{"id":154117,"date":"2021-04-27T21:41:06","date_gmt":"2021-04-27T19:41:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=154117"},"modified":"2021-04-28T08:54:34","modified_gmt":"2021-04-28T06:54:34","slug":"jolt-aecom-desplegara-en-ee-uu-un-hpc-flexible-en-red","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/27\/jolt-aecom-to-roll-out-grid-flexible-hpc-in-the-us\/","title":{"rendered":"Jolt y AECOM desplegar\u00e1n un HPC flexible en red en EE.UU."},"content":{"rendered":"<p>El proveedor de infraestructuras de recarga Jolt Energy y la consultora de infraestructuras AECOM han anunciado un acuerdo para desplegar estaciones de recarga ultrarr\u00e1pida en los principales centros urbanos de Europa y Norteam\u00e9rica.<!--more--><\/p>\n<p>En virtud del acuerdo, Jolt fabricar\u00e1 las estaciones de recarga y explotar\u00e1 la red, mientras que AECOM desarrollar\u00e1 y ejecutar\u00e1 un plan de despliegue internacional que incluye la gesti\u00f3n del programa, el desarrollo de los emplazamientos, el despliegue de los equipos, la puesta en marcha y el servicio in situ. Jolt tiene previsto instalar hasta 15.000 cargadores en 250 centros urbanos para 2025, repartidos a partes iguales entre Europa y Norteam\u00e9rica. A\u00fan no se han dado los nombres de las ciudades individuales.<\/p>\n<p>Se dice que las propias estaciones de carga son el desarrollo Merlin de Jolt. La empresa present\u00f3 la estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida basada en almacenamiento en octubre de 2020. La estaci\u00f3n de carga tendr\u00e1 inicialmente una capacidad de carga de 160 kW y m\u00e1s adelante de 320 kW. El n\u00facleo del sistema es la bater\u00eda de almacenamiento de 200 kWh.<\/p>\n<p>Se supone que la bater\u00eda permite un funcionamiento completamente aut\u00f3nomo sin conexi\u00f3n a la red. Cuando se conecta a la baja tensi\u00f3n, la unidad de almacenamiento sirve de base para la carga r\u00e1pida. Se carga continuamente a trav\u00e9s de la red y suministra la alta potencia de carga en muy poco tiempo cuando es necesario. Esto permite una carga de alto rendimiento a pesar de la baja tensi\u00f3n y sin necesidad de ampliar la red. Si la conexi\u00f3n se realiza a media tensi\u00f3n, las estaciones pueden utilizarse directamente como cargadores de CC como tercera opci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las empresas a\u00fan no dicen exactamente c\u00f3mo se desplegar\u00e1n las 15.000 columnas Merlin en las 250 ciudades. Sin embargo, el almacenamiento intermedio desempe\u00f1ar\u00e1 un papel importante, seg\u00fan una declaraci\u00f3n de Jeff Woodward, Global Market Sector Leader - Next Generation Energy de AECOM. El objetivo es utilizar las soluciones de carga r\u00e1pida de Jolt \"de forma eficiente y eficaz, con un menor impacto en las redes el\u00e9ctricas locales\", afirma Woodward.<\/p>\n<p>Fue s\u00f3lo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/02\/24\/jolt-entra-en-los-mercados-de-ee-uu-con-las-estaciones-dc-moviles-de-merlinone\/\">en febrero que Jolt Energy<\/a>, una empresa europea de infraestructuras de recarga con sede en M\u00fanich y Dubl\u00edn, anunci\u00f3 su expansi\u00f3n a Estados Unidos. Esto implicaba tambi\u00e9n una asociaci\u00f3n con el ex gobernador de Nueva York George E. Pataki y su Pataki Cahill Group. Esta asociaci\u00f3n ya no se menciona en el anuncio de cooperaci\u00f3n de AECOM. Incluso en el anuncio de febrero de Jolt Energy, el objetivo era establecer la recarga r\u00e1pida en los centros urbanos de EE UU.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/jolt.energy\/jolt-and-aecom-to-deploy-ultra-fast-charging-in-major-european-and-north-american-urban-centres\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">jolt.energy<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proveedor de infraestructuras de recarga Jolt Energy y la consultora de infraestructuras AECOM han anunciado un acuerdo para desplegar estaciones de recarga ultrarr\u00e1pida en los principales centros urbanos de Europa y Norteam\u00e9rica.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":141224,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[23105,14830,10174,7548,10040,9221,22585,12102,609],"class_list":["post-154117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-aecom","tag-battery-storage","tag-charging-stations","tag-dc","tag-europe","tag-hpc","tag-jolt-energy","tag-north-america","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154117\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}