{"id":153820,"date":"2021-04-22T12:36:03","date_gmt":"2021-04-22T10:36:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=153820"},"modified":"2021-09-20T14:23:28","modified_gmt":"2021-09-20T12:23:28","slug":"cadillac-se-centrara-exclusivamente-en-las-bebidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/22\/cadillac-to-focus-exclusively-on-bevs\/","title":{"rendered":"Cadillac se centrar\u00e1 exclusivamente en los BEV"},"content":{"rendered":"

Cadillac ha presentado la versi\u00f3n de producci\u00f3n del SUV el\u00e9ctrico Lyriq y, al mismo tiempo, ha anunciado su transformaci\u00f3n en una marca de coches el\u00e9ctricos para finales de esta d\u00e9cada. A partir de ahora, todos los modelos de nueva introducci\u00f3n ser\u00e1n veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n

++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n

Est\u00e1 previsto que el SUV el\u00e9ctrico Lyriq est\u00e9 disponible para pedidos anticipados a partir de septiembre y que se lance al mercado en la primera mitad de 2022 a precios a partir de 59.990 d\u00f3lares estadounidenses - anteriormente se hablaba de un lanzamiento al mercado a finales de 2022. En el momento de su lanzamiento, el Cadillac Lyriq, que est\u00e1 construido sobre la plataforma Ultium de la empresa matriz GM, se ofrecer\u00e1 con un sistema de tracci\u00f3n trasera de 254 kW y un paquete de bater\u00edas de 100 kWh que se espera que proporcione una autonom\u00eda de m\u00e1s de 300 millas (483 km). La carga en corriente alterna ser\u00e1 posible a 19,2 kW y en corriente continua, hasta 190 kW.<\/p>\n

Para reducir el consumo, se dice que el Lyriq dispone de un sofisticado sistema de recuperaci\u00f3n. Los usuarios podr\u00e1n elegir entre una conducci\u00f3n a un solo pedal y un sistema variable \"Regen on Demand\". Con este \u00faltimo, los conductores pueden utilizar una leva sensible a la presi\u00f3n situada en el volante para controlar cu\u00e1nto decelera el Lyriq mediante la recuperaci\u00f3n, tanto con la conducci\u00f3n a un solo pedal como con la \"regeneraci\u00f3n a demanda\" hasta que se detenga.<\/p>\n

Las variantes de tracci\u00f3n total y tambi\u00e9n los paquetes de bater\u00edas m\u00e1s grandes y m\u00e1s peque\u00f1os son posibles con el Ultium<\/a> plataforma, pero Cadillac no da m\u00e1s detalles en el anuncio. Para el modelo del a\u00f1o 2023, es probable que el lanzamiento de producci\u00f3n se mantenga simple con una configuraci\u00f3n de bater\u00eda y tren motriz. El Lyriq, a diferencia del GMC Hummer EV, se construir\u00e1 en el Planta de Spring Hill en Tennessee<\/a>, lo que la convierte en el primer modelo de Ultium para esa planta.<\/p>\n

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Externamente, el Lyriq se parece mucho al prototipo<\/a> mostrado el a\u00f1o pasado, que seg\u00fan la declaraci\u00f3n de entonces correspond\u00eda en gran medida al dise\u00f1o de serie. Tambi\u00e9n se supo que el Cadillac el\u00e9ctrico recibir\u00e1 el sistema de asistencia denominado \"Super Cruise\", que se supone permitir\u00e1 una conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma. Adem\u00e1s, se espera que un sistema de cancelaci\u00f3n activa del ruido de \u00faltima generaci\u00f3n contribuya a que el ruido interior de la conducci\u00f3n sea apenas audible.<\/p>\n

\"A lo largo de la pr\u00f3xima d\u00e9cada, Cadillac definir\u00e1 el futuro del transporte de lujo a trav\u00e9s de una serie de nuevos y emocionantes veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y todo comienza con el LYRIQ\", dijo Rory Harvey, vicepresidente de Global Cadillac. \"El asombroso dise\u00f1o del Cadillac LYRIQ 2023 y su tecnolog\u00eda art\u00edsticamente integrada, combinados con la plataforma Ultium de GM, ofrecer\u00e1n una experiencia de lujo de altas prestaciones diferente a todo lo anterior, estableciendo un nuevo est\u00e1ndar para Cadillac.\"<\/p>\n

Harvey se refiere a esto \u00faltimo literalmente: como parte de la presentaci\u00f3n del Lyriq, Cadillac tambi\u00e9n anunci\u00f3 que la marca s\u00f3lo introducir\u00e1 nuevos modelos totalmente el\u00e9ctricos a partir de ahora, y planea dejar de vender coches con motores de combusti\u00f3n interna por completo a partir de 2030. \"Dejaremos esta d\u00e9cada como una marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tal y como es hoy, lo que significa que no venderemos ning\u00fan coche de combusti\u00f3n interna hasta 2030\", declar\u00f3 Harvey. El jefe de Cadillac no entr\u00f3 en m\u00e1s detalles.<\/p>\n

Esto significar\u00eda que la marca premium har\u00eda el cambio a los sistemas de propulsi\u00f3n de emisiones cero algo m\u00e1s r\u00e1pido que todo el grupo. Como es bien sabido, GM hab\u00eda anunciado a finales de enero que dejar de vender motores de combusti\u00f3n a partir de 2035<\/a>.<\/p>\n

Cadillac ya hab\u00eda subrayado en el pasado que se centrar\u00eda firmemente en la movilidad el\u00e9ctrica y se convertir\u00eda en la \"marca el\u00e9ctrica l\u00edder\" de GM. Ya se ha anunciado otro SUV el\u00e9ctrico por debajo del Lyriq, as\u00ed como tres SUV el\u00e9ctricos m\u00e1s grandes<\/a> - hasta un hom\u00f3logo el\u00e9ctrico para el Escalade, cuyos d\u00edas est\u00e1n probablemente contados con el anuncio actual. Adem\u00e1s, se lanzar\u00e1 una berlina el\u00e9ctrica \"superexclusiva\", el Celestiq.<\/p>\n

Actualizaci\u00f3n 16 de agosto de 2021<\/strong><\/p>\n

Cadillac empezar\u00e1 a aceptar reservas para su primer modelo el\u00e9ctrico, el Lyriq, el 18 de septiembre. El precio base ser\u00e1 de $58.795, $1.105 menos de lo anunciado inicialmente.<\/p>\n

Como ya se hab\u00eda anunciado, el Lyriq 2023 ofrece una autonom\u00eda de hasta 483 km gracias a su Paquete de bater\u00edas Ultium<\/a> con una capacidad de 100 kWh. La plataforma Ultium de tracci\u00f3n trasera ofrecer\u00e1 340 CV y 440 Nm (324 lb-pie) de par.<\/p>\n

Cadillac tambi\u00e9n a\u00f1adi\u00f3 que ofrecer\u00e1 carga r\u00e1pida de CC de alta velocidad para estaciones p\u00fablicas a 190 kW, lo que significa que un tiempo de carga de unos 10 minutos a\u00f1adir\u00e1 76 millas (122 km) de autonom\u00eda. Para la carga dom\u00e9stica, el Lyriq ofrecer\u00e1 un m\u00f3dulo de carga de 19,2 kW que puede a\u00f1adir hasta 52 millas (84 km) de autonom\u00eda por hora de carga.<\/p>\n

Actualizaci\u00f3n 20 de septiembre de 2021:<\/h4>\n

Cadillac abri\u00f3 el fin de semana las reservas para su primer modelo el\u00e9ctrico Lyriq, presentado en abril, y las volvi\u00f3 a cerrar s\u00f3lo unos minutos despu\u00e9s. La edici\u00f3n debut del Lyriq se agot\u00f3 en poco m\u00e1s de diez minutos, seg\u00fan confirm\u00f3 Cadillac. Sin embargo, el fabricante no revela cu\u00e1ntos ejemplares del e-SUV se han reservado. Habr\u00e1 m\u00e1s veh\u00edculos disponibles en los concesionarios Cadillac a partir del verano de 2022.<\/p>\n

cadillac.com<\/a>\u00a0(Lyriq),\u00a0electrek.co<\/a>,\u00a0carscoops.com<\/a> (electrificaci\u00f3n de la marca), insideevs.com<\/a>, cadillac.com<\/a> (ambas actualizaciones), cadillac.com<\/a>, cadillac.com<\/a> (ambas actualizaciones 20.09.2021)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cadillac ha presentado la versi\u00f3n de producci\u00f3n del SUV el\u00e9ctrico Lyriq y al mismo tiempo ha anunciado su transformaci\u00f3n en una marca de coches el\u00e9ctricos para finales de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":153799,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,81,224,19973],"class_list":["post-153820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-cadillac","tag-general-motors","tag-lyriq"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153820\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}