{"id":152516,"date":"2021-04-01T12:52:11","date_gmt":"2021-04-01T10:52:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=152516"},"modified":"2021-04-01T12:52:11","modified_gmt":"2021-04-01T10:52:11","slug":"atos-pretende-electrificar-toda-su-flota-corporativa-para-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/01\/atos-aims-to-electrify-entire-corporate-fleet-by-2024\/","title":{"rendered":"Atos pretende electrificar toda su flota corporativa para 2024"},"content":{"rendered":"

El proveedor de servicios inform\u00e1ticos Atos ha anunciado que electrificar\u00e1 por completo sus casi 5.500 veh\u00edculos de empresa para finales de 2024. Atos ha elegido a Renault y Stellantis como principales proveedores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda e h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n

No es sorprendente que se eligiera a estas dos empresas, ya que Atos tiene su sede en Bezons, cerca de Par\u00eds, y ha adjudicado as\u00ed los contratos a dos empresas (en parte) francesas. Stellantis surgi\u00f3 de la fusi\u00f3n de PSA y Fiat-Chrysler<\/a>. Esto significa que toda una serie de marcas entran en cuesti\u00f3n, como Dacia, Renault, Peugeot, Citro\u00ebn, DS, Opel, Fiat, Jeep y pronto Alfa Romeo.<\/p>\n

En el comunicado, Atos elogia los \"ambiciosos planes\" de los dos socios \"para allanar el camino hacia una movilidad inteligente y sostenible\". \"Como l\u00edder en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con la mayor flota el\u00e9ctrica de Europa y muchos a\u00f1os de experiencia al servicio de los clientes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, Groupe Renault se enorgullece de apoyar la iniciativa de Atos\", se cita al director general de Renault, Luca de Meo. Carlos Tavares, director general de Stellantis, afirma: \"Stellantis ya cuenta con una de las gamas m\u00e1s amplias de veh\u00edculos avanzados de bajas emisiones, con m\u00e1s de 30 modelos electrificados y veh\u00edculos comerciales ligeros de pila de combustible disponibles para su lanzamiento este oto\u00f1o.\"<\/p>\n

Atos tambi\u00e9n anuncia que instalar\u00e1 nuevas estaciones de carga en sus oficinas para implantar la electrificaci\u00f3n de la flota, ampliando la red del Grupo de 100 estaciones a m\u00e1s de 500 en 2024. Adem\u00e1s, la empresa ofrecer\u00e1 a sus empleados con coches el\u00e9ctricos de empresa la oportunidad de instalar una estaci\u00f3n de carga en casa.<\/p>\n

\"Ante la emergencia clim\u00e1tica, existe una responsabilidad colectiva de actuar ahora para reducir las emisiones de carbono\", afirma Elie Girard, consejero delegado de Atos. \"Pasar a una flota de veh\u00edculos de empresa totalmente el\u00e9ctricos para 2024 es un paso importante para alcanzar nuestras ambiciones de 'cero emisiones netas' para 2028 y una se\u00f1al importante para el mercado\". Aunque el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es todav\u00eda joven, la tecnolog\u00eda est\u00e1 lo suficientemente madura para su uso en flotas corporativas gracias a los esfuerzos de los principales fabricantes de autom\u00f3viles como Renault y Stellantis.\"<\/p>\n

Llama la atenci\u00f3n que Girard se refiera a una \"flota de veh\u00edculos de empresa totalmente el\u00e9ctricos\", mientras que Tavares afirma que ha sido seleccionado como \"proveedor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda e h\u00edbridos enchufables\".<\/p>\n

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