\u0160koda ha iniciado las entregas de su modelo el\u00e9ctrico Enyaq iV. El primer modelo se entreg\u00f3 a una familia en Noruega. Tras el inicio de las entregas en los mercados escandinavos, le seguir\u00e1n Europa Occidental y Central a partir de mayo y junio de 2021.<\/p>\n
Seg\u00fan el fabricante checo, la familia Espelund Tals\u00e6te recibi\u00f3 el veh\u00edculo en el concesionario de Moss. \"Estoy encantado de que nuestro primer SUV totalmente el\u00e9ctrico haya gustado a esta familia, y les deseo buenos viajes y que disfruten mucho con su nuevo ENYAQ iV\", afirma el Jefe de Ventas Martin Jahn. \"Con este modelo, estamos desplegando la e-movilidad de forma generalizada en \u0160koda\".<\/p>\n
La filial de VW no especifica en el anuncio qu\u00e9 versi\u00f3n han elegido los clientes de lanzamiento, Silje Tals\u00e6te y su pareja \u00d8yvind Espelund. Al inicio de los pedidos, las variantes Enyaq iV 60 y 80 estaban disponibles con tracci\u00f3n trasera, es decir, con bater\u00edas de 58 kWh o 77 kWh de capacidad. Mientras tanto, tambi\u00e9n puede encargarse el modelo b\u00e1sico Enyaq iV 50 con una bater\u00eda de 52 kWh. Los dos modelos con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas a\u00fan no est\u00e1n disponibles.<\/p>\n
\u0160koda no comenta los plazos de entrega del SUV el\u00e9ctrico en el anuncio de la primera entrega. El consejero delegado de \u0160koda, Thomas Sch\u00e4fer, dijo en una entrevista a mediados de abril que hab\u00eda \"considerablemente m\u00e1s de 20.000 pedidos anticipados\". \"La entrada de pedidos es mucho mayor de lo que esper\u00e1bamos\", afirm\u00f3 Sch\u00e4fer. Por ello, la producci\u00f3n en Mlad\u00e1 Boleslav se incrementar\u00e1 de los 350 veh\u00edculos diarios previstos inicialmente a 500 \"lo antes posible\".<\/p>\n