Eloop, la exclusiva empresa vienesa de veh\u00edculos el\u00e9ctricos compartidos, se prepara para crecer. Nuevos inversores inyectaron una suma de siete d\u00edgitos en la peque\u00f1a empresa para incluir m\u00e1s coches Tesla en la flota. Tambi\u00e9n est\u00e1 prevista su expansi\u00f3n por la regi\u00f3n DACH.<\/p>\n
ELoop es uno de los pocos actores peque\u00f1os del compartir espacio<\/a>. La empresa adopt\u00f3 un enfoque exclusivamente de VE en su lanzamiento en agosto de 2019 y se centr\u00f3 exclusivamente en su ciudad natal, Viena. Aimo en Estocolmo e InnogyGo! en Varsovia adoptaron un enfoque similar. Pero ahora las cosas est\u00e1n cambiando y Eloop se est\u00e1 expandiendo r\u00e1pidamente.<\/p>\n La empresa ha anunciado que los inversores austriacos C&P Immobilien AG (que suele invertir en locales comerciales) y el Club Europeo de Super\u00e1ngeles han entrado a bordo. La \u00fanica informaci\u00f3n disponible hasta ahora revela que la inversi\u00f3n se sit\u00faa en el rango de los 7 d\u00edgitos.<\/p>\n Eloop quiere gastar primero los fondos en la flota. Los planes incluyen la compra de 200 Tesla Model 3 que se unir\u00e1n a los 70 coches Tesla existentes. La empresa tambi\u00e9n ofrece el BMW i3, el Renault Zoe y el Smart EQ y afirma que cuenta con 15.000 usuarios registrados en la capital de Austria.<\/p>\n A finales de este a\u00f1o, ELoop espera a\u00f1adir una gran ciudad alemana al servicio y baraja Munich, Hamburgo o Berl\u00edn. Leroy Hofer, director general y cofundador de Eloop, tambi\u00e9n destac\u00f3 los conocimientos t\u00e9cnicos que aporta el inversor C&P AG, ya que la empresa se ha expandido recientemente a Alemania. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que es ventajoso que el fondo de la red de inversores European Super Angels Club est\u00e9 gestionado por Venionaire Ventures S\u00e1rl, un socio con una \"s\u00f3lida red en la escena de las criptomonedas, la tecnolog\u00eda y las startups\". Eloop ya est\u00e1 utilizando un denominado cripto token, que permite compartir los ingresos del car sharing.<\/p>\n Los conductores de Viena pueden alquilar un Tesla Model 3 por 16,56 euros la primera hora; cada hora adicional cuesta 15,44 euros. Eloop tambi\u00e9n cobra por minutos a 54 c\u00e9ntimos por un Tesla y a 33 c\u00e9ntimos por un coche m\u00e1s peque\u00f1o, pero en general promueve los trayectos m\u00e1s largos. Los conductores frecuentes que adquieran una suscripci\u00f3n anual por 99 euros reciben un descuento del diez por ciento. Como alternativa, los usuarios pueden reservar una tarifa plana diaria con un l\u00edmite de kil\u00f3metros. La startup tambi\u00e9n planea introducir una oferta B2B para empresas en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n Como subray\u00f3 Hofer en una entrevista con Temas de actualidad<\/em>, que Eloop pretende sustituir a los coches privados, no al transporte p\u00fablico. El servicio de uso compartido de coches el\u00e9ctricos es gratuito y los conductores pueden aparcar gratis en cualquier lugar de una zona de servicio.<\/p>\n wirtschaftszeit.at<\/a>, trendingtopics.at<\/a> (todo en alem\u00e1n), eloop.at<\/a> (sitio web de la empresa)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Eloop, la exclusiva empresa vienesa de veh\u00edculos el\u00e9ctricos compartidos, se prepara para crecer. 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