{"id":153970,"date":"2021-04-26T11:39:45","date_gmt":"2021-04-26T09:39:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=153970"},"modified":"2021-04-27T08:42:55","modified_gmt":"2021-04-27T06:42:55","slug":"un-estudio-de-cam-revela-que-las-ventas-de-phev-aumentaron-en-europa-durante-el-primer-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/26\/cam-study-finds-phev-sales-rose-in-europe-over-q1\/","title":{"rendered":"Un estudio de CAM revela que las ventas de PHEV aumentaron en Europa durante el primer trimestre"},"content":{"rendered":"

Un an\u00e1lisis del Centro de Gesti\u00f3n de la Automoci\u00f3n (CAM) revel\u00f3 que las nuevas matriculaciones de BEV y PHEV aumentaron con fuerza en Europa y China en el primer trimestre de 2021. China sigue siendo el mayor mercado el\u00e9ctrico, justo por delante de Europa. Llama la atenci\u00f3n el enorme aumento de nuevas matriculaciones de PHEV en Europa.<\/p>\n

El an\u00e1lisis enviado a nuestros redactores por correo electr\u00f3nico se titula \"E-Mobility: Tendencias del mercado en las regiones centrales de Europa y China en el primer trimestre de 2021\" y analiza las dos regiones de las que se dice que tienen el mayor dinamismo en el mercado de coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables. El director del estudio, Stefan Bratzel, confirma esta suposici\u00f3n: \"China y Europa son actualmente los motores de la electromovilidad\". Dentro de Europa, Alemania est\u00e1 asumiendo cada vez m\u00e1s una funci\u00f3n de marcapasos de la electromovilidad.<\/p>\n

Pero vayamos por partes: En China se matricularon 489.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el primer trimestre del a\u00f1o, incluidos 408.000 BEV y 81.000 PHEV. Esto representa un aumento de casi cinco veces en las matriculaciones de VE en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o pasado, dominado por el Corona. La cuota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en las nuevas matriculaciones aument\u00f3 del 3,5% al 9,6% en el primer trimestre.<\/p>\n

En Europa (definida como los pa\u00edses de la UE y la AELC m\u00e1s el Reino Unido), las nuevas matriculaciones en el primer trimestre ascendieron a 452.901 veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluidos 202.410 veh\u00edculos puramente el\u00e9ctricos y 250.491 h\u00edbridos enchufables. En comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o pasado, esto supone un aumento del 54,6% para los BEV y del 153,5% para los PHEV. Mientras que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda dominan el crecimiento del mercado de la eMovilidad en China, los h\u00edbridos enchufables tambi\u00e9n son responsables de la elevada din\u00e1mica en Europa.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n \"Cam <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Cam <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

Esto tambi\u00e9n se refleja en los mercados europeos m\u00e1s importantes de e-movilidad: Alemania<\/strong> sigue siendo el segundo mayor mercado de e-movilidad en una comparaci\u00f3n global en los tres primeros meses del a\u00f1o, con unas ventas de PHEV que se han triplicado hasta alcanzar unos 78.000 veh\u00edculos en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior. Los h\u00edbridos enchufables representaron el 11,9% de las nuevas matriculaciones en el primer trimestre. Adem\u00e1s, el estudio registra 64.694 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda de nueva matriculaci\u00f3n, lo que eleva la cuota de nuevas matriculaciones de BEV al 9,9%. Las estad\u00edsticas revelan as\u00ed que uno de cada cinco veh\u00edculos de nueva matriculaci\u00f3n en Alemania entre enero y marzo estaba electrificado (21,7%).<\/p>\n

Francia<\/strong> representa el segundo mayor mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Europa, con 61.585 nuevas matriculaciones en el primer trimestre. Por primera vez, se matricularon all\u00ed m\u00e1s h\u00edbridos enchufables que veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda en los tres primeros meses. Con una tasa de crecimiento de alrededor del 230%, Francia muestra la din\u00e1mica m\u00e1s fuerte de los mercados considerados, informa la CAM. En cifras absolutas, 31.146 PHEV y 30.439 BEV circulan por primera vez por las carreteras francesas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se observan cifras de crecimiento sorprendentes en el segmento de los h\u00edbridos enchufables en Gran Breta\u00f1a y Noruega. En el Reino Unido<\/strong>, el n\u00famero de nuevos PHEV matriculados se duplica, pasando de 13.745 en el primer trimestre de 2020 a 26.613 PHEV en el primer trimestre de 2021, con un total de unos 58.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos (BEV+PHEV) a\u00f1adidos en el Reino Unido entre enero y marzo. En Noruega<\/strong>, los BEV siguen dominando, con un ligero aumento de su cuota de nuevas matriculaciones hasta el 52,8%. Los PHEV, por su parte, aumentaron su cuota de nuevas matriculaciones en Noruega en unos 10 puntos porcentuales hasta el 29,2%. Esto significa que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ya representan el 82% de todas las nuevas matriculaciones en Noruega.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un an\u00e1lisis del Centro de Gesti\u00f3n de la Automoci\u00f3n (CAM) revel\u00f3 que las nuevas matriculaciones de BEVs y PHEVs aumentaron fuertemente en Europa y China en el primer trimestre<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":153710,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,2311,98,13761,10040,9970,9961,7457,9948,6382,2158],"class_list":["post-153970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-cam","tag-china","tag-data","tag-europe","tag-france","tag-germany","tag-hev","tag-norway","tag-phev","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":"

So at the beginning of the year, China<\/strong> remains well ahead of Europe in terms of battery-electric vehicles. Domestic manufacturers are also contributing to this with their models. The Wuling Hong Guang Mini EV, the sprossling of\u00a0 the General Motors<\/a> Chinese joint venture with SAIC and Wuling, recently presented at the Shanghai Auto Show in a convertible version and soon to come to Europe<\/a>, achieved 100,000 new registrations in the first quarter, followed by the Tesla Model 3 (a good 50,000 new registrations) and the BYD Han EV (a good 20,000 new registrations).<\/p>\n

Stefan Bratzel, head of the study, describes the strongly increasing share of plug-in hybrids in electric vehicle registrations in Germany and Europe as “not uncritical”. They are favoured above all by the subsidies. “Since plug-in hybrids are often not regularly charged, the real CO2 emissions are often many times higher than the standard values. Politicians and car manufacturers are called upon to remedy this situation.” For the market ramp-up of purely electric vehicles, the density and reliability of the charging infrastructure remains the greatest challenge.<\/p>\n

The Center of Automotive Management (CAM), based in Bergisch Gladbach, regularly analyses the international e-mobility market. The institute not only focuses on country comparisons but also measures the innovative strength of car manufacturers, among other things. Our other reports on evaluations by the Center of Automotive Management can be found here<\/a>.<\/p>\n

With reporting by Cora Werwitzke, France.<\/em><\/p>\n

Source: Press release via email<\/em><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153970\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}