Tras el lanzamiento de la financiaci\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos SUBLEBS en Escocia, Stagecoach ha dado a conocer m\u00e1s informaci\u00f3n sobre su pedido actual. Han encargado 46 autobuses el\u00e9ctricos a BYD ADL para su uso en tres ciudades escocesas. Los 24 autobuses el\u00e9ctricos de un piso y los 22 de dos pisos se desplegar\u00e1n en Aberdeen, Perth y Kilmarnock.<\/p>\n
Stagecoach tiene previsto desplegar 22 Enviro400EV de dos pisos con una longitud de 10,8 metros en Aberdeen. Los autobuses el\u00e9ctricos individuales ir\u00e1n a los otros dos municipios en versiones diferentes: 15 modelos Enviro200EV de 10,9 metros est\u00e1n previstos para Kilmarnock y nueve variantes ligeramente m\u00e1s largas de 11,6 metros para Perth. <\/p>\n
Stagecoach est\u00e1 trabajando con la empresa energ\u00e9tica escocesa SSE para instalar la infraestructura de recarga en los dep\u00f3sitos de Aberdeen y Perth. En el anuncio adjunto de BYD no se menciona si tambi\u00e9n ser\u00e1n necesarios nuevos cargadores en Kilmarnock.<\/p>\n
Los 46 autobuses encargados se ensamblar\u00e1n todos en la planta de BYD-ADL en Falkirk, Escocia. El pedido se produce tras la segunda ronda del programa de financiaci\u00f3n del Plan Escoc\u00e9s de Autobuses de Emisiones Ultrabajas (SULEBS) como inform\u00f3<\/a>. El gobierno escoc\u00e9s ha concedido subvenciones por un total de 40,5 millones de libras (algo m\u00e1s de 47 millones de euros) para sustituir un total de 215 autobuses di\u00e9sel por autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n \"El Gobierno escoc\u00e9s merece un gran reconocimiento por predicar con el ejemplo y apoyar el compromiso de los operadores de autobuses de invertir en autobuses m\u00e1s limpios y ecol\u00f3gicos, y estamos encantados de que las licitaciones para 172 de nuestros autobuses el\u00e9ctricos hayan tenido \u00e9xito\", expres\u00f3 recientemente Paul Davies, presidente y director ejecutivo de Alexander Dennis, cuando se anunci\u00f3 la financiaci\u00f3n.<\/p>\n Al declararse en emergencia clim\u00e1tica en 2019, Escocia se comprometi\u00f3 a descarbonizar el transporte con el objetivo de alcanzar la neutralidad neta de carbono cero en 2040. Los compromisos incluyen la eliminaci\u00f3n progresiva de los coches y furgonetas nuevos de gasolina y di\u00e9sel para 2032 y de los veh\u00edculos comerciales ligeros para 2030. La flota del sector p\u00fablico no debe comprar ning\u00fan ICE nuevo para 2025. Tambi\u00e9n hay planes para crear la primera autopista el\u00e9ctrica de Escocia en la A9 y tener al menos 20 ciudades el\u00e9ctricas en toda Escocia para 2025. Las Highlands e Islas escocesas tambi\u00e9n pretenden convertirse en una regi\u00f3n de aviaci\u00f3n neta cero para 2040.<\/p>\n