{"id":152442,"date":"2021-03-31T13:58:13","date_gmt":"2021-03-31T11:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=152442"},"modified":"2021-04-01T09:24:16","modified_gmt":"2021-04-01T07:24:16","slug":"el-reino-unido-invertira-30-millones-en-tecnologia-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/03\/31\/uk-to-invest-30-million-into-battery-technology\/","title":{"rendered":"El Reino Unido invertir\u00e1 30 millones de libras en tecnolog\u00eda de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p>Con el fin de apoyar la investigaci\u00f3n sobre la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas, el gobierno brit\u00e1nico respaldar\u00e1 las cadenas de suministro de BEV y FCEV con m\u00e1s de 30 millones de libras de financiaci\u00f3n p\u00fablica. Un total de 22 estudios recibir\u00e1n una parte de 9,4 millones de libras para investigar y desarrollar diferentes aspectos de la econom\u00eda de las bater\u00edas de los VE.<!--more--><\/p>\n<p>Los diversos proyectos de investigaci\u00f3n incluyen propuestas para construir una planta en Cornualles que extraiga litio para su uso en bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, una planta para construir imanes especializados para motores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Cheshire y almacenamiento ligero de hidr\u00f3geno para coches y furgonetas en Loughborough. En total, se est\u00e1n financiando con fondos p\u00fablicos por valor de 9,4 millones de libras 22 estudios para \"desarrollar una tecnolog\u00eda automovil\u00edstica innovadora\".<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los numerosos proyectos relacionados con las bater\u00edas y las pilas de combustible, la Instituci\u00f3n Faraday, respaldada por el gobierno, tambi\u00e9n va a recibir una suma de 22,6 millones de libras para continuar su labor de seguir mejorando la seguridad, fiabilidad y sostenibilidad de las bater\u00edas. Para ser precisos, se analizar\u00e1, y esperemos que se mejore, la seguridad de las bater\u00edas investigando las causas fundamentales del fallo de las celdas en las bater\u00edas de iones de litio y c\u00f3mo esto puede provocar incendios. Tambi\u00e9n se investigar\u00e1n las consecuencias medioambientales de tales incendios, con el fin de ayudar a desarrollar m\u00e9todos mejorados para combatir los incendios de bater\u00edas de iones de litio y contener sus consecuencias. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se analizar\u00e1n las bater\u00edas de estado s\u00f3lido, ya que \"tienen el potencial a largo plazo de aportar mejoras en la seguridad y aumentar significativamente la distancia que puede recorrer un veh\u00edculo el\u00e9ctrico entre cargas...\".<br \/>\nreciclar y reutilizar las bater\u00edas para aumentar la sostenibilidad de la futura cadena de suministro del autom\u00f3vil\".<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la Instituci\u00f3n Faraday tambi\u00e9n examinar\u00e1 el uso de las bater\u00edas en la red energ\u00e9tica y para el sector aeroespacial. Adem\u00e1s, \"el gobierno se ha comprometido a hacer avanzar el futuro sistema de transporte del Reino Unido a trav\u00e9s de su amplia hoja de ruta de I+D y a aumentar la inversi\u00f3n en I+D en toda la econom\u00eda hasta 2,4% del PIB para 2027\".<\/p>\n<p>Se prev\u00e9 que esta inversi\u00f3n ayude a allanar el camino para la<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/11\/18\/reino-unido-prohibe-la-venta-de-motores-de-combustion-pura-a-partir-de-2030\/\"> La salida prevista del Reino Unido de las tecnolog\u00edas de combusti\u00f3n pura en 2030<\/a>. El ministro brit\u00e1nico de Inversiones, Gerry Grimstone, declar\u00f3: \"Nos hemos fijado el ambicioso objetivo de eliminar progresivamente la venta de coches nuevos de gasolina y di\u00e9sel para 2030. Para apoyarlo es crucial que invirtamos en investigaci\u00f3n para poder impulsar el cambio a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a medida que volvemos a ser m\u00e1s ecol\u00f3gicos\".<\/p>\n<p>Los proyectos espec\u00edficos financiados tienen como objetivo explorar distintas \u00e1reas de la cadena de suministro y la econom\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En Cornualles se estudiar\u00e1 la viabilidad de desarrollar una cadena de suministro sostenible en el Reino Unido mediante la construcci\u00f3n de una planta de extracci\u00f3n que produzca hidr\u00f3xido de litio bajo en carbono a partir de una fuente de roca dura en St Austell. En Cheshire, el estudio Less Common Metals analizar\u00e1 \"un enfoque prometedor para crear una nueva planta de imanes en el Reino Unido que producir\u00e1 imanes ligeros de alta calidad para los motores de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n<p>El tercer gran proyecto corre a cargo de Haydale Composites Solutions Ltd y tiene por objeto el almacenamiento de hidr\u00f3geno para veh\u00edculos en Loughborough. La idea es que el almacenamiento de hidr\u00f3geno requiere recipientes duraderos de alta resistencia para su uso seguro en veh\u00edculos, por lo que este proyecto evaluar\u00e1 la idoneidad del dep\u00f3sito de almacenamiento de Haydale para fines de propulsi\u00f3n de hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/news\/over-30-million-government-investment-to-boost-batteries-and-hydrogen-vehicles\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">gov.uk<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el fin de apoyar la investigaci\u00f3n en tecnolog\u00eda de bater\u00edas, el gobierno brit\u00e1nico respaldar\u00e1 las cadenas de suministro de BEV y FCEV con m\u00e1s de 30 millones de libras esterlinas de financiaci\u00f3n estatal.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":137675,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[10230,13682,10217,3701,7098,7457,6382,2158],"class_list":["post-152442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-research","tag-bev","tag-fcev","tag-hev","tag-phev","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}