El fabricante holand\u00e9s de bicicletas el\u00e9ctricas VanMoof ha lanzado un powerbank desmontable dise\u00f1ado para proporcionar a los ciclistas hasta 100 kil\u00f3metros de autonom\u00eda extra en las bicicletas VanMoof S3 o X3 y que puede cargarse f\u00e1cilmente en interiores.<\/p>\n
Seg\u00fan un comunicado del fabricante holand\u00e9s, el powerbank puede cargar la bater\u00eda principal de la bicicleta tanto en parado como en marcha. Pesa 2,8 kilogramos, se carga de 0 a 100% en tres horas y cuesta 348 euros m\u00e1s 25 euros de gastos de env\u00edo si no se pide junto con una bicicleta. El powerbank puede encargarse ya y, seg\u00fan el fabricante, las entregas comenzar\u00e1n en junio.<\/p>\n
Su nuevo producto ofrece \"una mejora masiva de potencia: casi duplica la capacidad energ\u00e9tica de las e-bikes VanMoof\", afirma la empresa holandesa. Concretamente tambi\u00e9n que, gracias al powerbank, se puede acceder a una autonom\u00eda adicional de 45 a 100 kil\u00f3metros, dependiendo del nivel de asistencia al pedaleo que se utilice. \"Se trata de una de nuestras innovaciones m\u00e1s significativas hasta la fecha\", afirma el cofundador Ties Carlier. \"Equilibra nuestras principales filosof\u00edas de integraci\u00f3n y accesibilidad y garantiza que cada uno de nuestros ciclistas obtenga ahora lo mejor de ambos mundos: una forma sin complicaciones de cargar su VanMoof y un alcance sobrealimentado para el ciclismo urbano\".<\/p>\n
Fundada en 2009 por los hermanos Taco y Ties Carlier, VanMoof est\u00e1 especializada en bicicletas el\u00e9ctricas y actualmente ofrece dos modelos, la S3 y la X3. Las bicicletas de alta calidad de la start-up de \u00c1msterdam ya se vend\u00edan bien, pero los cierres relacionados con Corona han creado adem\u00e1s un boom de pedidos. La empresa cifra la \"comunidad mundial de ciclistas\" en \"150.000 ciclistas - y subiendo\". Hasta ahora, VanMoof tiene tiendas en \u00c1msterdam, Berl\u00edn, Londres, Nueva York, Par\u00eds, San Francisco, Seattle y Tokio. Tiene previsto expandirse a 50 ciudades de todo el mundo para finales de 2021 a trav\u00e9s de centros de servicio dedicados y talleres certificados.<\/p>\n
Mientras tanto, la empresa est\u00e1 flanqueando el anuncio del powerbank con otros refinamientos del producto. Por ejemplo, las e-bikes son ahora compatibles con la aplicaci\u00f3n Find My App de Apple, tienen una pantalla matricial m\u00e1s visible, faldones guardabarros y pedales redise\u00f1ados y un mejor cableado interno. Adem\u00e1s, como accesorio, las cajas para bicicletas de VanMoof son ahora m\u00e1s compactas y contienen 70% menos de pl\u00e1stico.<\/p>\n
\"Desde el lanzamiento de la S3 y la X3, hemos escuchado atentamente. Los comentarios de los motoristas son fundamentales para nuestra nueva tecnolog\u00eda\", dijo Taco Carlier. \"Nuestra capacidad para incorporarla r\u00e1pidamente es lo que hace \u00fanica a VanMoof\". Los hermanos Carlier atribuyen esta rapidez a su cadena de suministro vertical, que combina desde el dise\u00f1o a la ingenier\u00eda de componentes y la distribuci\u00f3n. Esto, dicen, les permite actualizar constantemente su producto.<\/p>\n
En vista de los planes de expansi\u00f3n, las necesidades de capital de la empresa holandesa son actualmente elevadas: en Septiembre 2020 VanMoof cobr\u00f3 otros 34 millones de euros<\/a> de los inversores. La financiaci\u00f3n de la serie B se produjo unos meses despu\u00e9s de una inversi\u00f3n de 12,5 millones de euros en mayo de 2020. La nueva financiaci\u00f3n eleva el total de VanMoof a 61 millones de euros.<\/p>\n