El presidente estadounidense, Joe Biden, ha presentado oficialmente su plan de inversiones de dos billones de d\u00f3lares, con el que quiere modernizar a fondo las infraestructuras del pa\u00eds y estimular el crecimiento econ\u00f3mico.<\/p>\n
Del total de 1,7 billones de euros, 148.000 millones de euros (174.000 millones de d\u00f3lares) se han destinado espec\u00edficamente a una serie de medidas de movilidad el\u00e9ctrica, algunas de las cuales ya se conocen: Se va a ayudar a los fabricantes de autom\u00f3viles a establecer cadenas de suministro nacionales de materias primas, por ejemplo, y a reconvertir las f\u00e1bricas para la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y bater\u00edas. Los consumidores van a recibir subvenciones e incentivos fiscales para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de fabricaci\u00f3n estadounidense. Tambi\u00e9n habr\u00e1 programas de subvenciones e incentivos para que los gobiernos estatales y locales y el sector privado construyan una red nacional de 500.000 estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2030.<\/p>\n
La campa\u00f1a de Biden ya hab\u00eda formulado tales objetivos<\/a> durante la campa\u00f1a electoral, y tambi\u00e9n se mencion\u00f3 entonces la suma de dos billones de d\u00f3lares. Ahora, sin embargo, ya no son exigencias de campa\u00f1a, sino parte del plan oficial de la Casa Blanca. El plan se considera un paso importante de la nueva administraci\u00f3n estadounidense para descarbonizar la econom\u00eda del pa\u00eds antes de 2050.<\/p>\n Durante mucho tiempo se supuso que se renovar\u00eda o relanzar\u00eda el anterior plan de desgravaciones fiscales por la compra de un coche el\u00e9ctrico. Sin embargo, el plan de infraestructuras revela que no se tratar\u00e1 s\u00f3lo de \"incentivos fiscales\", sino tambi\u00e9n de \"rebajas POS\", es decir, subvenciones directas en el punto de venta, es decir, en el momento de la compra del veh\u00edculo. Sin embargo, a\u00fan no se conocen los detalles de ambas subvenciones.<\/p>\n El plan tambi\u00e9n prev\u00e9 sustituir 50.000 veh\u00edculos de transporte p\u00fablico di\u00e9sel por otros el\u00e9ctricos y electrificar al menos el 20% de la flota nacional de autobuses escolares. Y parece que Biden tambi\u00e9n est\u00e1 decidido a no aceptar el anunciado\u00a0t\u00edmida electrificaci\u00f3n de la flota del Servicio Postal de Estados Unidos<\/a>: El gobierno estadounidense quiere \"utilizar las amplias herramientas de la contrataci\u00f3n p\u00fablica federal para electrificar la flota federal, incluido el Servicio Postal de Estados Unidos\", afirma el plan.<\/p>\n En el \u00e1mbito de la movilidad, tambi\u00e9n se modernizar\u00e1n las carreteras y los puentes. Adem\u00e1s, se van a suprimir las exenciones fiscales a los combustibles f\u00f3siles. La agenda global de infraestructuras incluye tambi\u00e9n la expansi\u00f3n de las energ\u00edas renovables y del ferrocarril, pero tambi\u00e9n el desarrollo de centrales nucleares avanzadas.<\/p>\n Sin embargo, es cuestionable que el plan de dos billones de d\u00f3lares pueda aplicarse tal y como est\u00e1 previsto, ya que Biden depende del apoyo de algunos republicanos en el Senado, que hasta ahora no han hecho ninguna concesi\u00f3n.<\/p>\n carscoops.com<\/a>,\u00a0electrek.co<\/a>, cnbc.com<\/a>, reuters.com<\/a>,\u00a0whitehouse.gov<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El presidente estadounidense, Joe Biden, ha presentado oficialmente su plan de inversiones de dos billones de d\u00f3lares, con el que quiere modernizar a fondo las infraestructuras del pa\u00eds y estimular el crecimiento econ\u00f3mico.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":136365,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[10230,13682,10914,3701,10174,10799,7098,7097,6684,20922,13224,13169,10032,13946,609],"class_list":["post-152504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-bev","tag-charging-stations","tag-electric-buses","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-hydrogen","tag-joe-biden","tag-public-transport","tag-raw-materials","tag-subsidies","tag-suppliers","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152504"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152504\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}