El gobierno chino est\u00e1 invirtiendo en la construcci\u00f3n de un enorme parque industrial llamado Neo Park en Hefei. All\u00ed se crear\u00e1 un cl\u00faster industrial para veh\u00edculos el\u00e9ctricos inteligentes, donde se ubicar\u00e1n cientos de empresas relacionadas con los VE.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n El \"Neo Park\" de la capital de la provincia de Anhui tendr\u00e1 capacidad de producci\u00f3n para un mill\u00f3n de coches el\u00e9ctricos y 100 GWh de bater\u00edas al a\u00f1o en una superficie de 11,3 kil\u00f3metros cuadrados, as\u00ed como instalaciones de investigaci\u00f3n y desarrollo, seg\u00fan informan los medios de comunicaci\u00f3n chinos sobre el inicio de la construcci\u00f3n. Se prev\u00e9n m\u00e1s de 50.000 puestos de trabajo, m\u00e1s de 10.000 de ellos en investigaci\u00f3n y desarrollo. La inversi\u00f3n inicial es de 50.000 millones de yuanes (unos 6.400 millones de euros).<\/p>\n El gobierno chino no est\u00e1 solo en la construcci\u00f3n del parque industrial. Nio es un socio importante en la empresa y planea establecer all\u00ed una planta de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles. El parque industrial se construye en Anhui donde, en Febrero de 2020<\/a>, el fabricante de autom\u00f3viles firm\u00f3 un acuerdo marco con la ciudad de Hefei y la regi\u00f3n de Anhui. Esto supuso para Nio unos compromisos de m\u00e1s de diez mil millones de yuanes (unos 1.300 millones de euros). A cambio, la empresa se comprometi\u00f3 a construir f\u00e1bricas y centros de investigaci\u00f3n en la ciudad - la base del Neo Park.<\/p>\n Nio hab\u00eda planeado inicialmente construir su propia f\u00e1brica en Shanghai o Pek\u00edn. Pero estos planes se aparcaron m\u00e1s tarde, supuestamente por razones financieras. Hasta ahora, los veh\u00edculos de Nio se constru\u00edan en una f\u00e1brica de JAC en Hefei, que es tambi\u00e9n la forma en que se produjo el contacto con Anhui. JAC es tambi\u00e9n socio de Volkswagen en una empresa conjunta. Desde la empresa alemana se hizo con la mayor\u00eda en la empresa conjunta<\/a>, JAC-Volkswagen ha estado operando bajo el nuevo nombre de Volkswagen Anhui. Esta misma semana se anunci\u00f3 que VW iniciaba la construcci\u00f3n de su propio Planta MEB en Anhui<\/a>.<\/p>\n El parque industrial abarcar\u00e1 toda la cadena de valor de los coches el\u00e9ctricos inteligentes: desde el desarrollo de software para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, \"tecnolog\u00edas innovadoras para veh\u00edculos completos\", bater\u00edas y la construcci\u00f3n de los propios veh\u00edculos. Se espera que el parque alcance un valor de producci\u00f3n de 500.000 millones de yuanes (64.000 millones de euros) al a\u00f1o.<\/p>\n Adem\u00e1s de los veh\u00edculos, Nio tambi\u00e9n est\u00e1 utilizando el pr\u00e9stamos de Anhui<\/a> para invertir en la ampliaci\u00f3n de su infraestructura: a mediados de abril, el fabricante de autom\u00f3viles present\u00f3 la segunda generaci\u00f3n de su estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas<\/a>, que supuestamente es capaz de realizar 312 cambios de bater\u00eda al d\u00eda. S\u00f3lo unos d\u00edas despu\u00e9s, Nio anunci\u00f3 el \"Plan Power North\", con el que el Se crear\u00e1 la infraestructura necesaria para los coches el\u00e9ctricos en las provincias del norte de China<\/a> en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, incluyendo estaciones de carga r\u00e1pida, cargadores en destino y estaciones de intercambio de bater\u00edas.<\/p>\n Tambi\u00e9n esta semana, Nio anunci\u00f3 el tan esperado lanzamiento en Europa. Al igual que BYD, \u00e9ste tendr\u00e1 lugar primero en Noruega. \"Esta es la primera incursi\u00f3n de Nio en el altamente competitivo mercado europeo y un punto de inflexi\u00f3n para nuestra estrategia de mercado global\", declar\u00f3 la empresa. Se espera disponer de m\u00e1s detalles a principios de mayo.<\/p>\n Actualizaci\u00f3n 10 de junio de 2021<\/strong>: Nio planea empezar a producir coches el\u00e9ctricos en su nueva planta de Neo Park en el tercer trimestre de 2022. As\u00ed lo anunci\u00f3 el jefe de la empresa, William Li. La construcci\u00f3n de la nueva planta de producci\u00f3n de Nio ya ha comenzado, dijo.<\/p>\n \"Nuestro objetivo final es automatizar el transporte de la mayor\u00eda de los paquetes de bater\u00edas a trav\u00e9s del corredor log\u00edstico sin necesidad siquiera de veh\u00edculos en el parque. Se trata de un parque ecol\u00f3gico, con bajas emisiones de carbono y sostenible\", dijo Li sobre los procesos de producci\u00f3n dentro del parque.<\/p>\n Dicho esto, el director general de Nio tambi\u00e9n considera que la propia ubicaci\u00f3n del parque en Hefei es una gran ventaja, tambi\u00e9n por estar en el centro de China. \"Los veh\u00edculos fabricados en Hefei pueden trasladarse a otras ciudades con la distancia log\u00edstica media m\u00e1s corta, s\u00f3lo 901 km. As\u00ed, el coste por veh\u00edculo puede ser 3.000 o 4.000 yuanes inferior al de los veh\u00edculos BMW, Audi y Mercedes Benz\", dijo Li.<\/p>\n Ser\u00e1 la segunda f\u00e1brica que produzca los coches el\u00e9ctricos de Nio. Hasta ahora, se constru\u00edan en una f\u00e1brica de JAC en Hefei. La cooperaci\u00f3n de fabricaci\u00f3n entre Nio y JAC se hab\u00eda prorrogado hasta mayo de 2024<\/a>.<\/p>\n nio.com<\/a>, zhihu.com<\/a> (en chino), nio.com<\/a> (blog),\u00a0gasgoo.com<\/a>,\u00a0cnevpost.com<\/a> (actualizaci\u00f3n de ambos)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno chino est\u00e1 invirtiendo en la construcci\u00f3n de un enorme parque industrial llamado Neo Park en Hefei. Un cl\u00faster industrial para veh\u00edculos el\u00e9ctricos inteligentes ser\u00e1<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":154240,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[15569,10230,10914,3701,98,16572,8091,9948,7405],"class_list":["post-154264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-anhui","tag-batteries","tag-battery-production","tag-bev","tag-china","tag-hefei","tag-nio","tag-norway","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}