El fabricante estadounidense de bater\u00edas Romeo Power se ha asegurado otro importante contrato. El Grupo PACCAR comprar\u00e1 bater\u00edas para sus modelos de camiones el\u00e9ctricos Peterbilt 579EV y 520EV en EE.UU. y Canad\u00e1 hasta 2025.<\/p>\n
El acuerdo de suministro a largo plazo entre ambas partes abarca los paquetes de bater\u00edas, as\u00ed como los m\u00f3dulos y sistemas de gesti\u00f3n de bater\u00edas para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda de PACCAR, seg\u00fan un comunicado. El grupo est\u00e1 considerado el mayor fabricante de camiones de Estados Unidos y entre sus marcas se encuentran Kenworth, Peterbilt y DAF.<\/p>\n
En concreto, los componentes de Romeo Power se utilizar\u00e1n en los modelos Peterbilt 579EV y 520EV en EE.UU. y Canad\u00e1. Se espera que la producci\u00f3n comience \"despu\u00e9s de 2021\", seg\u00fan el fabricante de bater\u00edas. No se han facilitado detalles sobre los dos modelos. Peterbilt ya hab\u00eda presentado un cami\u00f3n el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio llamado 220EV en el CES en enero de 2019, con la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica suministrada \u00edntegramente por Dana. Los pocos datos t\u00e9cnicos que se han publicado sobre el propulsor corresponden a los del Kenworth K270E.<\/p>\n
Aunque Dana tambi\u00e9n suministra las bater\u00edas para el 220EV, Peterbilt y su empresa matriz PACCAR han decidido utilizar bater\u00edas de Romeo Power para los dos modelos mencionados. \"PACCAR est\u00e1 comprometida con la calidad y la innovaci\u00f3n l\u00edderes del sector\", afirma Darrin Siver, vicepresidente senior del fabricante de camiones estadounidense. Afirm\u00f3 que las soluciones de bater\u00edas de Romeo Power permitir\u00e1n a su empresa ofrecer soluciones de transporte de \u00faltima generaci\u00f3n que mejoren las operaciones y el rendimiento medioambiental de los clientes. \"Nos complace firmar un acuerdo de suministro a largo plazo con Romeo Power, ya que est\u00e1n allanando el camino para una electrificaci\u00f3n rentable en el sector de los veh\u00edculos industriales\", a\u00f1adi\u00f3 Siver.<\/p>\n
En oto\u00f1o de 2020, Romeo Power ya hab\u00eda sido contratada por el fabricante canadiense de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Lion Electric para suministrar bater\u00edas para sus camiones y autobuses el\u00e9ctricos. El acuerdo cubre toda la flota de autobuses y camiones el\u00e9ctricos a bater\u00eda de Lion Electric de las clases 6 a 8 (8,84 toneladas y superiores) y se espera que genere unos ingresos estimados de $234 millones para Romeo Power<\/a> durante un periodo de cinco a\u00f1os a partir de 2021.<\/p>\n Romeo Power tiene una planta de producci\u00f3n en Los \u00c1ngeles con una capacidad de 7 GWh y anunci\u00f3 su salida a bolsa en octubre de 2020<\/a>. En 2019, el proveedor estadounidense BorgWarner tambi\u00e9n invirti\u00f3 $50 millones en Romeo Power en el marco de la formaci\u00f3n de una empresa conjunta. BorgWarner posee una mayor\u00eda del 60% en la empresa conjunta, adem\u00e1s de una participaci\u00f3n directa del 20% en Romeo Power Technology.<\/p>\n