El grupo franc\u00e9s DBT ha anunciado que ha recaudado otros 200 millones de euros para su punto de recarga de VE DBT-CEV. La empresa familiar quiere financiar una nueva estrategia de crecimiento para convertirse en \"un actor importante de la recarga de VE en Europa.\"<\/p>\n
DBT, tradicionalmente centrada en la distribuci\u00f3n de energ\u00eda y, en concreto, en los transformadores de corriente de baja tensi\u00f3n, afirma que lleva en el campo de la e-movilidad desde 1992. La gama incluye un conjunto de cargadores diminutos, compactos y ultra para potencias de carga de 22, 50 y 150 kW, respectivamente.<\/p>\n
En 2019, la empresa gan\u00f3 a Nissan como cliente al empezar a equipar sus concesionarios en Italia. Herv\u00e9 Borgoltz, Presidente y Director General del Grupo DBT en ese momento, admiti\u00f3, Nissan fue el \"primer fabricante mundial de autom\u00f3viles en confiar en nuestra nueva tecnolog\u00eda para equipar a sus equipos de ventas en todo el pa\u00eds.\"<\/p>\n
Con la nueva financiaci\u00f3n, DBT-CEV quiere ahora crecer con una estrategia que incluye \"una nueva pol\u00edtica de adquisiciones\", reza un comunicado de prensa. Esperamos que DBT nombre en breve las empresas o socios que quiere adquirir.<\/p>\n
Los 200 millones de euros de la nueva financiaci\u00f3n anunciada ahora llegaron a trav\u00e9s de Park Partners GP, una sociedad francesa de gesti\u00f3n de inversiones que pertenece a Park Capital, un fondo de inversi\u00f3n alternativo. Simon Le Reste, Director General de Park Partners GP, expres\u00f3 su satisfacci\u00f3n por \"aumentar la financiaci\u00f3n de DBT y permitir a esta empresa familiar probar los medios eficaces que la compa\u00f1\u00eda necesita para ejecutar su ambiciosa pol\u00edtica.\"<\/p>\n
Alexandre Borgoltz, Director General de DBT, a\u00f1adi\u00f3 la ambici\u00f3n de aumentar el valor hasta 400 millones de euros en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n
DBT es un grupo industrial situado en el norte de Francia que fund\u00f3 DBT-CEV en 1990. Adem\u00e1s de suministrar a Nissan, DBT hace hincapi\u00e9 en las instalaciones de cargadores conectados en La Rochelle y Par\u00eds. Cuando oy\u00f3 hablar por primera vez de la DBT<\/a> en relaci\u00f3n con Nissan en 2017, afirmaron que hab\u00edan instalado m\u00e1s de 2.100 estaciones de recarga r\u00e1pida en 36 pa\u00edses desde 2013. Nuestra solicitud de informaci\u00f3n m\u00e1s actualizada est\u00e1 pendiente. En Twitter, DBT se\u00f1al\u00f3 una nueva asociaci\u00f3n en Jamaica.<\/p>\n Como perspectiva, la empresa afirma que imagina la estaci\u00f3n de carga de VE del futuro utilizando \"varias tecnolog\u00edas de ultracarga\" como paneles solares, volante de inercia o carga inal\u00e1mbrica por inducci\u00f3n. En la actualidad, el traje cargador DBT puede equiparse con conexiones CHAdeMO, CCS y CA tipo 2.<\/p>\n