{"id":152844,"date":"2021-04-09T14:13:20","date_gmt":"2021-04-09T12:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=152844"},"modified":"2021-05-16T13:33:18","modified_gmt":"2021-05-16T11:33:18","slug":"varta-presenta-el-formato-21700-celda-v4drive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/09\/varta-presents-21700-format-cell-v4drive\/","title":{"rendered":"Varta presenta la c\u00e9lula de formato 21700 'V4Drive"},"content":{"rendered":"<p>Tras el anuncio realizado en marzo, el fabricante de bater\u00edas Varta ha presentado su nueva c\u00e9lula de bater\u00eda de gran tama\u00f1o denominada \"V4Drive\". La c\u00e9lula redonda en formato 21700 se producir\u00e1 en una l\u00ednea piloto este a\u00f1o, pero a\u00fan no se ha revelado el calendario de producci\u00f3n en serie.<!--more--><\/p>\n<p>Como se ha informado, Varta quiere ser capaz de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/03\/19\/varta-pretende-cargar-la-bateria-21700-en-seis-minutos\/\">cargue la bater\u00eda del 'V4Drive' en seis minutos<\/a>. Sin embargo, las celdas en formato 21700 (2,1 cm de di\u00e1metro, 7 cm de longitud) no se utilizar\u00e1n en la movilidad el\u00e9ctrica como \u00fanica bater\u00eda de tracci\u00f3n, sino como refuerzo en veh\u00edculos premium y deportivos o como almacenamiento de energ\u00eda de recuperaci\u00f3n en veh\u00edculos h\u00edbridos. La empresa ve otras aplicaciones en camiones electrificados con un extensor de autonom\u00eda optimizado o con una pila de combustible optimizada.<\/p>\n<p>En la presentaci\u00f3n del \"V4Drive\", que se retransmiti\u00f3 por Internet, el consejero delegado de Varta, Herbert Schein, repiti\u00f3 unas declaraciones que ya hab\u00eda hecho en marzo en una entrevista con la publicaci\u00f3n alemana <em>Wirtschaftswoche<\/em>. La novedad, sin embargo, es que se supone que la \"versi\u00f3n de potencia\" de la c\u00e9lula tendr\u00e1 un tiempo de carga de s\u00f3lo seis minutos. Esto lleva a la conclusi\u00f3n de que tambi\u00e9n habr\u00e1 una versi\u00f3n est\u00e1ndar m\u00e1s barata, aunque Schein no revel\u00f3 m\u00e1s informaci\u00f3n. A continuaci\u00f3n puede ver el v\u00eddeo del anuncio, en alem\u00e1n:<\/p>\n<p><iframe title=\"VARTA | Produktpr\u00e4sentation 21700 Zelle &quot;V4Drive&quot; 2021\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sOWJMFJFx7w?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Por otro lado, se dieron algunos detalles m\u00e1s sobre la \"versi\u00f3n de potencia\". Dado que los materiales y los bobinados de la pila redonda se han optimizado para una resistencia interna especialmente baja, la pila se calentar\u00eda s\u00f3lo 34 grados en seis minutos durante un proceso de carga. \"Eso significa que hay algo m\u00e1s\", afirm\u00f3 Edward Pytlick, desarrollador de Varta. Sin embargo, Varta no facilit\u00f3 detalles sobre el entorno de la prueba: el calentamiento de una sola c\u00e9lula en el laboratorio ser\u00eda dif\u00edcil de comparar con el de una c\u00e9lula integrada en un paquete de bater\u00edas. Sin embargo, debido a la baja resistencia interna, la distribuci\u00f3n del calor dentro de la c\u00e9lula deber\u00eda ser m\u00e1s homog\u00e9nea, lo que a su vez deber\u00eda mejorar el rendimiento de la carga y simplificar la refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las c\u00e9lulas redondas, que tienen el mismo formato que las c\u00e9lulas del Tesla Model 3 y el Model Y de producci\u00f3n estadounidense, se van a utilizar inicialmente en coches de gama alta, Varta mostr\u00f3 aqu\u00ed la animaci\u00f3n en un coche deportivo. En comparaci\u00f3n con las c\u00e9lulas de bolsa o prism\u00e1ticas, se supone que el factor de forma ofrece m\u00e1s flexibilidad de colocaci\u00f3n, y el espacio de instalaci\u00f3n y el centro de gravedad optimizados son especialmente importantes en los coches deportivos.<\/p>\n<p>Sin embargo, Varta dej\u00f3 abierto cu\u00e1ndo se podr\u00e1n producir las c\u00e9lulas en serie en mayores cantidades, ya que el desarrollo del mercado de los coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos de bater\u00eda avanza r\u00e1pidamente. Lo que est\u00e1 claro, sin embargo, es que la producci\u00f3n en una l\u00ednea piloto comenzar\u00e1 este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Varta confiaba plenamente en poder aumentar la producci\u00f3n de forma r\u00e1pida y fiable. Como explic\u00f3 Rainer Hald, director t\u00e9cnico de Varta, pudieron transferir muchos conocimientos t\u00e9cnicos de las c\u00e9lulas 'CoinPower'. \"La 'CoinPower' es en principio tambi\u00e9n una c\u00e9lula redonda, s\u00f3lo que aqu\u00ed, a diferencia de la 21700, la altura es menor que el di\u00e1metro\", dijo Hald. \"Pero el proceso de bobinado y otros pasos de fabricaci\u00f3n son muy similares\". Como el proceso de fabricaci\u00f3n est\u00e1 en manos de la propia empresa y muchas m\u00e1quinas y herramientas se desarrollan internamente, la producci\u00f3n puede aumentar en poco tiempo, pero Hald no dio una cifra anual. En el <em>Wirtschaftswoche <\/em>entrevista, el director general Schein hab\u00eda mantenido la perspectiva de 2024.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de en la eMobility, Varta dice que tambi\u00e9n puede imaginar el uso del \"V4Drive\" en drones o herramientas el\u00e9ctricas. En estos casos, se supone que las pilas ofrecen el doble de potencia con el mismo contenido energ\u00e9tico, y tambi\u00e9n la capacidad de carga r\u00e1pida en seis minutos. Esto podr\u00eda hacer que los taladros de impacto a bater\u00eda o las sierras el\u00e9ctricas fueran m\u00e1s potentes, y las bater\u00edas tambi\u00e9n podr\u00edan recargarse durante una pausa para el caf\u00e9.<\/p>\n<p><em>Con informaci\u00f3n de Sebastian Schaal, Alemania.<\/em><\/p>\n<p><em>Fuente: comunicado de prensa en directo<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras el anuncio realizado en marzo, el fabricante de bater\u00edas Varta ha presentado su nueva c\u00e9lula de gran tama\u00f1o denominada 'V4Drive'. 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