General Motors ha presentado su concepto para simplificar la recarga de coches el\u00e9ctricos para los clientes estadounidenses bajo el nombre de \"Ultium Charge 360\". Se supone que el \"enfoque hol\u00edstico\" cubrir\u00e1 todos los escenarios de recarga, p\u00fablicos y privados.<\/p>\n
La innovaci\u00f3n m\u00e1s importante se refiere probablemente a la recarga p\u00fablica. Aqu\u00ed, GM dice que ha firmado acuerdos con siete grandes redes de recarga en Norteam\u00e9rica: Blink Charging, ChargePoint, EV Connect, EVgo, FLO, Greenlots y SemaConnect - pero no los puntos de recarga de la filial de VW Electrify America. GM afirma que es posible que se a\u00f1adan m\u00e1s funciones y cooperaciones. El fabricante de autom\u00f3viles estadounidense tambi\u00e9n participa en la fabricaci\u00f3n propia de algunos de los puntos de recarga: el verano pasado, GM anunci\u00f3 que construir\u00eda 2.700 cargadores r\u00e1pidos con EVgo.<\/p>\n
A trav\u00e9s de una app (como \"myChevrolet\"), los clientes de coches el\u00e9ctricos de la empresa recibir\u00e1n pronto informaci\u00f3n en tiempo real sobre casi 60.000 puntos de recarga en EE.UU. y Canad\u00e1. La app encuentra estaciones a lo largo de una ruta y puede iniciar y pagar los procesos de recarga; en otras palabras, un servicio cl\u00e1sico de EMP que re\u00fane puntos de recarga de distintos proveedores a trav\u00e9s de la itinerancia.<\/p>\n
Un mapa de los 60.000 puntos de recarga a los que ahora pueden acceder los clientes de GM en EE.UU. sigue mostrando su desigual distribuci\u00f3n: la mayor\u00eda de las estaciones de recarga se encuentran en las costas este y oeste del pa\u00eds, mientras que la densidad de puntos de recarga -y, por tanto, la utilidad de la red de recarga de GM- disminuye r\u00e1pidamente en el centro.<\/p>\n
GM a\u00fan no ha facilitado m\u00e1s informaci\u00f3n sobre las pr\u00e1cticas de recarga y los precios. Lo que parece claro, sin embargo, es que la empresa ha comprendido el deseo de los clientes de una experiencia de carga lo m\u00e1s sencilla posible. \"GM est\u00e1 de acuerdo con la necesidad del cliente de una experiencia de carga s\u00f3lida que haga que la transici\u00f3n a un VE sea fluida y ayude a impulsar la adopci\u00f3n masiva\", declar\u00f3 Travis Hester, director de VE de GM. \"A medida que lanzamos 30 VE en todo el mundo para finales de 2025, Ultium Charge 360 simplifica y mejora la experiencia de carga en el hogar y la experiencia de carga p\u00fablica, ya sea en la comunidad o en viajes por carretera.\"<\/p>\n
Aunque el nuevo servicio de recarga lleva el nombre de la nueva plataforma Ultium para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, los servicios deber\u00edan poder utilizarse con todos los veh\u00edculos electrificados de GM, incluido, por ejemplo, el actual Chevrolet Bolt.<\/p>\n
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