Rimac Automobili, la empresa croata de tecnolog\u00eda y autom\u00f3viles deportivos especializada en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ha desvelado su dise\u00f1o y los planos del proyecto para un nuevo campus de \u00faltima generaci\u00f3n en las afueras de Zagreb, que est\u00e1 previsto que entre en funcionamiento en 2023.<\/p>\n
La empresa tiene previsto emplear a m\u00e1s de 2.500 personas en el Campus Rimac, que ocupar\u00e1 una superficie de unos 200.000 metros cuadrados (100.000 de ellos construidos). El desarrollo, la administraci\u00f3n y la producci\u00f3n se combinar\u00e1n en la nueva sede.<\/p>\n
Las instalaciones constan de dos grandes edificios de dise\u00f1o futurista: uno para oficinas y otro para fabricaci\u00f3n. El campus se construir\u00e1 en un entorno natural en Kerestinec, a las afueras de Zagreb, preservando al mismo tiempo el car\u00e1cter de la zona con grandes espacios verdes. El estudio de arquitectura croata 3LHD tambi\u00e9n ha previsto elementos como salas de descanso para los empleados e incluso tierras de cultivo donde se cultivar\u00e1n alimentos ecol\u00f3gicos.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la l\u00ednea de montaje de los caros deportivos el\u00e9ctricos para Rimac, tambi\u00e9n se construir\u00e1 en la nave industrial una planta de producci\u00f3n de bater\u00edas. Sin embargo, a\u00fan no hay detalles al respecto. Tambi\u00e9n est\u00e1 prevista la construcci\u00f3n de una pista de pruebas en el emplazamiento. Est\u00e1 previsto que los trabajos de construcci\u00f3n de las instalaciones, valoradas en 200 millones de euros, comiencen este a\u00f1o, y que la producci\u00f3n clim\u00e1ticamente neutra se inicie dos a\u00f1os despu\u00e9s, como ya se ha mencionado.<\/p>\n
\"El campus es nuestro trampol\u00edn para los planes de crecimiento que tenemos para los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os y m\u00e1s all\u00e1\", afirma el fundador y consejero delegado de la empresa, Mate Rimac. \"Nos refuerza como fabricante de hipercoches de nicho, proveedor l\u00edder de tecnolog\u00eda de rendimiento el\u00e9ctrico de primer nivel para los mayores fabricantes de autom\u00f3viles del mundo y pionero en autonom\u00eda y movilidad aut\u00f3noma\". Adem\u00e1s de sus propios hipercoches, Rimac tambi\u00e9n desarrolla soluciones de carga de 800 voltios para otros fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>\n
Entre los clientes y accionistas figuran Porsche<\/a> y Hyundai<\/a>. Estos son tambi\u00e9n los fabricantes de autom\u00f3viles que ya tienen un coche el\u00e9ctrico de 800 voltios en el mercado o que sacar\u00e1n uno a finales de este a\u00f1o. Porsche no hab\u00eda aumentado su participaci\u00f3n en Rimac hasta el 24% hasta marzo. Tambi\u00e9n en marzo, Rimac anunci\u00f3 la apertura de una oficina de desarrollo en el Reino Unido para atender mejor a los clientes de la isla: Jaguar Land Rover y Aston Martin tambi\u00e9n est\u00e1n trabajando en plataformas de 800 voltios.<\/p>\n autocar.es<\/a>, rimac-automobili.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rimac Automobili, la empresa croata de tecnolog\u00eda y autom\u00f3viles deportivos especializada en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ha dado a conocer su dise\u00f1o y los planes del proyecto para un nuevo campus de \u00faltima generaci\u00f3n en el<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":153065,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10230,3701,11259,443,5733],"class_list":["post-153080","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-batteries","tag-bev","tag-croatia","tag-rimac","tag-zagreb"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153080\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}