{"id":153843,"date":"2021-04-22T13:45:11","date_gmt":"2021-04-22T11:45:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=153843"},"modified":"2021-04-23T09:33:54","modified_gmt":"2021-04-23T07:33:54","slug":"factorial-anuncia-40-ah-solid-state-cellls","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/22\/factorial-announces-40-ah-solid-state-cellls\/","title":{"rendered":"Factorial anuncia c\u00e9lulas de estado s\u00f3lido de 40 Ah"},"content":{"rendered":"<p>La empresa estadounidense Factorial Energy ha anunciado una c\u00e9lula de 40 Ah con electrolito s\u00f3lido que supuestamente ayudar\u00e1 a los coches el\u00e9ctricos a aumentar su autonom\u00eda entre un 20% y un 50%. Entre el equipo directivo y los inversores de esta empresa a\u00fan desconocida figuran algunos nombres conocidos del sector.<!--more--><\/p>\n<p>Pero primero, hablemos de la c\u00e9lula en s\u00ed: La empresa, que ha hecho su primera aparici\u00f3n p\u00fablica con el anuncio de esta semana, a\u00fan no da muchos detalles sobre las bater\u00edas. El n\u00facleo de los planes es la \"tecnolog\u00eda de sistema electrol\u00edtico factorial\" (FEST), que es un material electrol\u00edtico s\u00f3lido desarrollado internamente para permitir un rendimiento seguro y fiable de la c\u00e9lula con electrodos de alto voltaje y alta densidad energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>El innovador material es \"m\u00e1s seguro que la tecnolog\u00eda convencional de iones de litio, ya que sustituye el electrolito l\u00edquido combustible por un electrolito de estado s\u00f3lido m\u00e1s seguro y estable que suprime la formaci\u00f3n de dendritas de litio en los \u00e1nodos de metal-litio\", afirma Factorial en el comunicado. La \u00fanica cifra citada es que se dice que las plataformas de bater\u00edas basadas en FEST ofrecen una mejora de la autonom\u00eda de entre el 20% y el 50% sin comprometer la longevidad del pack.<\/p>\n<p>Seg\u00fan <em>Bloomberg<\/em>se trata de un separador de pol\u00edmero especial. Factorial facilit\u00f3 a la agencia de noticias otros datos que no se incluyeron en el anuncio. Actualmente, las c\u00e9lulas alcanzar\u00edan una densidad energ\u00e9tica gravim\u00e9trica de 350 Wh\/kg y una volum\u00e9trica de 770 Wh\/l. El objetivo es de 400 Wh\/kg y 1.000 Wh\/l. Despu\u00e9s de 460 ciclos, la capacidad deber\u00eda caer por debajo del 80%, y las c\u00e9lulas deber\u00edan poder cargarse a 1C.<\/p>\n<p>Aunque Factorial est\u00e1 muy por encima de lo que otros desarrolladores de bater\u00edas de estado s\u00f3lido han anunciado actualmente en t\u00e9rminos de capacidad de las celdas, con 40 Ah, Factorial est\u00e1 ligeramente por detr\u00e1s de sus competidores en t\u00e9rminos de otros valores. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/21\/oxis-energy-se-prepara-para-lanzar-baterias-de-estado-casi-solido\/\">Oxis Energ\u00eda<\/a> planea producir en serie c\u00e9lulas de litio-azufre de estado s\u00f3lido con 450 Wh\/kg a partir del verano de 2022 (pero s\u00f3lo con 10 a 20 Ah). <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/12\/09\/quantumscape-publica-datos-sobre-el-rendimiento-de-las-pilas-de-estado-solido\/\">QuantumScape, socio de VW<\/a> a\u00fan no ha dado ninguna informaci\u00f3n sobre la densidad energ\u00e9tica, pero quiere conseguir m\u00e1s de 800 ciclos con sus c\u00e9lulas antes de que la capacidad caiga por debajo del 80%.<\/p>\n<p>\"Para que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos capten algo m\u00e1s que el 4% de las ventas mundiales de autom\u00f3viles, los compradores necesitan ver mejoras dr\u00e1sticas de precio y rendimiento en los sistemas de bater\u00edas subyacentes\", afirma Siyu Huang, consejero delegado de Factorial. \"La tecnolog\u00eda de bater\u00edas de estado s\u00f3lido de Factorial ofrece el rendimiento, la seguridad, la escalabilidad y la preparaci\u00f3n comercial necesarios para mover la aguja de la adopci\u00f3n de los VE\". Varios \"importantes socios automovil\u00edsticos mundiales\" est\u00e1n validando actualmente la tecnolog\u00eda, afirma, \"con la intenci\u00f3n de integrar FEST en sus actuales cadenas de suministro\".<\/p>\n<p>Los anuncios de este tipo han sido abundantes, pero el equipo detr\u00e1s de Factorial Energy ciertamente hace que uno se siente y tome nota: Joe Taylor, antiguo consejero delegado de Panasonic North America, ha sido nombrado presidente ejecutivo. Taylor desempe\u00f1\u00f3 supuestamente un papel clave en el establecimiento de la cooperaci\u00f3n entre Tesla y Panasonic que condujo a la producci\u00f3n conjunta de c\u00e9lulas. El presidente ejecutivo es el presidente del consejo de supervisi\u00f3n (comparable al consejo de supervisi\u00f3n alem\u00e1n), pero como \"presidente ejecutivo\" tambi\u00e9n asume una funci\u00f3n de gesti\u00f3n sobre los negocios de la empresa que es independiente del consejero delegado.<\/p>\n<p>Entre los inversores de la empresa se encuentran el ex presidente de Ford Mark Fields y Harry Wilson, que fue asesor de la administraci\u00f3n Obama. Y el consejo de asesores de la empresa incluye otro nombre prominente: Dieter Zetsche, antiguo jefe de Daimler.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/factorial-energy-emerges-from-stealth-mode-unveiling-groundbreaking-40-amp-hour-solid-state-battery-cell-for-evs-301272661.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">prnewswire.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2021-04-20\/battery-startup-comes-out-of-stealth-to-seize-on-investor-frenzy\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">bloomberg.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa estadounidense Factorial Energy ha anunciado una c\u00e9lula de 40 Ah con electrolito s\u00f3lido que supuestamente ayudar\u00e1 a los coches el\u00e9ctricos a aumentar su autonom\u00eda entre un 20 y un<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":153812,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,1337,23073,23074,23075,5428,9308,13946],"class_list":["post-153843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-dieter-zetsche","tag-factorial-energy","tag-harry-wilson","tag-joe-taylor","tag-mark-fields","tag-solid-state","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153843"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153843\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}