General Motors ha anunciado oficialmente un Chevrolet Silverado puramente el\u00e9ctrico de bater\u00eda. La camioneta el\u00e9ctrica de Chevrolet se producir\u00e1 en la planta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos \"Factory Zero\" de Detroit-Hamtramck. Sin embargo, GM a\u00fan no ha dado un calendario concreto de producci\u00f3n.<\/p>\n
En el Planta de Hamtramck<\/a>, el E-Silverado se fabricar\u00e1 junto con el GMC Hummer EV como una camioneta<\/a> y como un todoterreno<\/a> as\u00ed como el automatizado Lanzadera el\u00e9ctrica Cruise Origin<\/a>. Como ya se ha mencionado, el calendario a\u00fan est\u00e1 por determinar.<\/p>\n Lo que s\u00ed est\u00e1 confirmado es que el Chevy Silverado el\u00e9ctrico utilizar\u00e1 la plataforma Ultium de la empresa<\/a> - lo cual era l\u00f3gico de todos modos dada la \"F\u00e1brica Cero\" reconvertida a la producci\u00f3n de veh\u00edculos Ultium. Con la plataforma y las herramientas de desarrollo virtual, el tiempo de desarrollo pudo reducirse a la mitad, a 26 meses.<\/p>\n A\u00fan no hay muchos detalles. GM s\u00f3lo da la autonom\u00eda del modelo superior con \"m\u00e1s de 400 millas\" (unos 644 kil\u00f3metros). Queda por ver qu\u00e9 trenes motrices tendr\u00e1 el Silverado. La plataforma Ultium permite diversas variantes<\/a>, desde una tracci\u00f3n trasera pura a una tracci\u00f3n total con dos motores hasta el modelo superior con tres motores. Con la camioneta Hummer EV, esta versi\u00f3n produce hasta 735 kW.<\/p>\n El Silverado el\u00e9ctrico tambi\u00e9n puede utilizar la configuraci\u00f3n de tracci\u00f3n trasera. \"Las versiones para minoristas y flotas ofrecen a los clientes una variedad de opciones y se espera que tengan una gran demanda\", escribe GM en el comunicado. Y ah\u00ed, es m\u00e1s probable que cuenten factores como el coste, la carga \u00fatil o la capacidad de remolque, en lugar de una potencia m\u00e1xima de 600 kW y m\u00e1s.<\/p>\n \"Los veh\u00edculos que saldr\u00e1n de la F\u00e1brica CERO cambiar\u00e1n el mundo y la forma en que el mundo ve los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", afirma el presidente de GM, Mark Reuss, ante el anuncio. \"El SUV GMC HUMMER EV se une a su compa\u00f1ero de establo en el reino de los verdaderos supercamiones, y Chevrolet tomar\u00e1 todo lo que los fieles compradores de camiones de Chevy adoran del Silverado - y m\u00e1s - y lo pondr\u00e1 en un pickup el\u00e9ctrico que har\u00e1 las delicias de los clientes minoristas y comerciales por igual.\"<\/p>\n Por cierto, la cadena estadounidense CBS<\/em> ha podido echar un vistazo recientemente a la \"F\u00e1brica Cero\". Cuando el taller de carrocer\u00eda de la planta est\u00e9 terminado, se espera que se convierta en el mayor taller de carrocer\u00eda del grupo GM. Esto demuestra el n\u00famero de unidades que el gigante automovil\u00edstico estadounidense tiene previstas para su plataforma Ultium.<\/p>\n Est\u00e1 previsto que la versi\u00f3n pick-up del Hummer EV entre en producci\u00f3n en oto\u00f1o de 2021, pero inicialmente s\u00f3lo se fabricar\u00e1 el modelo superior. Se a\u00f1adir\u00e1n otras versiones de tracci\u00f3n en tres etapas hasta 2024 para aumentar lentamente la complejidad de la producci\u00f3n. A partir de principios de 2023, se a\u00f1adir\u00e1 la versi\u00f3n SUV, que difiere de la pick-up en cuanto a la zona de carga y la longitud y distancia entre ejes totales.<\/p>\n Sin embargo, al anunciar la Silverado el\u00e9ctrica, Reuss dej\u00f3 abierto si el modelo se ofrecer\u00e1 s\u00f3lo con propulsores el\u00e9ctricos en el futuro. Esto parece obvio dado el cambio a la plataforma Ultium, que no incluye motores de combusti\u00f3n interna. El desarrollo paralelo de un Silverado sobre una plataforma con motor de combusti\u00f3n interna ser\u00eda posible, pero Chevrolet estar\u00eda vendiendo dos coches diferentes con el mismo nombre.<\/p>\n gm.com<\/a>,\u00a0cbsnews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" General Motors ha anunciado oficialmente un Chevrolet Silverado puramente el\u00e9ctrico de bater\u00eda. 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