{"id":153728,"date":"2021-04-21T12:51:56","date_gmt":"2021-04-21T10:51:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=153728"},"modified":"2024-04-03T15:25:53","modified_gmt":"2024-04-03T13:25:53","slug":"tier-sigue-limpiando-las-operaciones-de-los-e-scooters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/21\/tier-continues-to-clean-up-e-scooter-operations\/","title":{"rendered":"Tier sigue limpiando las operaciones de los e-scooter"},"content":{"rendered":"<p>El proveedor de micromovilidad Tier Mobility se ha asociado con Ari Motors y Ono para electrificar la flota de uso operativo. El personal de Tier emplear\u00e1 transportadores el\u00e9ctricos de Ari y pedelecs de carga de Ono para cambiar las bater\u00edas y los patinetes de la flota.<!--more--><\/p>\n<p>La ecologizaci\u00f3n de las operaciones de gesti\u00f3n de una flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros ha sido una cuesti\u00f3n oculta durante alg\u00fan tiempo. Seg\u00fan los empleados, Jump\/Lime de Londres s\u00f3lo recurre ahora a operadores externos con furgonetas el\u00e9ctricas para recoger las bicicletas o cambiar las bater\u00edas.<\/p>\n<p>Al asociarse con Ari y Ono, Tier mantiene el negocio en manos m\u00e1s peque\u00f1as y afirma que estaba ampliando su flota de operaciones con transportadores el\u00e9ctricos y bicicletas de carga el\u00e9ctricas. \"Varios veh\u00edculos el\u00e9ctricos se utilizan ahora en varias ciudades alemanas y europeas para cargar y mantener la flota de e-scooters\", afirma Tier. La empresa cita como ejemplo la ciudad alemana de Kiel, donde estaban recibiendo \"mucha respuesta positiva cuando atravesamos la ciudad para cambiar las bater\u00edas de las e-scooter\" con una furgoneta el\u00e9ctrica, explica Fabian Kaiser, director de operaciones de Schleswig-Holstein. En declaraciones a electrive, el portavoz de la empresa, Florian Anders, a\u00f1adi\u00f3 m\u00e1s tarde que ten\u00edan 39 furgonetas el\u00e9ctricas encargadas para ser desplegadas por toda Alemania, pero tambi\u00e9n en Helsinki.<\/p>\n<p>La ARI 458 se considera una furgoneta \u00e1gil con una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h, 530 kg de carga \u00fatil y una autonom\u00eda de 250 km. Las furgonetas el\u00e9ctricas pueden recargarse en unas 6-8 horas en un enchufe dom\u00e9stico est\u00e1ndar, lo que las hace ideales para el uso operativo de la flota de e-scooters, afirma Tier.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-153724\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2021\/04\/tier-mobility-ono-2021-01-min-400x200.png\" alt=\"\" width=\"444\" height=\"222\" title=\"\"><\/p>\n<p>La bicicleta el\u00e9ctrica de carga Ono est\u00e1 en uso en Berl\u00edn y M\u00fanich, seg\u00fan la empresa. Se presenta en una versi\u00f3n de transporte de tres ruedas, pero sigue estando clasificada como bicicleta\/pedelec y puede transportar cargas de hasta 200 kilogramos. Todos ellos atributos que ayudan a los empleados de Tier a sortear el denso tr\u00e1fico urbano y llegar hasta donde llegaron los scooters.<\/p>\n<p>Tier afirma que su esfuerzo por hacer el negocio m\u00e1s sostenible se remonta a julio de 2020. Junto con sus compa\u00f1eros proveedores de micromovilidad Dott y Voi, Tier se comprometi\u00f3 a alcanzar niveles m\u00e1s altos de est\u00e1ndares de sostenibilidad. Los diez compromisos medioambientales incluyen no demoler nunca un e-scooter, operar completamente con energ\u00eda verde para finales de 2020 y no depender de trabajadores gig. Otros compromisos les llevar\u00e1n a comprar \u00fanicamente scooters con bater\u00edas intercambiables y a utilizar \u00fanicamente veh\u00edculos el\u00e9ctricos para la recarga y el mantenimiento de la flota.<\/p>\n<p>El objetivo es completar el cambio de flota a finales de 2021. Voi ya logr\u00f3 una operaci\u00f3n de cero emisiones en Par\u00eds en 2019 utilizando furgonetas el\u00e9ctricas como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/10\/24\/las-empresas-de-scooters-electricos-optan-por-el-intercambio-de-baterias-electricas\/\">inform\u00f3<\/a>. Desde entonces, la empresa se ha retirado de la capital francesa tras la indignaci\u00f3n provocada por el exceso de proveedores. Lime, Tier y Dott ganaron entonces una licitaci\u00f3n en 2020 para operar en Par\u00eds bajo unas normas espec\u00edficas <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/07\/27\/lime-tier-y-dott-ganan-el-concurso-paris-e-kick-scooter\/\">seg\u00fan se informa<\/a>.<\/p>\n<p>De momento, Tier tambi\u00e9n parece cumplir los plazos y afirma que ha conseguido que todos los almacenes pasen a utilizar energ\u00eda verde en 2020. Dice Ailin Huang, responsable de sostenibilidad de Tier: \"Despu\u00e9s de que el a\u00f1o pasado cambi\u00e1ramos todos los almacenes a energ\u00eda verde, utilizar veh\u00edculos el\u00e9ctricos para dar servicio a los scooters Tier es otro hito para evitar y reducir las emisiones\".<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed, queda camino por recorrer. Tier Mobility, con sede en Berl\u00edn, opera en m\u00e1s de 95 ciudades de doce pa\u00edses, entre ellos Alemania, Francia, Austria, todos los pa\u00edses n\u00f3rdicos y York, en el Reino Unido. Sus kickscooters tambi\u00e9n han llegado a Abu Dhabi (EAU).<\/p>\n<p><em>&gt;&gt; Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em>, <a href=\"https:\/\/www.tier.app\/dott-tier-and-voi-commit-to-raising-the-bar-for-e-scooter-sustainability\/#:~:text=As%20part%20of%20its%20commitment,neutral%20company%20since%20January%202020.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">aplicaci\u00f3n.tier<\/a> (compromiso de sostenibilidad), <a href=\"https:\/\/www.onomotion.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">onomotion.com<\/a> (Bicicleta Ono), <a href=\"https:\/\/www.ari-motors.com\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ari-motors.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proveedor de micromovilidad Tier Mobility se ha asociado con Ari Motors y Ono para electrificar la flota de uso operativo. 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