{"id":152452,"date":"2021-03-31T14:43:47","date_gmt":"2021-03-31T12:43:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=152452"},"modified":"2021-04-13T09:19:22","modified_gmt":"2021-04-13T07:19:22","slug":"toyota-desarrolla-una-ambulancia-de-pila-de-combustible-con-traccion-mirai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/03\/31\/toyota-develops-fuel-cell-ambulance-with-mirai-drive\/","title":{"rendered":"Toyota desarrolla una ambulancia de pila de combustible con tracci\u00f3n Mirai"},"content":{"rendered":"<p>Toyota tiene previsto probar un veh\u00edculo de emergencia propulsado por pilas de combustible con un hospital de la Cruz Roja japonesa. El proyecto comenzar\u00e1 en el verano de 2021 y pretende confirmar que los veh\u00edculos de FC son operativos en los sectores m\u00e9dico y de control de cat\u00e1strofes.<!--more--><\/p>\n<p>Se probar\u00e1 un veh\u00edculo basado en el minib\u00fas Toyota Coaster, que utiliza el sistema de pila de combustible del sed\u00e1n Toyota Mirai. El veh\u00edculo puede suministrar energ\u00eda a una gran variedad de dispositivos el\u00e9ctricos a trav\u00e9s de numerosos enchufes tanto en el interior como en el exterior del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, dispone de un sistema externo de corriente continua con una potencia de salida de 9 kW y una capacidad de unos 90 kWh. La idea subyacente: La ambulancia se utilizar\u00e1 para servicios de atenci\u00f3n m\u00e9dica en \"tiempos normales\", pero en caso de cat\u00e1strofe tambi\u00e9n contribuir\u00e1 al suministro el\u00e9ctrico de la regi\u00f3n afectada.<\/p>\n<p>El veh\u00edculo propiamente dicho tiene una potencia del motor de 134 kW y un par motor de 300 Nm. La pila de combustible tiene una potencia m\u00e1xima de 114 kW. La autonom\u00eda de la ambulancia de 7,16 metros de largo y 5,5 toneladas de peso es de 210 kil\u00f3metros y la velocidad m\u00e1xima de 100 km\/h, seg\u00fan Toyota. El veh\u00edculo propulsado por hidr\u00f3geno lleva a bordo tres dep\u00f3sitos con una capacidad de 7,2 kilogramos de H2.<\/p>\n<p>Toyota y el Hospital Kumamoto de la Cruz Roja Japonesa llevan trabajando en el desarrollo del veh\u00edculo desde el verano de 2020 y est\u00e1n convencidos de que el veh\u00edculo de rescate de pila de combustible ofrece un valor a\u00f1adido adicional en comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos m\u00e9dicos convencionales, seg\u00fan un comunicado de prensa adjunto. Existen aplicaciones potenciales en numerosos campos de la sanidad: \"por ejemplo, para alimentar autobuses de donaci\u00f3n de sangre y veh\u00edculos de reconocimiento, como ambulancia para zonas remotas y como veh\u00edculo m\u00f3vil de pruebas de PCR\".<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/global.toyota\/en\/newsroom\/corporate\/35008661.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">global.toyota<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota planea probar un veh\u00edculo de emergencia propulsado por pilas de combustible con un hospital de la Cruz Roja japonesa. El proyecto comenzar\u00e1 en el verano de 2021 y pretende<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":152456,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[12803,16473,7098,7097,286,4400,520],"class_list":["post-152452","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-ambulance","tag-electric-transporters","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-japan","tag-mirai","tag-toyota"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152452\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}