre ejes, sin embargo, difiere en s\u00f3lo 20 cent\u00edmetros (ID.6: 2,96 metros; ID.4: 2,77 metros). El ID.6 X \/ Cross se presentar\u00e1 oficialmente a mediados de abril durante el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Shangh\u00e1i.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.sina.com.cn\/zz\/xc\/2021-03-23\/detail-ikkntiam6783984.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">auto.sina.com.cn<\/a> (en chino) v\u00eda <a href=\"https:\/\/insideevs.com\/news\/497430\/vw-id3-chinese-market-saic-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">insideevs.com<\/a>\u00a0(ID.3),\u00a0<a href=\"https:\/\/insideevs.com\/news\/497424\/volkswagen-id6-85-kwh-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">insideevs.com<\/a>\u00a0(ID.6)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al parecer, SAIC, socio de Volkswagen, planea producir y vender el VW ID.3 en China. 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