El gobierno regional de Bruselas ha reducido algunos tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos para acelerar la instalaci\u00f3n prevista de 250 estaciones de recarga adicionales en toda la ciudad. El plazo entre la solicitud y la instalaci\u00f3n de las estaciones se reducir\u00e1 de los seis meses actuales a dos meses.<\/p>\n
El Bruselas Times<\/em> informa de que se est\u00e1 simplificando el esfuerzo administrativo para instalar estaciones de carga en ocho lugares. El gobierno regional espera que esto acelere la instalaci\u00f3n de las 250 estaciones de carga o 500 puntos de recarga previstos para la ciudad.<\/p>\n Actualmente, seg\u00fan Bruselas Times<\/em>En la actualidad, hay algo m\u00e1s de 160 estaciones de recarga en toda la capital, cada una de ellas con dos puntos de recarga. Las solicitudes para nuevos puntos de recarga pueden ser presentadas por empresas o particulares a trav\u00e9s de una plataforma en l\u00ednea. Uno de los requisitos para la aprobaci\u00f3n es que no haya ya un punto de recarga a menos de 250 metros de la ubicaci\u00f3n propuesta.<\/p>\n Adem\u00e1s de la reforma administrativa para reducir la burocracia, el gobierno aprob\u00f3 recientemente un decreto que deb\u00eda facilitar la instalaci\u00f3n de estaciones de recarga en los aparcamientos p\u00fablicos y privados. El decreto tambi\u00e9n estipula qu\u00e9 edificios tendr\u00e1n que proporcionar cu\u00e1ntos puntos de recarga en sus plazas de aparcamiento en el futuro. Seg\u00fan el Bruselas Times<\/em>, el gobierno sigue intentando encontrar una soluci\u00f3n para cambiar las normas de seguridad que actualmente impiden la instalaci\u00f3n de cualquier punto de recarga por debajo del primer nivel del s\u00f3tano debido a los riesgos de incendio.<\/p>\n En conjunto, el gobierno regional de Bruselas aspira a un total de 11.000 puntos de recarga para 2035. Esta iniciativa de infraestructura es s\u00f3lo una de varias medidas de descarbonizaci\u00f3n. En 2018, Bruselas introdujo una Zona de Bajas Emisiones que mantiene alejados a los veh\u00edculos viejos di\u00e9sel (Euro 0-3) y gasolina (Euro 0-1). El gobierno regional de Bruselas quiere prohibir los veh\u00edculos di\u00e9sel a partir de 2030 y los de gasolina a partir de 2035.<\/p>\n