Kia ofrecer\u00e1 a los compradores del nuevo EV6 precios reducidos en sus estaciones HPC de Europa como uno de los accionistas de la empresa conjunta Ionity. La marca acaba de anunciar que se ofrecer\u00e1n dos paquetes de precios.<\/p>\n
El paquete 'Access', que estar\u00e1 disponible a finales de este a\u00f1o, cuesta 4,50 euros al mes y permite cargar en los pilares de Ionity por 52 c\u00e9ntimos el kilovatio-hora (en lugar de los 79 c\u00e9ntimos habituales). El paquete \"Power\", disponible a partir de mayo, est\u00e1 dirigido a los clientes que deseen utilizar con m\u00e1s frecuencia las estaciones p\u00fablicas de recarga r\u00e1pida de Ionity. Con una cuota b\u00e1sica mensual de 13 euros, pueden adquirir energ\u00eda de carga de Ionity a partir de 29 c\u00e9ntimos por kWh.<\/p>\n
Con estas condiciones, la oferta Ionity de Kia es ligeramente m\u00e1s barata que las tarifas equivalentes ofrecidas por los fabricantes de autom\u00f3viles alemanes. Con BMW Charging (independientemente de la tarifa), hay que pagar 13 euros por el paquete \"Ionity Plus\", el kilovatio-hora cuesta entonces 0,35 euros. Con los iX3, iX e i4, el paquete Ionity Plus ya est\u00e1 incluido durante un a\u00f1o.<\/p>\n
La tarifa del servicio de recarga de Volkswagen es algo m\u00e1s complicada. WeCharge ofrece a los compradores de \"modelos ID. con capacidad de carga r\u00e1pida\" (es decir, a partir de 100 kW de capacidad de carga, es decir, no los modelos b\u00e1sicos con 50 kW) la tarifa 'WeCharge Go' sin cuota b\u00e1sica (otros modelos: 7,49 euros al mes) hasta la fecha de compra del 30 de junio de 2022 - con Ionity, el kilovatio-hora cuesta entonces 55 c\u00e9ntimos. En la tarifa WeCharge Plus, la cuota baja a 30 c\u00e9ntimos, pero los costes mensuales son de 9,99 euros (modelos de carga r\u00e1pida) o 17,49 euros (otros modelos).<\/p>\n
El recientemente presentado EV6<\/a> se basa en el E-GMP de la empresa matriz Hyundai. Con una tecnolog\u00eda de 800 voltios, se dice que el EV6 es capaz de cargar de un nivel de carga del diez al 80% en 18 minutos. En niveles de carga bajos, cuando la potencia de carga es m\u00e1xima, se dice que es capaz de recargar energ\u00eda para 100 kil\u00f3metros en menos de 4a,5 minutos seg\u00fan el WLTP. Con su bater\u00eda de 77,4 kWh, el EV6 (tracci\u00f3n trasera) tiene una autonom\u00eda de 510 kil\u00f3metros. El modelo base tiene una bater\u00eda de 58 kWh.<\/p>\n Todos los compradores del nuevo EV6 recibir\u00e1n una suscripci\u00f3n gratuita de un a\u00f1o al paquete Power para Ionity hasta finales de 2022. En determinados pa\u00edses, quienes reserven el modelo base del EV6 o el modelo GT de gama alta en abril tambi\u00e9n recibir\u00e1n una suscripci\u00f3n gratuita de un a\u00f1o al paquete Servicio de carga Kia Charge<\/a> y un vale. La misma oferta se aplica a todos los pedidos del EV6 GT hasta finales de 2022.<\/p>\n