La empresa brit\u00e1nica Vehicle Conversion Specialist, abreviada VCS, ha presentado un veh\u00edculo el\u00e9ctrico para primeros auxilios basado en el Jaguar I-Pace. El Veh\u00edculo de Respuesta R\u00e1pida (RRV) de cero emisiones ha sido entregado al Servicio de Ambulancias de West Midlands y es el segundo VE en servicio. <\/p>\n
Los dos ejemplares del Jaguar I-Pace RRV entregados al Servicio de Ambulancias de West Midlands entrar\u00e1n en servicio con efecto inmediato, sugiere VCS. El especialista en conversiones a\u00f1ade que los RRV fueron \"totalmente a medida de sus necesidades, mientras que los veh\u00edculos futuros pueden adaptarse para satisfacer los requisitos de otros servicios.\"<\/p>\n
En l\u00ednea con Jaguar, VCS especifica una autonom\u00eda de hasta 292 millas, la capacidad de a\u00f1adir hasta 78 millas de autonom\u00eda cada 15 minutos con carga ultrarr\u00e1pida (100 kW) y un tiempo de 0 a 62 mph de 4,8 segundos. La empresa no entr\u00f3 en detalles sobre las caracter\u00edsticas de respuesta ante emergencias, pero afirma en l\u00ednea que son \"expertos en veh\u00edculos de primera l\u00ednea para accidentes y emergencias, veh\u00edculos de pasajeros y dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos de respuesta ante emergencias\".<\/p>\n
Tampoco es la primera vez que VCS ofrece una soluci\u00f3n de emisiones cero para los servicios de emergencia. En 2020, el servicio de conversi\u00f3n lanz\u00f3 el E-DCA, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico para ambulancias que actualmente est\u00e1 probando en primera l\u00ednea el Servicio de Ambulancias de West Midlands.<\/p>\n
Mark Kerrigan, Director General de VCS, consider\u00f3 que la introducci\u00f3n de un Veh\u00edculo de Respuesta R\u00e1pida de cero emisiones era \"el siguiente paso l\u00f3gico\".<\/p>\n
El Jefe Ejecutivo del Servicio de Ambulancias de West Midlands, Anthony Marsh, declar\u00f3: \"Con una ambulancia totalmente el\u00e9ctrica ya en nuestra flota, que fue lanzada el a\u00f1o pasado, es enormemente emocionante tener ahora dos coches de respuesta totalmente el\u00e9ctricos para a\u00f1adir a nuestros veh\u00edculos operativos en Birmingham\".<\/p>\n
Los VCS no son los \u00fanicos que pretenden electrificar los veh\u00edculos de emergencia. Se espera que la ambulancia Zerro (abreviatura de Zero Emission Rapid Response Operations) que funciona con hidr\u00f3geno llegue a Londres a finales de este a\u00f1o como inform\u00f3<\/a>construido por Ulemco y sus socios. Tambi\u00e9n Toyota present\u00f3 un ambulancia con pila de combustible<\/a> a prueba con la Cruz Roja japonesa. Nissan tambi\u00e9n lanz\u00f3 una ambulancia totalmente el\u00e9ctrica el pasado mes de mayo en Jap\u00f3n. La Ambulancia Nissan EV<\/a> se basa en la furgoneta NV400 de la empresa y se desarroll\u00f3 como parte de la iniciativa \"Tokio Cero Emisiones\". De vuelta al continente, Volvo y Rosenberg presentaron el primer cami\u00f3n de bomberos totalmente el\u00e9ctrico basado en el FL Electric de Volvo. octubre pasado<\/a>. El nuevo cami\u00f3n permite un uso flexible, dice Rosenbauer, no \"s\u00f3lo\" la lucha contra incendios.<\/p>\n