Honda ha lanzado un nuevo servicio de recarga dom\u00e9stica que permite a los conductores de coches el\u00e9ctricos cargar a la hora m\u00e1s barata del Reino Unido. El servicio e:Progress combina un cargador dom\u00e9stico conectado con una tarifa energ\u00e9tica din\u00e1mica de Octopus Energy. <\/p>\n
Honda afirma que los usuarios podr\u00edan ahorrar hasta 475 \u00a3 al a\u00f1o en comparaci\u00f3n con una tarifa est\u00e1ndar. Para e:Progreso<\/a>, un servicio anunciado por primera vez el a\u00f1o pasado, el cargador utiliza un software desarrollado por Moixa, de la que Honda es uno de los principales accionistas. El software de la empresa tiene en cuenta las necesidades de carga del propietario, as\u00ed como los precios de la energ\u00eda. Los clientes tambi\u00e9n pueden introducir par\u00e1metros individuales (como la hora de salida prevista y el nivel de carga deseado) a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n para smartphone, y el software regula entonces el proceso de carga en consecuencia.<\/p>\n Octopus Energy suministra la electricidad necesaria a trav\u00e9s de su tarifa Agile Octopus, pensada para conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y propietarios de viviendas, que permite a los clientes acceder a precios m\u00e1s bajos durante los periodos de menor consumo, en los que abundan las renovables. Moixa afirma tener en cuenta los cambios din\u00e1micos de precios de Octopus en intervalos de a veces 30 minutos.<\/p>\n J\u00f8rgen Pluym, director general de la divisi\u00f3n Energy Solutions de Honda, consider\u00f3 la introducci\u00f3n de e:Progress en el Reino Unido \"una declaraci\u00f3n significativa de la ambici\u00f3n de Honda en el suministro de soluciones energ\u00e9ticas como parte del continuo avance hacia la electrificaci\u00f3n y la adopci\u00f3n generalizada de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n Honda s\u00ed que ha avanzado en la recarga inteligente, ya que la empresa japonesa est\u00e1 preparando la capacidad de recarga bidireccional (V2G) a trav\u00e9s de CCS para su veh\u00edculo Honda e como inform\u00f3<\/a>. En consecuencia, la nueva tarifa apoyar\u00e1 \"la gesti\u00f3n activa de la red para ayudar a estabilizar la demanda y optimizar el uso de las energ\u00edas renovables\", afirma Honda.<\/p>\n Por el momento, la oferta e:Progress es exclusiva para los clientes de Honda e en el Reino Unido. La empresa afirm\u00f3 que se ofrecer\u00e1n m\u00e1s servicios bajo la nueva marca en Alemania y que se est\u00e1 estudiando la posibilidad de ofrecerlos en otros pa\u00edses europeos.<\/p>\n El Honda e es hasta ahora el \u00fanico coche el\u00e9ctrico en la gama del fabricante a pesar de un cambio de estrategia en 2019 que vio a la compa\u00f1\u00eda adelantar planes para electrificar<\/a> sus ventas en la UE durante tres a\u00f1os. S\u00f3lo las ventas parec\u00edan insuficientes ya que Honda se uni\u00f3 a una piscina de CO2<\/a> por Tesla y FCA en la UE el pasado mes de noviembre. En 2020 se matricularon unas 1.000 unidades del Honda e en Europa Occidental, lo que equivale aproximadamente al dos por ciento de todas las matriculaciones de Honda.<\/p>\n global.honda<\/a> (PI), fleetnews.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Honda ha lanzado un nuevo servicio de recarga a domicilio que permite a los conductores de coches el\u00e9ctricos cargar a la hora m\u00e1s barata del Reino Unido. El servicio e:Progress combina un<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":112241,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[10174,22992,263,17502,13486,2158],"class_list":["post-153203","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-charging-stations","tag-eprogress","tag-honda","tag-honda-e","tag-octopus-energy","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153203"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153203\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}