El especialista japon\u00e9s en bater\u00edas GS Yuasa ha decidido al menos duplicar sus capacidades de producci\u00f3n de bater\u00edas de iones de litio para su uso en veh\u00edculos h\u00edbridos. Para ello, la filial de la empresa, Blue Energy, est\u00e1 reforzando sus l\u00edneas de producci\u00f3n en Kioto y construyendo una segunda planta en el mismo lugar.<\/p>\n
Seg\u00fan el anuncio japon\u00e9s, est\u00e1 previsto que la segunda planta de Kioto entre en funcionamiento en el ejercicio 2022. El a\u00f1o financiero en Jap\u00f3n suele comenzar el 1 de abril, por lo que la puesta en marcha est\u00e1 prevista entre abril de 2022 y finales de marzo de 2023. En el ejercicio 2023 (es decir, hasta el 31 de marzo de 2024), la capacidad se duplicar\u00e1 con el aumento de la producci\u00f3n.<\/p>\n
La expansi\u00f3n se justifica por la situaci\u00f3n del mercado, ya que la demanda de bater\u00edas de iones de litio en veh\u00edculos h\u00edbridos \"se espera que aumente a partir de 2021\". Actualmente, la empresa puede producir 20 millones de pilas al a\u00f1o. Con el \"refuerzo\" de las l\u00edneas de producci\u00f3n en la planta existente y en la nueva f\u00e1brica, se espera que la capacidad alcance los 50 millones de c\u00e9lulas a partir del ejercicio 2023.<\/p>\n
En el anuncio no se facilitan detalles sobre las pilas que se producir\u00e1n en la planta de su filial Blue Energy. Sin embargo, la empresa subraya que sus bater\u00edas ya se han instalado en m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos.<\/p>\n