El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Nio ha presentado en Pek\u00edn la segunda generaci\u00f3n de su estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas. La Nio Power Swap Station 2.0 permite ahora 312 intercambios de bater\u00edas al d\u00eda. Nio tambi\u00e9n ha firmado un acuerdo estrat\u00e9gico con la petrolera china Sinopec.<\/p>\n
El objetivo principal de la cooperaci\u00f3n es construir una red de 5.000 estaciones de carga e intercambio de bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. El primer punto de recarga acaba de abrirse en la estaci\u00f3n de Chaoying de Sinopec, en Pek\u00edn. El acuerdo tambi\u00e9n abarca desarrollos de bater\u00edas como servicio (BaaS), adquisici\u00f3n de veh\u00edculos y \"escenarios\" en torno a la experiencia de carga o intercambio. Nio dice que el objetivo era \"construir un modelo de colaboraci\u00f3n innovador entre las industrias mundiales de la energ\u00eda y la automoci\u00f3n\".<\/p>\n
Hablando de ello, Nio afirma que la Power Swap Station 2.0 es inteligente y la primera estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas del mundo fabricada en serie que permite al veh\u00edculo maniobrar hacia la estaci\u00f3n autom\u00e1ticamente. Cada estaci\u00f3n cuenta con 239 sensores y cuatro sistemas inform\u00e1ticos en la nube que colaboran entre s\u00ed. Los usuarios pueden completar un intercambio de bater\u00edas en autoservicio con un solo clic, dice Nio, mientras permanecen en el coche. El sistema puede completar hasta 312 intercambios de bater\u00edas al d\u00eda, lo que mejora significativamente la eficiencia del intercambio, afirma la empresa. De hecho, es tres veces m\u00e1s que la generaci\u00f3n anterior.<\/p>\n
Seg\u00fan Yuzhuo Zhang, presidente de Sinopec y secretario del Grupo de Miembros L\u00edderes del Partido, la empresa estatal tiene previsto desplegar 5.000 estaciones de carga e intercambio de bater\u00edas. La asociaci\u00f3n con Nio, dice Zhang, permitir\u00eda a ambas aprovechar sus ventajas, profundizar la colaboraci\u00f3n en un \u00e1mbito m\u00e1s amplio y, en \u00faltima instancia, lograr resultados m\u00e1s significativos.<\/p>\n
William Li, fundador, presidente y director general de Nio, afirma que la colaboraci\u00f3n de Sinopec consolidar\u00eda eficazmente sus recursos.<\/p>\n
Nio hab\u00eda tenido en el pasado problemas financieros, pero ha ido remontando. En enero colocaron dos bonos por un total de 1.500 millones de d\u00f3lares como inform\u00f3<\/a>. La empresa tambi\u00e9n hab\u00eda mostrado resultados financieros positivos resultados para 2020 este mes de marzo<\/a> con la recuperaci\u00f3n de las ventas de coches el\u00e9ctricos en China. Nio entreg\u00f3 17.353 coches el\u00e9ctricos en el cuarto trimestre de 2020, frente a las 8.224 entregas del cuarto trimestre de 2019. A lo largo de todo el a\u00f1o 2020, Nio entreg\u00f3 43.728 coches el\u00e9ctricos, m\u00e1s del doble de los 20.565 entregados en 2019. Los planes de expansi\u00f3n a Europa parecen seguir en suspenso.<\/p>\n nio.com<\/a>, gasgoo.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Nio ha presentado en Pek\u00edn la segunda generaci\u00f3n de su estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas. La Nio Power Swap Station 2.0 permite ahora 312 bater\u00edas<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":153280,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[10230,10169,10096,98,8091,23005,7405],"class_list":["post-153296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-batteries","tag-battery-swapping","tag-beijing","tag-china","tag-nio","tag-sinopec","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153296","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153296"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153296\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153296"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153296"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153296"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}