El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Xpeng ha anunciado la construcci\u00f3n de otra planta. Se construir\u00e1 en Wuhan y tendr\u00e1 una capacidad anual de 100.000 coches. A\u00fan no se ha dado un calendario para el inicio de la construcci\u00f3n o incluso de la producci\u00f3n.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n La superficie prevista es de m\u00e1s de 733.000 metros cuadrados e incluye tambi\u00e9n instalaciones de investigaci\u00f3n y desarrollo. Esta ser\u00eda la tercera planta de producci\u00f3n de Xpeng en China, despu\u00e9s de las ya existentes de Zhaoqing y la nueva planta de Guangzhou<\/a>cuya construcci\u00f3n Xpeng hab\u00eda iniciado en septiembre de 2020.<\/p>\n Est\u00e1 previsto que la planta de Guangzhou entre en funcionamiento a finales de 2022. Si las f\u00e1bricas son de tama\u00f1o similar y se construyen a un ritmo comparable, la primera Xpeng podr\u00eda construirse en Wuhan durante 2023, posiblemente en la segunda mitad del a\u00f1o. Xpeng no mencion\u00f3 en su momento la capacidad de producci\u00f3n de la planta de Guangzhou, pero se espera que Wuhan, al igual que la actual f\u00e1brica de Zhaoqing, pueda construir 100.000 veh\u00edculos al a\u00f1o.<\/p>\n El director general, He Xiaopeng, justific\u00f3 la decisi\u00f3n de Wuhan diciendo que la ciudad est\u00e1 estrat\u00e9gicamente situada y \"como centro de fabricaci\u00f3n y distribuci\u00f3n de autom\u00f3viles\" \"mejorar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s\" la gesti\u00f3n de la cadena de suministro, las ventas y la red de distribuci\u00f3n de la empresa en el futuro.<\/p>\n Wuhan alberga la sede del fabricante estatal de autom\u00f3viles Dongfeng. Adem\u00e1s, la ciudad de 11 millones de habitantes -la m\u00e1s poblada del centro de China- est\u00e1 conectada a la red ferroviaria de alta velocidad y cuenta con varios enlaces por autopista y tambi\u00e9n se considera un centro de transporte para las v\u00edas navegables interiores.<\/p>\n A principios de este a\u00f1o, el presidente de Xpeng, Brian Gu, declar\u00f3 que en el futuro, la La producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos en Europa tambi\u00e9n es concebible<\/a>. Se espera que se tome una decisi\u00f3n al respecto en la primera mitad de 2021.<\/p>\n Xpeng ha iniciado la construcci\u00f3n de la planta adicional de Wuhan anunciada en abril. Tendr\u00e1 una capacidad anual de 100.000 e-cars. Sin embargo, un informe de Gasgoo<\/em>, refiri\u00e9ndose a Xpeng, menciona ahora un mill\u00f3n de metros cuadrados - en abril, Xpeng a\u00fan hab\u00eda declarado 733.000 metros cuadrados.<\/p>\n Seg\u00fan su fundador y director general, He Xiaopeng, la planta fabricar\u00e1 veh\u00edculos basados en la tercera generaci\u00f3n de la \"plataforma de veh\u00edculos inteligentes\" de la empresa. Se convertir\u00e1 en la primera plataforma de Xpeng desplegada a escala mundial. A\u00fan no se sabe qu\u00e9 veh\u00edculos se construir\u00e1n entonces en Wuhan basados en esta plataforma. Con el E-SUV G3i y la berlina P7, Xpeng cuenta actualmente con dos modelos de serie - el tercer modelo, la berlina m\u00e1s peque\u00f1a P5, ya ha sido presentado.<\/p>\n Entre otras cosas, la planta recibir\u00e1 equipos de estampaci\u00f3n, soldadura y pintura, y las bater\u00edas tambi\u00e9n se ensamblar\u00e1n all\u00ed, antes de que se instalen en los veh\u00edculos durante el montaje final. Xpeng tambi\u00e9n quiere fabricar in situ los accionamientos el\u00e9ctricos.<\/p>\n marketscreener.com<\/a>,\u00a0reuters.com<\/a>,\u00a0xiaopeng.com<\/a>,\u00a0gasgoo.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Xpeng ha anunciado la construcci\u00f3n de otra planta. 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